新捷达如何打火启动才是正确的方法？
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宗宝生

4.6

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-25 22:39:25

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车主你好！直接在p档位置启动，怠速预热5分钟就可以行车中高档汽车维修技师杨涛为你服务😊 如果有不清楚的地方可以随时追问😄 我将在第一时间为你详细解答😱 你的满意就是汽车大师前进的动力🎉🎉🎉 ღˇ◡ˇღ

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师傅好！我有一大众捷达，启动不了，短接马达马达工作，用钥匙无法启动，以为是点火开关问题，但插上钥匙短接马达后能正常着车。不短接打钥匙能听见继电器响和油泵工作声，但不短接就是无法启动。现在不确定问题在哪，电脑无故障码。请问怎么解决？

这个需要检查继电器触点，如正确就需要检查继电器到起动机之间的线路

马勇

4.9

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2015款新捷达两年36000公里，更换机油时修改了保养公里数，换完机油行车4公里左右，怠速突然增高1200转左右，停车熄火后，无法启动，给大油门可以启动，松开油门立即熄火，电脑检测凸轮轴位置传感器故障，更换新传感器后，仍然没解决问题，正时检查也是正确的没有跳齿。故障没有解决？

根据你的描述，需要测量一下汽缸压力，检查一下汽油压力。根据故障代码，有可能发动机，正时有问题（VVt）

张江海

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大众捷达05年车，正常使用和保养维护，近段时间停放了二个星期，今天凉车打火时，发动机里有异响，有点像手动档车换档位时离合没有踩到底打齿轮的声音。请问是什么原因及解决方法？

黄晓龙

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2011年的美版大众捷达，开了五万多英里 8.5万公里。出现以下问题：走着走着发动机开始发抖，加油提不起速度。需要停下车，等待些时间，再重新启动才能正常行驶，一段时间后，问题又重新出现。初步判断是什么地方出问题了，需要检查哪些部位？如何修理？

汪帆

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13年大众新捷达自动舒适版,正常行驶遇红绿灯踩刹车减速,怠速达到1100-1200转,电子风扇一直转个不停,挂空挡转速不变.熄火后重新点火马上恢复正常怠速(800转),偶尔出现这个故障,发动机温度都是正常的,有时间隔半个小时,有时几天都不会出现,请问怎么处理,需要怎么维修,费用大概是多少?

你好，如果这个故障现象和风扇运转同时出现，大致原因风扇的供电和搭铁存在接触不良，风扇本身问题，线路故障，发动机系统存在故障或者负荷导致，维修建议结合电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。

刘东

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你好，我开的是13款一汽大众捷达双燃料车，是原厂出来就是油气两用的，我是跑出租车的，跑了300000公里左右，以前早上把车打着就转到cng上了，但是现在要跑七八公里的油，有时自动就转换了，但是多数要熄火从新打着就好了，解码器上解出是有一个最重要的是系统压力ng过高，其它的故障码都能解除就是这个解不了。早上手动转换如图所示。

根据你描述的故障现象和故障代码显示需要把燃气减压阀上面的燃气压力传感器更换了，喷轨上面的压力传感器更换了，使用电脑调节一下燃气转换温度的温度

郑建华

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您好，我的车是15年8月的大众新捷达自动舒适版，车子行驶4万公里，最近问题接二连三。之前几天出现了epc灯亮，车子难以启动，启动后抖动严重，加油无力，检查是3.缸点火时缺火，昨天换了火花塞，今天早上启动没发现问题，本以为风平浪静了，开车不出3公里，方向盘助力故障灯亮，epc灯亮，abs灯亮，叹号灯亮。靠边停车后再次检查刹车油液面正常，防冻液正常，机油量正常，关闭钥匙门后，再次打开通电，abs持续报警。请问我的问题如何解决？

吴琦

5.0

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车子“哒哒哒”的噪音非常明显，怠速热车和跑起来的时候都有，去4S店检查3次了，他们每次总是听听，都认同噪音确实大了点。最后打开引擎盖按按发动机，告知正常，不了了之！我的是新捷达新车，在5000公里首保前发现这个问题，现在6800多公里了，4S店几乎是踢皮球的状态，感觉那些修理师傅真的好“业余”。怎样才能找一汽的工程师公平的看一下故障呢？

何少烁

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各位师傅好13年1.4新捷达手动档，5.7万公里，冬天来了，早上出现打车打不着，第一次的话打了之后直接熄火，需要第二次，第二次前几天还不熄火，这几天每天早上都要打三次以上，保养做的不是很勤，节气门清洗过，刚看了看，也有和我一样问题的哥们，大家说换油温传感器，但是早上确实是冷，1.2度左右，热车后再打火，故障消失，还有就是车跑的时间过长比如连续跑五六个小时，怠速不稳，一档起步没搞大油门就熄火了，跟这个也是有关系吗？如果是积炭，该怎么清理？麻烦各位师傅细心一点讲解，明天打算拿去修一修，顺便做个保养，换个汽滤，上次保养换了机滤和空率了。

白龙龙

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我2014年购买的新款捷达车，现已经跑了八万五了，从来都正常保养。现两个多月来，经常发生EPC报警情况（主要出现在车辆第一次启动的时候，车辆行驶时从来没有出现过。）关闭钥匙后重新打火就一切正常了——EPC报警时车辆明显抖动。在修配厂用电脑检测发现，总是第三缸偶发错误。将三缸四缸的火花塞、喷油嘴、高压包进行对调后后还是没能解决，还显示第三缸偶发错误。现在又更换了新的节气门、汽油泵，但问题依旧存在，基本上一周左右发生一次。现在修配厂也有些蒙圈了，不知道如何入手修理。还有些补充现象：1、冷车启动时（尤其雨天），踩下刹车时怠速随之增高一下，挂挡踩刹车车向前顶一下。2、有些费油，刚启动时汽油味较大。能不能帮忙看看怎么弄，谢谢~！

需要把进气道和喷油嘴还有三元催化清洗一下，火花塞更换了，检查刹车灯和线路是否有故障，冷车启动着有汽油味是正常的，车亮混合气没有充分燃烧导致的，热了就好了

郑建华

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