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下雨,车窗没关严实,车内脚垫全湿了,晒了一天后,已干透。可开车刹车时,总有水流哗哗的声音,可能是哪里积水了呢?求大师指点!
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代银成
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好!如果是因为淋湿之后踩刹车才导致有流水的声音。这种情况可能是车身的大梁位置有水没有完全漏出去,这种情况需要将车身升起来,将车底的放水胶将全部打通将里面的水全部吹出来就可以。祝你用车愉快!
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疫情期间,一个月没用车了,下楼一看,车内右前后地毯积水可洗手了,清理干净了积水,打开天窗发现堵了,用细铁丝通,没效果,对照网上资料拆了前轮挡泥板后面东西,发现出水口鸭嘴样,用手捏了一下水花花流,又用铁丝通了下,再天窗倒水全部流出,同理处理另一个出水口!都通了。天窗排水四个进水孔只发现前二个,后二个死人找不到,在那儿?(不过天窗四个出水孔都找到了)。过了一天又下了暴雨,早上去看,没有出现积水,但感觉前车地毯还是比清理后湿些,明显感觉还是进了一点点水,是那个位置没处理好?我认为是不是前二个排水孔接头松了,还是后二个排水口没疏通,感觉后两个不会堵,我在后两个出水口通了下,出水口是干的。网上说后排水口不易堵,不知道我判断对不对?另外地毯全部湿透,我清理干净了,但是湿的,以后爆晒不拆座椅地毯能自己干透吗?感觉还是要全部拆了晒吗?车型2013宝来。请解答指导我,谢谢
根据你的描述,这种情况有可能是这两个排水管有可能出现脱落的现象。建议还是需要拆开检查一下,看一下这个排水管有没有问题。还有里面的水的话,这个建议还是需要把车里面的地毯全部拆出来之后晒干。不想拆座椅的话,那就需要把车里面的地毯用烘干机烘干。或者是用加热烤枪进行烘干。有可能的,所以说这个位置的话,就需要拆开检查一下这个排水管,看一下有没有松动或者是脱落。后面这个位置不好拆的,建议去修理厂拆开检查一下。
郑晓辉
4.9
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您好,我的车是吉利帝豪百万款,开了1.16万公里,上周启动的时候显示拨箱故障灯亮,几秒后又不显示了,打电话到4S店,他们叫我开过去检查,我开在路上的时候防滑灯也亮了,拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了,在保修期内,但要从厂家订货需要1周左右,6天后4s店打电话来说传感器装好了,但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了,也没货,要等两天才能到货修好。到了第8天,4s店打电话来又说拨箱线束到了,装的时候发现拨箱TCU(音)和底盘线束坏了,并且说我的车内进了水,地毯是湿的,进水不保修,需要我自承担大约4千多的维修费,并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查,不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常,我资询了几个修车师傅,他们说如果是我之前进了水,那会有明显的痕迹,比如车门有水印,车缝隙有树叶杂物,车内潮湿有异味,玻璃有雾等等,脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题,也没有雨天忘记关过窗,没在很深的涉水路行使过,平常停车在马路边有下雨但不足以泡水,车在4s店放一个多星期后突然说泡水了,道理说得通吗? 我想请教一下大师,4s店检查后确定A零件坏,修好了又说B零件坏,B零件装上去后又发现CD零件坏,最后掀开地毯发现泡水,还有可能EFG零件也坏待检查,这个顺序正不正常,通常情况下,如果车泡了水,为什么第一次检查时没发现?
建议坚持自己的看法,不要和服务站妥协,实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入,这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。
余永生
4.9
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