14款CRV左边撞过，换过下摆臂减震没问题，倾角没问题也做过四轮定位，，方向打死左边不回位，差不多到尽头的时候不用动手都会自动往左边打方向，请各位大师赐教，谢谢大家。右边没问题，后退两边都会回位。
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杜恒

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-20 08:32:20

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那是方向机有问题了，可能齿条变形了

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问问大师，我的1.6手动星骋开了4年半41000公里，其实3W公里就出现了这个问题，左边方向明显比右边轻，高速松开方向盘，方向盘一点点往左转，车随着方向往左跑偏，过颠簸更严重，方向盘直接往左转动很大角度，而且左边方向全程不回轮，右边不打死回轮，打死也不回，车没出过事故，发动机护板都没拆过，之前也做过四轮定位，数值都正常，那时还没这么严重，能否解答下这是什么问题？应该修什么？谢谢了

任世召

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车子做了四轮定位之后，往左打方向盘一圈的样子，方向盘会自动转到左边打死状态，不会自动回正。百度了很多马六的车主都有这个问题，我是新手刚买的二手车，不知道怎么解决，请赐教，谢谢！

王方康

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一：方向回正不到位。二：感觉车身有时间会左右摇晃三：有时候直线行驶方向不好操控、左右修方向都会多一点、就跟新手开车开不直一样。四：遇到稍稍不平的路面偏方向、偏左比较多。五：方向盘左右打尽圈数差有四分一圈。六：这边国道有一个弯、右转过弯、左边受力、轮胎很跳、跟过连续密集的减速带声响一样。反过来、左转过弯右边受力没有此问题。四条新胎、四轮定位过几次、数据正常、四条避震换过。方向机有点虚位、往左要方向有响声。

这种情况还是要做一下四轮定位的数据，这一点非常关键，要重点看看一下外倾角和后倾角有没有问题？另外就是要测量一下两边的轴距是不是一模一样？

陈杰

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2012 is250 10万公里，低速时方向右边10度左右没阻力，左重右轻，右边差10度回不到位，60公里以下明显，60以上不明显，但也是比左边阻力小，车放手不跑偏，但右边10度是很容易打过去，两边打满方向右边比左边多出10度左右，自己量过下面拉杆，左边比右边长一点点，然后我以为是拉杆的问题，昨天特意四轮定位把方向定偏左，把拉杆调到长度一样，但两边打满跟之前一样，一点也没变，会不会是原本方向机内部朝右了，我也特意试了两部is250，两边打满是完全一样的，我不知道是不是这个问题导致右轻回不到位，四轮定位全正常，都是绿色数据，方向机也用电脑至中了，还是一样，请大师们帮我分析分析，谢谢

更换台湾的方向机就OK，这方向机太贵了

汪帆

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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。

车辆信息:迈腾2015款客户反应:方向跑偏建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述，跑偏首先考虑转向系统，和底盘件，但是你描述底盘件，该检查的，该换的都做过了，故障还是依旧！目前发现的就是弹簧高低不一样但是他对跑偏的影响不大，所以这时建议你到专业或者做的好的四轮定位维修店在做一下，而且四轮定位，即使你做好了正常了，也要一个月后复查一下！希望我的回答能够帮到你！谢谢配合！

王海银

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新车一年一万公里左右的时候，方向盘往右边歪摆正的话就会跑偏，左边重右边轻，用双手不太好打，只能用左手单手打打。保养的时候叫4s店调正方向盘。调正后现在变成左边轻右变重，刚开始是以为自己不习惯开了一年了还是不好开，开着贼累，现在的问题是左边回位慢轻轻得，右边回位快很重。转向柱转向机最近都换了。问题得不到解决。定位了几次了，师傅说定位没问题。想请问下师傅还有可能哪里有问题

传祺gs4出现左右方向力度不同，排除感知原因，已经在4s店跟换过方向电机，做过四轮定位，建议在检查一下减震器上面平面轴承，如果没有问题建议在外面在做一下四轮定位检查一下。

林梦如

4.8

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丰田凯美瑞，12款14年车混合动力！车子之前撞了左前轮胎的位置，前桥，摆臂，减震，转向机，球头，都换了，做了几次四轮定位都显示羊角没问题，现在的问题是转向打左边打死不会自动回正，去了很多间4s店和外面的汽修店都说不出准确的原因！

你好，这个首先还是跟定位有很大关系的这个如果车架没有损伤，就是定位数据问题，还有检查四轮定位是车辆轮距是否有问题，这个要重点做下检测

杜云平

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请教师傅们一个问题，车子之前出过事故维修的时候发动机什么都拿出来过，现在的问题是方向向左边打死掉头得时候会吸住不会回正快要打到死得时候会顺着打的方向转过去的感觉向右打方向一切正常打死也能回正，四轮定位前速什么都正常请问是哪里出的问题？问修车的都说方向机问题求解！

梁宗杰

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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开。现在换了前车两边弹簧，下支臂胶套两点。元宝梁复位。还是有一点点跑偏。向右边，现在就是四轮定位的问题了吧？

此车出现向右跑偏的问题，更换支臂胶套和弹簧后，需要重新做定位。建议去专业的轮胎店做。

程琳

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2012 is250 10万公里，低速时方向右边10度左右没阻力，左重右轻，右边差10度回不到位，60公里以下明显，60以上不明显，但也是比左边阻力小点，车放手不跑偏，但右边10度是很容易打过去，两边打满方向右边比左边多10度，自己量了下面拉杆，左边比右边长一点，然后我以为是拉杆问题，昨天特意四轮定位把方向朝左固定做的，想把拉杆做两边一样，拉杆做到长度一样，但两边打满跟原本一样，一点也没变，我也特意试了两部is250两边打满是一样多的，我不知道是不是这个文题导致右边轻回不到位，四轮定位完全正常，数据全部绿色，方向机也用电脑至中过，没作用，请大家帮帮忙

更换台湾的方向机就OK，这方向机太贵了

汪帆

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