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奥迪A6L
用免拆三元催化清洗剂,通过进气管洗过三元催化,没冒多少白烟,拿免拆节气门清洗剂,喷到节气门里冒了 很多白烟 是不是都是节气门里的积碳?这样会腐蚀塑料吗?
用免拆三元催化清洗剂,通过进气管洗过三元催化,没冒多少白烟,拿免拆节气门清洗剂,喷到节气门里冒了 很多白烟 是不是都是节气门里的积碳?这样会腐蚀塑料吗?
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韩士强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-02-27 21:42:08
你好三元催化与节气门的清洗剂是完全不一样的,两种清洗剂的效果也是不一样的。这种白眼是节气门内部的积炭,这是不会腐蚀塑料的,你不必担心 希望我的回答对你有所帮助
我不是从节气门直接喷进去的,是从连这空气滤芯那个粗管子喷进去的很长一根,我的车是沃尔沃XC60,会腐蚀那根管子吗?我不小心喷到一个塑料盒子上 塑料盒子都起泡变形了。
不会的,放心吧,不必担心,这种清洗剂类似于汽油。不会有太强的腐蚀作用
用两瓶250毫升的够了吗,转速多少合适
足够了,转速保持在2000到3000转就可以
相似问题
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4万公里建议拆洗进气道清洗燃烧室积炭,这样比免拆清洗的方式更加彻底,保障发动机可靠的燃油经济性和动力,以及减轻抖动和噪音问题
程良建
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1、请问通过打吊瓶方式清洗节气门、进气管积碳会影响三元催化器吗?积碳可以清洗干净吗?如果用拆洗的方式是不是更彻底些? 2、网上有些燃油添加剂宣称添加到汽油里可以去除燃烧室、喷油嘴、进气管、节气门积碳,是真的吗?如果是真的,哪种牌子较好?
建议去修理厂做清洗,费用比较便宜,同时,拆进气道清洗后效果特别好,能把气门上粘附的积炭全部清洗干净,有利于怠速平稳,减少油耗,动力更加充沛
程良建
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2011款宝马318i,刚去店里问清除积炭和三元催化清洗,师傅说宝马车只有节气门需要定期清除积碳,进气系统和喷油嘴不用清积炭的,说宝马进气量大,进气道和喷油嘴不易形成积炭,只有节气门容易有积炭。然后说宝马的三元催化终身免维护,不需要做任何清洗。是这样吗?多谢
杨奇韦
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑
您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
石庆群
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大众宝来1.4t。4万4公里了,请问现在需要清理一下进气,三元催化,节气门,喷油嘴,这些吗?,如果需要清洗,怎么清洗效果好,外面清洗全套360,打吊瓶,清洗,4s店也是不过就贵的很多了,还有网上的免拆清洗剂,应该选择那个,求解
钟丽
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16款奥迪A6L,3.0T低功率 车子行驶3万公里,前段时间单独清洗了节气门, 在途虎养车工厂店,做了清洗喷油嘴,进气,三元催催化 用的全套3m免拆 清洗过程是这样的,喷油嘴是单独一根管清洗,进气和三元是共用同一个管清洗,清洗进气和三元有数次熄火情况,说是气压不稳,师傅让我再打火,最后一次让我哄了一脚油,才成功了。请问师傅操作对吗,熄火对车子有伤害吗。
你好,根据你描述的,这个方法是没问题的,不会对车有影响!清洗喷油嘴,必须断开燃油的!
孙晓哲
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今天去清洗节气门,修车店用的免拆的,一边加油门一边往节气门里面狂喷化油器清洗剂,排气管排出好多刺鼻的白烟,请问大师这样清洗好吗?能清洗干净不,另外也是免拆清洗了油头和三元,这样清洗有效果吗?就是把清洗剂倒吊瓶里面,吊瓶上面一头插上气泵管,一头按在发动机上面清洗!清洗油头的方法是:清洗剂装吊瓶里,把汽油管断开,用吊瓶里的清洗剂做燃料,然后启动发动机怠速一直把吊瓶里的清洗剂燃烧完,师傅说这样就是清洗喷油嘴的!方法对吗?
吉建利
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力魔5111节气门清洗剂,说明上写直接往节气门和进气道里喷,不用拆节气门。我觉得会有残渣进入排气系统。像这样洗多了以后会不会造成三元催化器堵塞? 第二个问题,我的发动机是01年的大众奥迪V6 2.4,代号AML,电子油门。清洗节气门的时候是不是不能碰到节气门?碰到节气门的话,要专业人员重新标定才可以吗?还是系统自带的自学习就能自动调整回来?那如果拆下来洗的话,应该怎么洗?
武中强
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一台2016款新捷达,故障如下:两万多公里的车,火花塞发黑没积炭,排气管冒黑色粉末,怠速抖动。 检测如下:进气、节气门、喷油嘴、燃烧室免拆清洗,氧传感器清洗,三元催化器没有堵,燃油泵和汽缸压力都足,更换火花塞后不到几分钟火花塞又黑了。清洗火花塞后装上换免拆清洗吊瓶用燃油免拆清洗剂试时工作正常,火花塞没有黑了渐渐变橙。 再加长汽油如此测试后火花塞又变成黑色的了。故障码很多,但就两个关联很大:P2177和P2187
根据描述,该故障属于发动机混合气过浓所致,需要检查氧传感器以及水温传感器,进气压力传感器。排除传感器故障,需要检查进气系统存在漏气所致。
陈新安
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目前8.5万公里了准备去保养,上次保养时候洗了节气门、空调、三元催化、进气系统、除积碳,我想问一下这次保养还需要弄以上的吗?尤其是清洗节气门和空调,有必要吗?还有我的车到现在没换过刹车盘,说鲍鱼刹车用不着换,上次给修车师傅看看也说很新不用换。麻烦了
上次有做过,这次没必要再做了。。刹车盘没有问题,不需要更换。
李培雄
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