4747机气一个凸轮轴还是两个凸轮轴
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蔡波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-27 20:04:05

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你好，474的是一跟凸轮轴

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你的问题是大众dmb发动机凸轮轴vvt轮怎么对，第一，这个发动机也属于ea211发动机系列，正时皮带和凸轮轴，曲轴没有正时点，第二，若想对正时，要用专用工具对，先对曲轴一缸上止点，然后在用专用工具卡住两个凸轮轴，就可以了。

任德智

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汽车大修更换了，缸头活塞气门，凸轮轴，现在3，4缸检测偶发的不发火，更换了四个喷油嘴，点火线圈，打开缸头发现气门有点顶活塞，还有一个就是凸轮轴更换的是2.0T的凸轮轴，查的2.0跟1.8的凸轮轴更换两个是通用的，想咨询一下凸轮轴会引起3，4缸偶发性不发火吗

你好！根据你的描述，这两根凸轮轴是不可以混装的，你想一下，这个凸轮轴每个凹凸园是不规则的偏差角度也是不一样的，这两款发动机凸轮轴明显是有区别的，你装了肯定会出现怪现象啊！配气相位明显异常肯定会影响失火的。

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孙奇

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大众速腾1.2T正时皮带两个凸轮轴位置没有专用工具怎么对

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：曲轴盘到一缸上止点，然后缸体右侧有一颗螺丝拆掉，然后专用工具拧进去卡住曲轴，顺时针转不动，反转可以动就对的，然后专用工具卡住凸轮轴后方，再去挂皮带，另外挂皮带之前，这个凸轮轴皮带轮任意一个皮带轮固定螺丝需要松动，让皮带轮自由转动，然后挂好皮带，拧紧张紧轮螺丝，然后再去拧紧凸轮轴皮带轮螺丝就可以了建议：使用专用工具定位好曲轴和凸轮轴然后再安装正时以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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王永振

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