还没搞好么
没有
这次又换了搞了哪些东西
换了esp电脑
换上打燃火了
哦
开了一会就这样了
这车也够折腾的了
就这一个故障代码了
其他系统全部好了
嗯
这个故障可以清除掉
这个马达继电器，没有专捡看元件位置或线路图就不好下手
嗯
是这个
哦
几个角的
4个
有电源接地？
就是没有控制信号
直搭能否着
怎么直搭
这个车可以直搭吗
不说话呢
你知道四线里面是什么线就可以
就是不知道
首先你要测量继电器那两个角有电阻
有电阻的两个角肯定一条是控制电源，一个控制接地
另外两个角呢
剩下两个一个就是执行电源常电，另外一个就是输出给马达的
换了一个也没反应电磁阀
如果不是电磁阀坏了
还有什么地方出问题
？
什么电磁阀
启动电磁阀
哦
那个你拆下来马达都可以试的到好坏
中间白色那个就是启动电磁阀
马达继电器呀
哪里有电磁阀
我说的也是继电器
没有电磁阀
继电器没坏
还有哪里有问题
控制，电源，接地，
位置在哪里呢
用试灯，万用表测量
这个保险盒总成吗
继电器的4插角
哦
直搭可以打燃火吗
这个车
继电器两个角
？
测4插口几个电源
继电器那两个角有电阻
我全部告诉你了
连测量方法
直搭可以打燃吗
我不知道，要你自己去验证
哦
直搭马达有转，证明故障出现控制信号那边
证明输出到马达的线没有问题
很多东西要做了才知道，而且做了它能验证什么，排除哪方面的问题
在吗
现在是冷车启动马达没有问题
车跑热了就不行了
在吗
直搭马达就可以启动
是什么原因
启动电机的问题吗
过载保护吗
在吗
在
直搭可以，就不是启动马达的问题
电工检查说就是马达问题
那你要看启动时拿到有没有电到而已
有电到直接断定马达问题
起动继电器有电
到启动电机线上电就变低了
有过载保护吗
有的
那就应该是马达老化
热车电阻大
马达电磁吸很容易出现触点问题的。
特别是热车后，很多车马达都会这样
这个车本身年份也老。马达碳刷，铜套，线圈，抖可能导致
嗯
