雨刮器喷水嘴堵了，扣扳机有电机的声音，就是没反应，水喷的很小，喷不高。找不到喷水嘴在哪里，能描述下吗
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赵四岭

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-09 22:05:03

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车主你好，在引擎盖上面

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我的是14年的一汽大众速腾开了有14000公里了！由于天气变冷雨刮器一开始冻住了我就喷了下水只能听到雨刮器的电机工作不出水！结果又连续喷了两下。结果电机也不工作了

赵玉成

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10年大众速腾 1.4t 双离合刚换电池没几天开门仪表亮拧钥匙仪表不亮中控也没反应但是钥匙拧到on挡和启动挡都听的到有继电器吸合的声音保险丝也没量到有问题的刹车踩下去挡把也移动不了玻璃可以升降雨刮喷水还没有试

检查转向柱控制单元应该是内部虚接导致J527通讯故障

张俊松

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师傅你好,我的车是大众速腾1.4自豪的，现在跑了17000公里，问题是在冷车时候热车时候发动机故障灯在闪亮的，闪亮大概一分钟就没了，(热车时候排气筒出很多水大概有一杯这么多,还有震斗,开车没力，在这几个月观察我车跑完高速回来大约200公里，第二天热车正常故障也不闪亮了，排气筒也不出水了.在观察时候反正排气筒出水多发动机故障灯就闪亮)去4s电脑解码报1/4缸失火，4s说喷油嘴喷过浓,4s店同我换4个喷油嘴,回来车正常了也不出水了，之后一个月多又出现这个问题，开始是一点水出后来出多水发动机故障灯闪亮了,去4s店电脑解码又报失火,这次4s说传感器问题要换,现在等4S发回来，请各位汽车大师你们意见怎样?，怎样维权?

陈露

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16年速腾1.4T，最近有两个月了，起车后踩油门转速上去很快但车速度上去很慢，车特别沉，像是手刹沒松开的样子，松油门发动机就能感觉到动力一下就下来了，像机油突然凝固了一样，去4S店检查没毛病，说让换火花塞，洗喷油嘴，又有说检查涡轮增压器，怠速电机，还有说发动机进水，好多不同的声音。火花塞换了，做了一次大的保养自然没作用，请帮忙诊断，188****2880

希望能检修后用车愉快

石庆群

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14款大众速腾喷水电机不工作，保险没问题，喷水开关打开试灯可以点亮，电压11.88v，换了两个喷水电机还是不能工作

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，大众速腾喷水电机不工作，试灯测量喷水电机插头上面，开启雨刮喷水后试灯可以点亮，说明信号已经过来了，这边喷水电机还不工作的情况下，需要重点检查一下喷水电机插头本身是否有虚接或者中间连接线路存在虚接情况了，喷水电机已经更换两个，两个都坏的可能性不大，所以这边还是重点检查一下喷水电机的线路建议：先测量线路到车身模块之间的单线阻值是否正常，正常阻值1欧姆左右，然后就是检查一下喷水电机插头是否存在虚接情况。以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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16年4月买的速腾。上个月去外省服务区加油后跑几十公里后5挡油门踩到底没反应。转速1600 只有70码速度。。就下坡路也是油门踩到底也只有70码。换4挡速度可以加到80码及以上。后面两天没开过。。第3天开去4s店检测。从出发到4s店140公里左右路程动力都很好。4s店电脑检测没有故障。。我又开回去。开了100公里左右加了一次油。加过油后没跑多远又发生同样的问题。。。又是5挡油门踩到底没反应。。比如现在没有上坡路的情况下4挡速度提到80码换上5挡以后油门踩到底速度反而降下来到60~70码样子。后来好多天都是这样的情况。感觉动力比之前差了一半以上。。。10天后又去4s店检测。去的路上5挡又能加速上120码。但是油门感觉要踩很多。。。电脑检测不出问题。后来4s人员试车感觉动力很差。检查火花塞和更换火花塞上面那个插头也不行。。。后来检查油路。拆下油滤芯倒出里面的油来看。。有微量水和油混在一起。4s初步判断是加到有水的油。。。后面要求清洗油箱油路喷油嘴费用要1千多。。我没有清洗。后来直接高速跑了2000公里到宁波。动力感觉好一点。。但是和之前比还是差了好多。。。现在问题是。。。会不会伤了发动机。我需要清洗油路吗？这个问题确定是加了有水的油吗？

郭德勇

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高长振

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夏明

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我是14款的速腾，1.6手动，行车过程中 1800转和2800转会有很大共振，车子行驶到130码以上，觉得全车都在震动都在抖并且加入无力 170码就已经是极限了，车里震动的待不了人，觉得再跑一会车都要散了

根据你的描述，需要清洗一下节气门和喷油嘴，更换火花塞。清洗三元催化器，然后用电脑检测一下这个进气压力传感器。还有氧传感器的数是否正常，这个还是和三元催化器有关系，需要清洗一下。这个下来需要六七百块钱。是的。需要考虑这个半轴，还有这个球头橡胶套这些东西。不会的。用这个一般的这个手动变速箱齿轮油就可以。变速箱油5万公里更换。刹车油5万公里。防冻液两年或者4万公里。汽油滤清器6万公里。发电机皮带8万公里。需要清洗节气门和喷油嘴，清洗三元催化器。这些大概就是2~3万公里需要清洗一次。火花塞的话也是4~5万公里更换一次。正时链条有问题的话，一般情况下就是发动机抖动，还有就是这个加速，声音比较大。还有可能会出现加速无力。这个不用管。如果发动机有问题，温度高的话，仪表上面会显示这个故障灯的，有一个水温的那个符号就会显示出来。

郑晓辉

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这个要怎么处理，喷漆的话是喷那块？

你用补漆笔补漆会有色差痕迹，喷漆了，没有色差的，半天到一天时间搞定

陈启前

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