您好,我是汽车大师金牌技师林泽坤,很高兴为您解答
这个车做过什么维修没有,报这个故障码是正时不对才会这样
换了一个VVT电磁阀
能正常发车
没有换这个电磁阀前也同样的故障吗
嗯嗯
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电磁阀已经换了还这样就得检查正时了,重新验证一下正时才行
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看一下熄火后发动机能够正常电脑诊断进去不,主继电器的故障码比如继电器异常断开就会这样
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这个继电器有问题电脑版就没有供电,开钥匙仪表上EPC灯也不会亮
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那还是先检查正时才行,异常熄火后也可能会报主继电器故障码,电压过低也会报
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换挡走就会熄火还是得先检查一下电压数据,
挂挡负荷大了电压会有影响
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就电瓶电压,读一下发动机电脑里面的电压数据和实际万用表量出来的有没有差异
如果有差异那是什么问题
主继电器内部触点接触不好之类的
主继电器是多少号
它是单独的还是在电脑板里
单独的,就车内仪表台左侧下面继电器支架上
这个年款的应该是继电器支架最下面的一排的最后一个
能帮查一下吗我在百度上也收不到
我查个电路图发个图给你
好的谢谢
这个位置图上的15号位置,先看一下这个年款也可能会有差别
12年8月份的应该是13款吧
因为网上没有12款的
发动机型号代码发一个,新款211发动机吗
好的我等会发给你,现在在外面的
不用看这个,机油滤芯在上面的还是下面
滤芯在上面
那就是刚才发给你这个图的15号位置
现在起动不了,还是报主继电器打开过早,起动时主继电器器来回合离
那就检查继电器本身以及发动机电脑版,主继电器是发动机电脑的线过来直接控制的
我换了一个继电器还是不行,那个继电器里面有个指示灯插在别的位置吸合时灯会亮,装在主继电器那里会吸合但指示灯不亮
检查线路和发动机电脑,可能电脑插头位置有接触不好导致主继电器控制电压不够才会频繁跳来
主继电器是不是打开钥匙就一直吸合的
对
能直接搭铁线试吗
可以
电脑过来的打铁线需要断开吗
这个不影响