大师好，我的车右前轮事故后，调整过转向拉杆，之后方向不跑偏，四轮定位时左右前轮互换后跑偏，换回后又正常了，请问是什么原因，现在快到轮胎互换的时间了，我怕对调后跑偏，应该怎么处理，互换后再四轮定位么？
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赵传飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-04 19:49:59

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像这种的话是轮胎的问题多一点，最好是不要去换了，就怕换了以后做了定位还是不行。等到时需换轮胎时，换了轮胎再一起做定位调试试车确定。希望可以帮到你，祝您用车愉快。

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轩逸换四条新胎给商家忽悠做四轮定位后出现方向跑偏和方向盘转向手感变沉，未换胎前从没出现这些情况，昨天下午调了几次都是老样子，一会调得偏左偏右，最后前轮左右互换了轮胎，互换轮胎前偏左，换后偏右。叫我开两天试试，方向跑偏方向盘变沉我真的一天都不想开。调这么多次还不行而且方向又沉又偏是不是他们店电脑数据有问题阿。怎么回恢未做四轮定位前的样子阿

你说的这种情况还是定位的数据不对，调节的不到位，恢复到之前的数据是不可能的，建议你换一家做四轮定位的地方去调一下

高长振

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你好，我现在往右跑偏，前些日子右车胎扎了，压瘪胎了，然后打足气，发现往左跑偏，第二天去做四轮定位，师傅说没法调，可能原因是减震或者阳角有问题，把右轮和左轮对调，再然后去修理厂，没发现有问题，然后又找了家轮胎店，做动平衡和定位，定位显示左轮有问题，调整了一下，感觉好点啦，但是有点往右偏，今天把四条轮胎都换了，又做了定位，发现往右偏的劲大啦，图1是第二次定位图3是换完轮胎图2是换完胎调整后

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况我们直接就考虑是他的，这个就是说你悬挂有问题，这个悬挂要换的话，都是一套左右一套全部完就行

刘文强

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您好，17年的大众cc. 开了4万公里。右前轮轮胎扎了，补好胎后4个轮胎对角调换，做了四轮定位，但是做好后虽然不跑偏但是需要向右力度才能走直线，方向盘摆正会向左偏。于是调整了转向拉杆，结果方向盘向左偏了，现在不知道怎么弄了

你好，这种情况明显还是四轮定位的数据存在偏差，换一家专门做四轮定位的地方，重新再做一下

高长振

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320哎F三零底盘， 2015年的车子，在开到8000公里的时候，发现方向盘左偏，但是把车子修正以后发现车子又不会跑偏只是说方向盘偏左，之后跑去做四轮定位，也调了前束拉杆，调好之后,开了两天又偏了，之后又跑去做四轮定位，还是会存在同样的问题，后面跑到4S店把拉杆也换了，还是没能解决，后面发现车子只要做完四轮定位，停车一个晚上或者开两天又会偏，方向盘偏左往左打方向盘比往右打更轻松，反之则相反，一直调调不好，怎么回事

金叶

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没换胎之前方向向左跑偏有点凶，维修店检查发现是左前轮磨损严重导致。建议换胎，我坚持只换的一个轮胎。将左后轮旧胎换在左前轮，同品牌固特异新轮胎换在左后轮。装上后，开出去发现方向不握方向盘有点偏右，自动会跑到右边车道去。咋处理叻。?是否可以将右后轮旧胎也一起换到右前轮，右前轮换到右后轮就要好了。毕竟前轮从买车后一直未前后轮换过位。前轮相对后轮磨损要多些。现在4.3万多公里，4年多的车了。旧轮胎纹理明显没咋磨损。因为平时没咋开。换轮胎前不久第一次做过4轮定位，这次4轮定位前从未做过4轮定位。请教如何简单直接解决有跑右偏问题

车辆描述的问题必须要按照我的描述，先检查当前两个前轮轮胎花纹的深度，在确保两个轮胎花纹深度偏差，不大于2毫米的时候进行4轮定位，做完4轮定位，如果还有方向盘跑偏等这一类的现象出现。那么车辆就需要将两个前轮左右调换安装位置，重新进行试车。

李文东

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方向盘打正车往右边偏移，需要往左边打一点方向盘方向才回正，做了四轮定位，结果方向盘打正车往左边偏移了，然后再次重做一次四轮定位，并还换了右前轮刹车盘上面的有一颗10cm左右长的螺丝（师傅说换螺丝是解决方向跑偏），还把前轮左右对调，但是感觉车往左边偏移，反正就是直线走不了多久就往左偏，底盘没有被磕过，但是有过几次过减速带被减速带撞过（水泥做的，还有点高），请问怎么回事？

可能原因有: 1，前轮悬挂有变形(需要看四轮定位的数据才能判断)，轮胎或者轮毂变形。 2，四轮定位数据没有调整好。

高龙

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您好，我的车下马路牙子时磕到左前轮下面的三角臂了，后开出去汽车往左跑偏，做四轮定位，左前倾角-1.9，右倾角-0.9，后来把左前轮三角臂换了，做四轮定位左前倾角-0.58，右轮倾角-0.28，其余数据正常，之后开出去还是往左跑偏，请问下我还用换什么零件吗，还是继续调数据，还是有变形的地方应该是哪个地方呢？

根据你描述的故障情况和数据来看左前轮的减震器或者是转向节有轻微的变形，这个变形是肉眼看不出来的，两边的轴距测量是一样的还是跑方向就只能更换部件了，时间长了还会偏磨轮胎，需要更换减震器或者转向节

郑建华

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你好！我车今天换了方向管.然后方向盘不正，有点跑偏。之后店里师傅就把转向拉杆调了一下。他是把方向盘左打死在调拉杆，在向右打死在调拉杆。重复几次后跑偏是不怎么大啦。我就想问这样调会不会让两个轮胎前行角度不一样而磨胎。要不要做个四轮定位？

你好，这个稍微有一点方向不正，这个是可以这样调的，这个是没有问题的，这个现在也是不需要做四轮定位的。

孙廷

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行驶中，方向盘打正的话车子会跑偏，要方向盘稍微向右偏3到5度，才能走直线，之前车子的后下摆臂换过，然后做了四轮定位。请问大师，是不是四轮定位没做好？要不要重新再做一次？还是别的什么原因？

检查底盘如果正常，需要重新做一次四轮定位，解决方向盘不正额问题

程良建

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2018款1.8T的奥迪A6L。目前行驶了8000km，在6654km的时候车开始向右偏跑，不是的是过坑了还是因为轮毂蹭到道牙子了，然后去4S店做了四轮定位，做完后车跑正了，方向有一点点左偏，然后前后交叉倒了轮胎，症状还是存在，又去4S店调了左前轮拉杆，这次方向也正了，车也不跑偏了，然后一个星期后在市区方向又向左偏了，去轮胎店把左侧拉杆调小了0.05°，车又跑正了，又过了一个星期发现跑高速方向又向左偏了，又去另一家轮胎店把右侧拉杆做定位往小调了0.10°，这次市区和高速都跑正了，现在又跑了一个星期方向又开始逐渐向右偏，我感觉这不是四轮定位的事情，请问需要检查哪些地方，目前就右前轮侧位停车蹭了一下道牙子，有没有高速过坑不记得了。

去一个大型的专修厂定位做一次，做出来数据跟你之前对比一次，测试是否定位数据出现偏差，如果出现检查出现偏差地方的底盘配件是否需要更换。

陈超

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