途锐3.6怠速来回喘节气门清洗了火花塞也换了
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史常锋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-11 18:21:54

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检查真🈳管漏气吗

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怠速不稳会有多缸失火现象，转速高过900就没事

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下点火线圈火花塞。喷油嘴）建议：（资料图也发可以进行参考一下）以上故障诊断是根据我（10）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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大众途锐EA837启动怠速发响，感觉就是链条松旷的声音，怠速一直在响，转速1500以上就没有了，这个响声已经跑了一万多公里了，没有其他问题，就是响声不正常。拆开发响左侧列缸盖链条是松的，之前换过两个链条涨紧器。

您好。根据你描述的情况。考虑是正时配件质量不行导致的

徐明泽

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12款大众途锐油电混合的，来之前报气缸列2凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确和456缸失火。之后维修换了驾驶室这边的凸轮轴链条和进气凸轮轴可变轮和链顶。现在之前的故障解决了有出现123缸失火，车子开起来正常，怠速一般不会失火，加一下油门之后123的失火次数猛的往上飙，对换过火花塞高压包喷油嘴还是没有什么用

安装的时候，必须全部松开VVT轮螺丝。进行安装链条，涨紧后，在拧紧。

张江海

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大众,10款途锐柴油3.0TDI.行使23万公里，低速四驱low四驱档位，怠速直行，右后轮一转一停，感觉打滑一样，并伴随底盘异响，有撞击声，高速行使途中，进入地下室过连续减速带，也会出现此类现象！轮胎情况均为255/60r17,前后轴轮胎新旧程度不一样，型号一样，同轴的轮胎为同品牌，同型号！求解决比类问题的办法！,解决问题,几十问思路

韩怀超

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大众途锐3.0，带空气悬挂，2012年款！挂前进档，或倒档，怠速状态不走！缓➕油门有阻滞感！路试1500转！速度80码！稍带刹车，及时松开！发现车速下降很快！怀疑制动抱刹，注意刹车踏板好像没有完全归位，用脚面上钩，制动踏板随脚面抬升状态回复！阻滞状态消失。回工位，熄火用手压踏板，回位没有迟滞现象！请教可遇到此现象！并可能由哪些方面引起！

你好真空泵是不是有漏气的地方了

孟凡强

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途锐3.0t也是无负载过高空调启动后怠速不稳会怠速上下抖动然后怠速会慢慢高在800多转室内灯闪烁电压不稳能量管理系统启动电瓶检测也没问题，熄火再启动怠速回落650 反复循环

途锐3.0t也是无负载过高空调启动后怠速不稳会怠速上下抖动然后怠速会慢慢高在800多转室内灯闪烁电压不稳能量管理系统启动电瓶检测也没问题，熄火再启动怠速回落650 反复循环【车型：途锐 2011款 3.0TSI 豪华型】对于这种现象是很明显的，有哪个控制单元或者线路有漏电的情况。后与客户沟通了解到：汽车检查过并没有哪边漏电的现象。如果真的是没有哪边有漏电的情况，那就很有可能是能量管理控制器有问题。需要进一步检查能量管理控制，以排除故障。

潘健

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07款途锐4.2 冷车启动转速一千多回落到750转左右.怠速不抖动。怠速一段时间或者开一段时间，怠速变到850转左右，开始怠速抖动。没有故障码，节气门清洁过，积炭清洁过，火花塞换过，进气也不漏气，油压也没问题。跑一段高速后怠速会回落到700转，过一会儿又回到850转。不知是否跟进气温度有关。

怠速升高到858转发动机开始抖动，这种情况读取发动机的失火数据没有缺缸以及积碳，火花塞全部检查了没有问题的情况下，需要读取一下发动机的混合气数据看下有没有混合气过浓或者过稀现象，另外发电机发电量不正常会导致这个怠速会升高出现怠速不稳，这个可以读取发动机53组数据流可以查看发电机负荷数据

陈新安

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大众途锐09款柴油，目前21万公里。轮胎265-65-17，问题1转向半圈会出现轻微咕的声音，并且振手，慢慢转就会发觉，低速最为明显，在转30-180度之间持续转向会有，过了这个角度就没有，原地打方向不会出现。做过动平衡，四轮定位。7家修理店没有检查出原因，都是叫我直接换方向机，助力泵，或者高压油管

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，判断助力泵有异常，就是渗油了，不管方向机有没有其他故障表现，都应该把方向机换新的。渗油随时会油压冲来密封圈，导致抛锚。

刘文强

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各位大师好，我的车是大众途锐3.6排量，行驶了14万公里了，最近早上突然启动不象以前那样一打就来，要7一8秒才能启动汽车，启动后油明显跟不上，但不会熄火，行驶中加急油跟不上，高速走到100迈就开抖动油跟不上，电脑检测第五缸缺火，然油压力调节阀断路，后更换了油箱内的油泵，但现在还是有上坡无力，请问是不是高压泵坏了，但是只要启动后就不会抖动也不会熄火，60迈加油正常行驶，这个是哪里的问题，请求哪位师傅指导一下，谢谢了。

根据描述，你好！报5缸失火可先对调一下点火线圈，然后清码再观察一下，早上不启动跟油压调节器有关系，这个与高压油泵一体的

陈新安

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09年柴油途锐，可以正常行驶发动机怠速正常启动正常由于是二手车拿回来的时候发现急加速的时候预热的黄色灯丝会突然闪烁发动机报故障后来拆开后发现有铝末基本可以确定是高压油泵磨损了后重新换了高压油泵清洗了油路以后正常开了不到1000公里又出现同样问题故障显示p0087 停车大脚轰油正常就行驶过程中急加速又会出现同样问题熄火后再启动正常考虑到刚换的油泵更换油泵后一直去中石油加油油泵磨损的可能不大后又更换了高压共轨的压力调节阀（共轨最头上的大阀）故障依旧喷油嘴检查正常柴滤旁边的低压辅助供油泵拆下来冲了一下无杂质仍旧没解决请高手指点

根据故障码和故障所述燃油压力低的问题，柴滤和高压泵已更换，就油箱里滤网没有检查，应该就是它了。

王昌艳

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