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志俊双燃料车,换在气,怠速的情况下,2 缸会失火,发动机会抖动,抖开了就气换不在油上了是怎么了?
志俊双燃料车,换在气,怠速的情况下,2 缸会失火,发动机会抖动,抖开了就气换不在油上了是怎么了?
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胡呈
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-14 08:45:24
检查点火线圈和火花塞
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了
你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
陈明杰
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昨天宝马GT启动不了!更换了个伺服电机!换完以后启动正常!怠速着了一会儿就自动熄火了!然后启动困难,启动后发动机有抖动!报故障120408增压压力调节!这个是可变调节气门有问题吗?怎么维修?
宝马GT启动不了,更换了伺服电机换完以后启动正常,怠速着了一会儿就自动熄火了,然后启动困难,启动后发动机有抖动。报故障120408增压压力调节。这个是可变调节气门有问题吗?怎么维修?这不是气门有故障,可能是其他故障连带的,先在诊断不是有进气凸轮有问题吗,现在先解决此故障。你可以先互道一下电磁阀看看有没有变化
陈立
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2012款,起亚K5 2.0自吸 间接性的,出去怠速不稳,上串下跳的怠速,一会400一会700,抖动,哮喘一样,过一会又好了,有时候还会熄火,怠速状态,行驶没问题,尤其是怠速停着的时候,抖动熄火了,也不影响点火,一点就着了,过一会又会抖动,节气门,喷油嘴,火花塞,都换了,还是没用,前两天电脑检测1缸失火,换了点火线圈了,还是出现这问题了,怠速抖动熄火,但是也不出发动机故障灯,半年了,一直没能解决这问题,有没有大师能解决一下,跑了好多修理厂都没头绪,
你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
韩鹏
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志俊双燃料版 转气要十几二十分钟 转气车抖动厉害 发动机故障灯一直闪 低转速的时候发动机声音就跟两冲程卡丁车一样 并且车都快抖散架了 感觉气和油都供不上来 现在经常路上行驶途中熄火 昨天又熄火 打着一秒不到就灭了 试了五六次 天现在零下十几度的样子 想知道到底哪出问题了
根据你描述的情况,车子主要是油气转换开关或者油泵继电器出现故障导致的供油不足或者切换气时间过长,一般切换气的必要条件是,当水温开始上升,然后或者急加速的时候就会自动切换为气体,而在启动的时候必须用的是燃油进行启动,因此行驶中熄火无外乎两点原因,第一就是油气转换开关有问题,其二呢,就是曲轴位置传感器有故障。目前为止,发动机故障灯在闪烁,建议您先用电脑解码器读取故障码。然后根据故障码进行故障点的准确查找。
孟凡龙
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上汽大众19年购桑塔纳出租车1.6双燃料车 ,发动机故障2缸失火 烧油正常,用天然气怠速抖动,排气管排气啪 啪的不顺畅。车2年半了,出现故障码的时的检查了火花塞,2缸火花塞间隙大所以换了一组原车型号
你好!根据你的描述,烧油正常,这种情况下大致原因,烧气系统电脑存在问题,线路,喷射阀或者说喷气嘴存在问题导致,维修建议可以根据烧气系统电脑检测仪读取故障代码提示或者说数据流分析维修不要盲目维修。火花塞本身就是高性能点火公里数或者说时间到了保养就会建议你更换。
刘东
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你好在不在 我的世嘉 烧气的时候怠速抖动 转油就不抖了 最近开起来发觉不管是油还是气 加油就会抖动 我以为是脱档然后每次换档转速都拉的挺好的的 结果还是会抖动 发动机故障灯也会亮 冷车不会 开个几公里 发动机故障灯就亮了 然后怠速抖动 给油不管是气还是我都会抖
这个问题,先转换到烧油模式,进行检查维修,先清洗节气门,更换一下火花塞。同时看一下发动机系统有没有故障代码
张江海
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12年的本田crv跑了10万公里,今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统,我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯,汽油还是原来的没换,故障码清除了之后跑了20公里又出现了,还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子,请问我现在怎么半?是跑2箱油试试还是直接清洗啊,还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显,有时感觉不出来,换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳,转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转,请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试,车是刚买的二手车30天可以退,我刚跑了3天,发动机故障灯今天早上亮的,D挡等红灯有的时候明显,有的时候没感觉是一开始就有的,但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗?好维修吗?我有点着急😣
你好,根据故障描述分析,针对你这种情况的话,建议首先清洗下节气门,喷油嘴,更换下火花塞,清洗节气门后,使用电脑匹配下怠速,然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话,然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题,只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
许晓蕾
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11年马自达睿翼,里程66000,之前在行车过程中突然出现过车子怠速,油门刹车失效,仪表盘亮黄色发动机故障灯,红色机油灯,后挂P档重新发动恢复正常,今天行车途中再次出现同样情况,挂P档重新发动恢复,走了一段再次出现,然后原地怠速好像车子随时会熄火的状态,转速表很低,然后熄火。现在换了机油,机油灯不亮了,刚刚开了3公里,没出现油门刹车失灵,但是怠速还是很低,感觉不加油随时会熄火,附故障码,下午熄火时的图
你好,根据您车故障描述,马自达睿翼在行车中突然出现车子,怠速,油门,刹车失灵以及机油灯不灭怎么回事,一,打着车首先机油灯不灭先换一下机油,另外找个小修理店,用清洗剂先洗一下节气门就可以了,节气门过脏及进气量过小会影响此问题出现,另外再检查一下4缸缺缸是怎么回事,是喷油嘴堵塞了,还是火花塞坏了。
赵庆如
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比亚迪F0,怠速抖动,加速无力,失火故障,二缸失火,多缸失火,之前也是这个问题修发动机,发现二缸排气气门掉了一块,现在已经修好,还是这个故障,效果好了一点点,还是抖的厉害,改换的也都换了,不知道怎么修了,修的我想改行
你好根据你车问题描述分析 这个车建议更换凸轮轴 丁桶 重新调气门 希望可以帮助到你 因为不这样修 在工作的时候还会漏气造成抖动的 谢谢 希望可以帮助到你
范壮壮
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关
我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
陈立
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