你好，根据你的描述，这种情况通常都是高压油泵或者低压油泵的问题。从电脑上面读取压力就能分辨的。
你好，这台车是因为什么原因更换的高压泵。
高速收油门出故障29E0混合气控制和29F1燃油泵压力过低，数据流观察确实是收油的情况下高压过低
我们厂里有个之前同款车型更换下来的旧油泵，装上就没有故障码，不过那个高压泵只能跑80码
现在低压是多少？测量过吗？
低压3780ba
3.7bar？？？
很稳定低压，高压在46000-51020之间波动，
低压3.7太低了！正常应该在4.5以上的。
我们换了汽油格，不过车主要求拿副厂的
低了
我先了解一下你问什么换高压泵？什么故障现象？
报故障码29E0混合气控制，29F1燃油高压过低，一收油门车子就抖一下
但是用我们厂里那个旧的高压油泵装上试车一切正常
收油的时候高压低到3.8
我记得没换汽油格的时候低压是保持在4.2左右的，会不会换了新油格后油路通畅后低压油泵不够力？
我觉得你的这种情况是低压油泵的问题
油箱里面的油泵
经过你这样分析我也怀疑
首先你的低压压力都不足，肯定是会影响高压的。
没有是换了汽油格低压才低的
他原车那个很脏
我记得你的这一款汽油滤清器是带压力调节的吧。
好像没有吧没发现有什么调节装置，N54的
现在低压正常了
消掉怠速马上又有了
进气有没有漏气的
节气门清洗一下
节气门很干净的，没漏气，反复检查很多次了
现在高压和低压都正常的吗？
反而我喷点化清剂进进气管道故障码就不会出
都正常，高压怠速5.0-4.8之间波动，低压保持在4.9
那就代表混合气过稀。
是的
油泵压力怠速情况下没问题反而故障出现平率更好
一般混合气过稀都只有几种原因，火花塞。喷油嘴。进气部分有漏气。节气门太脏。
我装我厂里另外一台车换下来的上去，故障码就一直不出现我才确定油泵问题的
火花塞新的，喷油嘴没看，进气检查过很多次，节气门很干净
那你现在再装上旧的试一下。
我现在装回他旧的汽油格，低压就正常了，这应该证明低压油泵有问题
现在在拆
呵呵，新件出问题也是常事😊
还是不行
1-2缸工作相比较差一点点
还是显示混合气控制
你在检查一下有没有漏气的哦！
还有气缸压力
我现在怀疑气门室盖里面的废气循环阀出问题了
这也是有可能的，这个阀坏了会漏气的
他车主自己加装了一个油气分离器，但那个分离器不漏的，之前烧机油很严重
我现在把废气管拆了堵住试试先
行
