13年买的车，骐达1.6T上个月刚换的机油！这三四个月汽车老是有异样的响声，冷车启动上坡时车子呲啦呲啦响的声音很大，开一会儿会好点没那么大声音，但只要踩油门就会有声响，不知道从哪里发出来的一种好像是早上冷车发动时响声好像从发动机穿出来的，另一种好像是车轮还是地盘发出来的，一直有那种小别针挂车轮波动的响声！今天去4s点检查，师傅把机油拉出来看了一下机油有点黑黑的，说有可能是机油问题，但是没换机油前也有响声啊！
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

可以先做一下发动机内部清洗，更换好点的机油试试！别的还需要进一步检查判断！

2017-06-28 23:37:05

车主你好，发动机内部的声响应该是液压挺柱发出的声响，具体还需要去修理厂检查一下发动机才能确定，可以做一下发动机内部清洗，更换好点的机油试试！车轮位置的异响，可能是半轴球笼有旷量导致的异响，可以去修理厂将车举起来检查半轴和球笼！

发动机内部清洗麻烦吗？

不麻烦！加一瓶清洗剂进入就可以

之前修过一个类似的情况，那辆车是链条涨紧器有问题造成的异响

我好像是上次保养车忘记时间了，这次保养是听见声音才赶紧去的，是不是有这个原因呢？

有可能是机油粘度下降导致的

那个链条紧张起秀起来麻烦吗？

比较麻烦的，需要拆卸发动机

师傅还有个响声啊

你意思是说链条这个可能性比较大是吗？

底盘的那个声响，只能给你大概推断，最好是去修理厂找专业的维修人员帮你试车判断，可能是刹车盘防尘罩和刹车盘摩擦发出的声响

有可能，具体还需要现场检查，我的建议是先做一下发动机内部清洗，更换新的机油试试

我今天开到4s店了！他检查不大出来

所以我才问问你们更专业的师傅

要是换机油还是响就的拆发动机了是吗？

是的，检查液压挺杆和链条，链条拆卸一般都是把发动机抬下来拆卸，这样对标记好对，如果是在车上拆卸正时盖板，空间太小，不好操作，

谢谢你啦师傅！

如有问题可以关注我继续咨询，祝你驾驶愉快！

这发动机是不是能不拆就不拆了，弄不好就不好了？

要是一直不处理会不会有什么安全隐患？

那最坏的可能就是发动机里那个链条是吗？弄那个大概多少钱？多长时间？

具体看什么原因，如果是声响不大，能不动就不动，如果不是专业的，可能是越修问题越多！如果是液压挺杆，不处理影响不大，如果是链条，具体看是涨紧器还是导轨，涨紧器和导轨有问题必须更换，

好的好的

不同地区收费不同，大概给你说个价格，如果是更换链条，涨紧器，导轨，修理厂价格在2000-3000 4s价格5000+

需要两天左右

谢谢师傅啦

以后有不明白的关注我咨询我就可以！

好的好的

小贴士：该回复还有

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13款产11款骐达，现如今6万公里了，搭载的HR16DE发动机有发动机烧机油现象，比较严重，烧就烧了，因为过了保质期，4s儿子不给处理，认倒霉，但是这一个月来，发现深踩油门提速或者正常行车，踩油门到0到40或者40左右时，发动机有异响，就像把沙子装在易拉罐来回摇晃的那种动静，以前没有，动力也没出现抖动或者加速无力，但是有时候油门深踩，响的才厉害，就像自行车辐条转动，你拿个东西拨动的声音，求助！！！

建议检查发动机正时链条和更换正时链套件。也建议发动机做一个烧机油大修

张小定

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主要是皮带发响，你得检查一下是否缺缸，火花塞，点火线圈，清洗节气门进气系统。（要拆了洗，找专业点的，洗了需要复位）。你的三元催化估计被通了，或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题，最好让修车的人给你试试是不是打滑了？方向晃，你的底盘悬挂，轮胎，定位，都检查一下

李吉祥

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6万公里，昨天循环机换油，没拆底壳，换完开回家，大约五公里左右，期间没任何异常，在家放了一晚上，今天早晨起车，发现变速箱处有异响，声音可大了，类似金属摩擦声，就在变速箱里，有点类似于油不够的那种感觉，之后挂档去修理厂走时候，发动机转数一千到两千来回跳，还有很大的噼里啪啦声，大约十分钟，变速箱热了，声音就没了，修理厂说可能昨天换油滤芯堵了，供应不上油，换油之前一切正常，这是怎么回事

您好，根据你描述的情况。需要检查一下变速箱油液位是不是正常，如果都正常。就需要检查一下变速箱耦合器

于雷

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亢理红

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09款自动骐达共振。具体表现为低速大油门起步发动机舱会出现嗡嗡嗡的声音，同时油门踏板有强烈的共振，这种现象在1700-2000转左右出现，过了这个转速区间就消失。同样的，双脚同时踩住刹车油门，慢慢加油，在1600转左右开始出现强烈共振。挂空挡深踩油门就没有这种现象。目前已更换发动机机脚胶和火花塞，清洗了节气门未解决共振现象。也去4S店检查过，一个下午没查出原因，所以来这请教诸位大神帮忙看看，有没有遇到类似案例该如何解决，恳请指点迷津。

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曾旺

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谢焰春

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我是2003年新骐达cvt1.6自动在冷车启动时没什么问题算是正常吧。开上1到2个小时，划这转数在2000到2500左右油门发软车没力，特别在天气高温时发软更加快。有时候油门踩到底上120到130码很吃力在堵车时候停停走走刹车后加速发动机转数2000到2500发动机声音很大，轻踩油门到1800才慢慢得起来好像不升档一样到4s检查说没问题，喷油嘴，空虚，节气门，汽油格波箱油，刹车该换都换过该查得都搞过。现在一直是这现象拿朋友得同一款同型号车对比完全不一样他得油耗在7.6到8个左右高速在4点多到5点多。今天在高速上油门也差不多才到底了才上到130码，之后我就尝试加一下油松吓油发现踩下去哪一讯间有力大概1秒左右之后消失现在跑高速油在8点多市区10个左右这些问题都问过一些师傅各有各说法有得高温保护有的变速箱迟顿有的电路问题还有得说火花塞

李建志

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行车过程中会听到发动机舱发出来的嘎嘎嘎的声音，有时候怠速下车后也能听到，嘎嘎嘎一会儿停一会可能又有了。对行车影响暂时没影响

根据你描述的这个发动机舱发出这种声音。有时候出现，有时候又没有这个，主要检查一下这个把暖风关掉之后看一下有没有，如果还是有的话。那就需要检查一下发动机上面的废气阀，还有电磁阀，还有检查一下发动机上面的正时控制机构，看一下有没有问题。还有你说的，打方向的时候感觉到刹车踏板那个位置，有响声有咯噔的这种声音。这个主要是方向盘下面的方向，管柱坏了，磨损严重，间距比较大。就会有这种声音的，这个需要更换，在修理厂下来需要三四百块钱左右。如果不更换的话，对车辆其他，部位没有任何影响，只会有这种响声而已。

郑晓辉

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2011款骐达（1.6无级变速），3年2万公里，之前一直在同一个加油站加油，半年前气门冷车嗒嗒嗒异响，前一个月动力不足，去修理厂清洗节气门和喷油嘴，检查火花塞，发现第一一个缸烧的很不好，更换4个新火花塞，昨天再次检查火花塞，还是第一个缸火花塞烧的不好。现在车子减速快停止的时候车子发动机抖动，起步加油门的时候也是有抖动（有点像快熄火的感觉），并且油耗比原来高很多，动力不足。（但是现在气门声音基本听不到了） 2008年我买的别克凯越旅行车1.8手动，也是同一个加油站加油4年，也是第四年左右气门嗒嗒嗒响，一档二档搓车，动力不足，刷过ECU，洗过节气门喷油嘴，换过点火线圈，分缸线，都没用，突然有一天发动机敲缸，发动机大修。最后别克卖了买的骐达。我怀疑是油品不好，但是现在骐达也出现类似问题，请专家分析下到底什么问题，应该修哪里？

高长振

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车水温没上来，加油会啦啦啦的声音，不加油没有

你好，主要对于您这种情况来说，在车辆水温没上来之时，发动机内部属于凉车状态，包括其内部的润滑系统及各个机械部件都是属于磨损较为严重的时候，如果这时再加油门的话，由于发动机负荷的增加，所以才会出现的连续哒哒声音，在怠速过程中，运行一段时间以后，发动机内部上机油情况会提高，内部机械连杆达到正常润滑以后就不会有这种声音了，主要查看机油的刻度，机油液位正常就没有问题啦

蔺宜鹏

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手机版：13年买的车，骐达1.6T上个月刚换的机油！这三四个月汽车老是有异样的响声，冷车启动上坡时车子呲啦呲啦响的声音很大，开一会儿会好点没那么大声音，但只要踩油门就会有声响，不知道从哪里发出来的一种好像是早上冷车发动时响声好像从发动机穿出来的，另一种好像是车轮还是地盘发出来的，一直有那种小别针挂车轮波动的响声！今天去4s点检查，师傅把机油拉出来看了一下机油有点黑黑的，说有可能是机油问题，但是没换机油前也有响声啊！

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