老款的没有这个高低速继电器，是电脑根据水温信号逻辑控制的压缩机工作忽高忽低，两种可能性，一是电压不稳定，检查搭铁线路
二是，节气门没有高怠速，需要重新匹配节气门
老板您好，我已经看到您的问题了，请放心，我会为您提供专业的方向与思路，帮助您解决问题。
你好，
你好
散热风扇没有低速
你好，用电脑做一下动作测试，看一下低速有没有运行？
动作测试里没有那功能
您是车主还是维修人员
车架号发过来
汽修厂
都检查过什么维修过什么更换过什么，详细的说一下。
水箱下边那个传感器换了
别的没动
车架号发一下
本田修的少 让车主一直开着了 有一年了这故障
😂
车架号发一下
视频暂不支持播放
数据流里 散热风扇高速和低速同时打开
稍等
风扇一转这俩都显示打开
冷车来空调呢，试过吗
空调也一样
就是开空调风扇一转车怠速忽高忽低才修的
这车只有一个控制模式，看一下正常只要两个风扇都转，就没问题的。
只要两个风扇都转。就没得问题，
风扇是两个都转
那就没问题，
视频暂不支持播放
正常的控制逻辑，
同时打开就没问题
怠速开空调压缩机一工作就忽高忽低
应该有低速高速啊
老款的没有这个高低速继电器，是电脑根据水温信号逻辑控制的
压缩机工作忽高忽低，两种可能性，一是电压不稳定，检查搭铁线路
二是，节气门没有高怠速，需要重新匹配节气门
怠速忽高忽低怎么解决
压缩机工作忽高忽低，两种可能性，一是电压不稳定，检查搭铁线路
二是，节气门没有高怠速，需要重新匹配节气门
怎么匹配
拉线的节气门
电脑进入系统特殊功能节气门匹配，然后重置tp学习值。
你如果正常着车，怠速没问题的话，这个就不需要匹配。
正常着车没问题
就是开空调怠速忽高忽低 有时灭车
着车没问题，就不需要做怠速匹配。开空调忽高忽低，有时候灭车。那你这个要检查一下车辆的真空管路和废气管路有没有问题？
漏气么
对的老款的车型容易出现这个问题，
发电机上边那个单向阀换过
前年做的大修
怠速稳定器清洗过吗，
大修时洗过节气门
那个怠速马达需要拆开洗么
对的，需要拆下来清洗。
OK
先这样吧
嗯
