出现此问题是正时偏差，跳齿，气门密封不严导致的故障，发动机无法启动，发现油和电都是正常的，点火和喷油都没有任何问题，考虑是配气机构，正时，气门出现的故障。维修此问题先将正时壳打开之后，检查一下证时是否出现跳齿的情况，没有任何问题，将气门室盖打开，检查气门间隙和凸轮轴这些地方。都是好的，拆掉缸盖重新研磨气门。此车的发动机由于质量一般，一定要及时做保养，最好使用全合成机油，这样每年更换一次或者每1万公里更换一次，就可以满足发动机对润滑的要求，平时跑的少，使用全合成机油反而更省钱。
出现此问题是正时偏差，跳齿，气门密封不严导致的故障，发动机无法启动，发现油和电都是正常的，点火和喷油都没有任何问题，考虑是配气机构，正时，气门出现的故障。维修此问题先将正时壳打开之后，检查一下证时是否出现跳齿的情况，没有任何问题，将气门室盖打开，检查气门间隙和凸轮轴这些地方。都是好的，拆掉缸盖重新研磨气门。此车的发动机由于质量一般，一定要及时做保养，最好使用全合成机油，这样每年更换一次或者每1万公里更换一次，就可以满足发动机对润滑的要求，平时跑的少，使用全合成机油反而更省钱。
