你好，我是汽车大师专家技师-杨乐，很高兴为你解答。
只有这一个故障码？
你好师傅
俩个
什么
把压缩机电路测一下，如果没有问题，检查有没有漏气的地方，如果没有漏气就更换压缩机
平时放一晚有没有哪个轮塌陷很低
电路侧了没有电
压缩机没有电
人为测试压缩机工作
那就看是不是哪里断了
从继电器那里分开，逐段测量
然后查到发动机仓保险盒少了一根控制继电器闭合的打铁信号线
那再往前检查呀
没有线路图不知道谁控制的
你哪里有线路图吗师傅
车架号
悬挂模块在这里
打气泵的两根线线路图有吗师傅
就是最上面那两根线，供电
他这个打铁信号是在车辆什么条件下供电的师傅
升悬挂时
这个模块是在后备箱吗
左侧a柱
好的师傅
我先查查
嗯
是这个吗师傅
自己看图
到模块这根线还是没有电，用万用表测的中间线没有断的
难道是模块的原因吗
你把电路图分析准确
再测电路，最后确定是不是模块
师傅指点一下思路
思路就是刚才给你说的，再看下聊天记录
他这个模块发出信号线是考什么发出的
模块自己发的
现在打着车安升降开关从模块那头测量线都没有电
打气泵自身损坏会不会强制电脑版不给电
应该不会
他这个打气泵的打铁线是谁控制的
这是个什么东西
来他这个删了故障码在打车控制车辆升高在打气泵这边用灯泡测量刚打着的时候灯泡亮过一会就不亮了，没有打铁他是不是因为电脑检测到有故障然后就不让模块给打气泵供电了
那个是打气泵
气泵一直不工作吗
对
但是用电瓶直接给电打气泵工作y
记电器倒一个
如果还不行，把线路再确定下，就可以换模块
他打铁是考打气泵自身吗
电路图看看
他为什么刚打着车的时候在打气泵这边有一根火线虽然就几秒但是打气泵咋不工作呢
到底有没有电
它就一个供电线
如果有几秒供电
肯定那几秒继电器是吸的
说明模块也好着
把故障码删除了，在打车控制升降有两三秒火线
4s
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对
不删故障一直都没有
删除故障码，后是什么故障码
一样
还是那两个
不变
那确定好电路后，换模块
继电器线圈都是油模块控制的，发现了没有
两根线都测量下
也可以把它接起来直接控制压缩机，不经过模块
行，上班了我试一下
嗯
现在有电了打气泵还是不工作
气泵有供电了？
我直连的
打气泵没有打铁
我看着打气泵的打铁是向后面去的
那你检查搭铁
问题好了师傅
打铁在左侧内侧里面来
虚接了
OK
麻烦了师傅
怎么了
