那你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析，在插头位置测量一下，他有没有接近5伏的电压，如果有那么可以排除模块供电或者线路没问题，如果没有那么就要检查线路或模块有问题。还需要检查插头连接位置有没有虚接引起的的接触不好
那你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析，在插头位置测量一下，他有没有接近5伏的电压，如果有那么可以排除模块供电或者线路没问题，如果没有那么就要检查线路或模块有问题。还需要检查插头连接位置有没有虚接引起的的接触不好
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？
你好
是修了什么东西之后出现这种情况还是怎么回事呢？
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我这车是放在家里一段时间没开，然后没电了
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现在就换了个室外温度传感器，车子也在外跑了还是负24度
意思接了电之后就出现这种情况
那更换传感器的时候，测量传感器插头位置的电压正不正常？还有你说出去跑了有多少公里？
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跑了几十公里了
那更换传感器的时候，测量传感器插头位置的电压正不正常？
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没有测量，请问怎样测量
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两根线都是什么线
插头位置测量一下，他有没有接近5伏的电压，如果有那么可以排除就是模块供电或者线路没问题，如果没有那么就要检查线路或模块有问题。
就是插在室外温度传感器上面的插头
就是连接室外温度传感器外面插头的线，还要看一看是不是线插头有没有接触不好或者没有插到位的情况。
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一个5伏，一个搭铁吗？
对
这些都测量过了吗？
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没有
还有我咨询一下就是你说车子放的时间比较久，然后再次启动就是这样子这个问题了。
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是的
那我首先要测一下电路的电压供电搭铁是否正常，如果说不正常那么是不是线路中间出现断路
是不是放的时间久，然后有老鼠进去把线咬断了
一般这个负数，一般是传感器，还有就是线路断路的可能性较多。
但还有一点你要看一下是不是线路插头接触不好也有可能。
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我把传感器拔掉，导航上就不显示温度了，插上去就负29度
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这个模块在什么位置
发动机控制模块。
探险者的发动机控制模块在前面雨刮集鱼板下面。
探险者的发动机控制模块在前面雨刮集雨板下面。
你发个车架号，我看一下
你可以加我一个微信号，然后呢你可以让他们检查一下，就是刚刚说的那些插头电压线路正常，然后再考虑后面的问题，如果说检查都没发现有问题，那咱们也可以做包解决，就是解决不了不收费。
好
有事情先走开一下，有什么问题你可以在上面说。
