清洗一下喷油嘴
喷油嘴清洗过
这个车一直是97号油 加的
喷油嘴不脏
那检查一下火花塞看看间隙大的话会喘气了就换新的
火花塞有一锯条的间隙
四个都看了
三个都看了
是答着车突突俩下就灭了然后在打就打不着了
还是有啥别的问题
你能在具体点吗
不是答着车 是早上开还好好的 中午回去吃饭 上车打第一马达就突突的 然后火花塞就被油淹死了
现在在打还这毛病
节气门洗了没
不是 把火花塞拆下来 打磨 清洗一下 装上就好了 过十来天就又出现了
节气门清洗了 不脏
不是天天这样就过个几天才出现一回是吗
嗯 是偶发故障
你这毛病就是火这一快有问题
开这感觉费油吗
这个我知道 费油了 我怀疑点火线圈的故障 有时点火弱 或者不点火 火花塞问题不大
那你就把他先换了试试
这毛病不是火花塞就是钢线会点火线圈
如果不是点火线圈 就怕电脑了
这个车没有钢压线
点火线圈和钢压线 一体的
那你就换了试试吧别的没太好的办法
明天先发上三个点火线圈 回来看看吧
嗯 没有故障码 电脑也查不出来
你试试吧，电脑不会有啥大问题
火花塞 我看见也没有问题 现在就是点火线圈了 因为火花塞 拆下来的时候都是黑的 不是烧的那种发黄的
那火花塞就没事现在只能怀疑点火线圈了
这后来这个车 一公里就得五毛钱 我就发现现在的情况是 喷油嘴把油喷进去 点火线圈 点火弱 或者不点火 导致燃烧不充分 或者不燃烧 最后就费油 打不着车 火花塞让油淹死了 火花塞就烧成黑色的了 有积碳
有可能你明天弄完了再试试看
建议你把火花塞也换了就没啥后顾之优了也会省油开这也放心
如果把点火线圈和火花塞换上 用一段时间 故障没有出现 火花塞燃烧也挺好 那就没问题了
对，你开着还有劲也不费油了
嗯 这个车我给加的福斯的GT1 机油
只要正常保养就没啥大问题
还有啥不明白的吗
这个油 一桶我卖一千多块呢
几声
我也是做汽车维修的 跟你们交流交流
额
四升
那你都给啥车加
不会吧，这车也加这机油
570 路虎 奔驰 宝马
你在那修车
厂家给我保三万公里 换油期
鄂尔多斯这边
牛逼
不过就是太远了要是进的话我可以去你那转转
这个油已经超出全合成范围了 比金美孚强多了
呵呵 你在哪儿
你们是专修高档车的吗
北京
我们这也有这机油单身基本没卖过
基本做保养 中高端车吧
车不修还是修的少
这个油加进去 发动机的声音低沉 提速快
修了 但还是保养 换油的多
我们这基本就是美孚嘉实多桥牌最多八千一保
那机油都基本都没卖过
金美孚 这个油 跑上6000公里就氧化了 油就不行了 发动机声音也大 但是提速快
嗯，可以给个鼓励不大哥
嘉实多 极护的钛流体 不错 但那是有钱人用的油 跟我这个GT1差不多
壳牌 我们这边假货太多了 一直也没用 低级别的不评价 其它小厂机油都一般 别看他说的什么陶瓷机油 其实都不咋地
我感觉极护和灰巧差不多
壳牌在那都有假油
我听说有个黒壳 不错 但是二级代理那里都没有货 不知道咋回事
我没见过黑巧
我听我朋友说 他不知道是在哪个4S店见过
嗯，我有点事有时间在聊哥们
给点鼓励哦哦
好
