10万公里，1.6 307更换了离合器三件套，为什么起步半联动抖动非要加油门才走，而其离合器踏板和油门踏板有震动，倒挡也是一样。尾气用手挡住怠速时会有水分？什么原因
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李民

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-06 19:42:14

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有可能是新压盘片与飞轮没嚰合好，开一段时问题间可能会消除，

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那我磨合几天看看吧

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提前给修理厂说一声，别到时候时间长了还的自己掏钱更换

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提前给修理厂说一声，别到时候时间长了还的自己掏钱更换

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好的！

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谢了

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不客气

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1.大众新捷达手动挡13年11月份车，10万公里，半年前更换了火花塞，离合器三件套，正时皮带，下支臂，现在半坡半联动，车抖动特别厉害，车轮都跟着抖动，下支臂没问题，什么原因？节气门都清洗了，谢谢 2.大众新捷达手动挡15年8月份车，5万公里，起步总是容易熄火，加油起步必须超过两千转才不容易熄火，跟离合器片有关系吗？大众捷达手动挡换什么机油比较好？

建议重新更换原厂的离合器三件套！

陈传海

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13年买的1.5手豪，不带T手动档，起步不踩油门松一点点离合，就会咔咔咔咔的响和抖动，离合踏板也抖不是油门小的原因，因为只松了一点离合，刚到半联动接触点，还没到真正用力的时候。还有就是跑起来松油门车也会抖动一下，加油门也会抖一下，很难开，2档和3档低速走的时候车也不稳，一窜一窜的，就好像是油门不稳一样，换过一套离合器了，没换之前是这样，换了还是这样

何万顺

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12款瑞风和畅1.9T柴油商务版之前油耗很高，要一块钱一公里，后来检测说油耗高是因为离合器打滑了。更好了离合器三件套。离合器片，压板，分离轴承。可是现在油耗还是一样高。而且三档无力。三四挡1700-2000转的时候整车抖动严重。估计是传动轴。怠速时有哒哒哒的响声，踩下离合器踏板后响声消失。请问一下是什么问题。

首先检查一下供油系统，你的三元催化有没有堵塞？一般这两方面引起的发动机动力不足，可能性大一点。

张万东

4.8

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10年手动长安悦翔，12万公里，发动机抖动共振，前几天调过气门间隙效果不明显，一档起步需要加大点油门，不然会有抖动顿挫。换完二挡慢抬离合加油门有明显的顿挫，换完三挡就没事了，收油门的时候也有明显的顿挫。今天早上四挡加大油门，变速箱那里有很大的胡臭味，走了没一会离合器就不管用了，停车熄火十多分钟，不停的踩离合踏板，离合才管用，不过还是有很长行程的虚位

目前的话首先测量一下四个气缸的压力是不是，正常一致，另外就是检查这个燃油系统和点火系统都得检查一次。毕竟行驶的公里数比较多了，发动机燃烧室，包括三元催化以及进气系统，这个积碳肯定比较多，尤其是喷油嘴这些地方都会引起这些问题，点火系统火花塞，包括氧传感器工作不良。这个都要用那个专用仪器检测一下。看一下他的工作数据情况。另外离合器的话，这种情况是出现了打滑。检查一下离合器总泵是不是有工作不良或回位不好的情况？

冯瑞

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名爵锐腾汽车1.5T手动的新车才一万五公里离合器坏了在4s店更换离合器三件套现在出现在三档以上发动机在1500—2500转的时候会发出呜呜呜的声音踩下离合器跟空挡都没有这种声音还有起步车会抖而且感觉离合器踏板都在抖今天去检查居然是师傅没有给我加变速箱油会不会是这个原因还有

你好老师，变速箱油如果没有的话会出现这种声音，会导致变速箱内部轴承烧蚀齿轮损坏，建议与4S人员沟通处理。

谷志超

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雪佛兰乐骋08年1.2手动挡，起步1挡换2挡困难。感觉被什么卡住了，重新松离合踩离合也不可以。只能1挡再次踩油门加速下，才能换到2挡。请问下这是什么原因。车子开了89000公里了，现在踩离合有弹簧吱吱吱的声音。是需要更换离合器三件套了吗？

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您好，我车是15年初上牌的日产经典轩逸手动挡，已行驶30090公里。汽车不开空调时，有时候在发动机2100转时油门踏板会震动，整体上操作性还能接受。但是开空调一段时间后，踏板抖动，整车震动更明显。怠速开空调超过10分钟再上路，踩离合或油门时踏板抖动非常明显，行驶在路上就像没有避震器一样暴躁，加速也没力。节气门和油路已做过，动平衡和四轮定位已做过。空调为什么影响这么大？怎么解决？

孔德权

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你先按照我说的方法。大概判断一下是哪里的问题？重点清理下自动离合器总泵。到油壶连接的油管。

丁明新

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10年奔腾b50手动挡1.6排量，九万公里，换挡后闯动两三下，就像新手一档起步离合抬得太快那样，就像动力不足可是急加速感觉也没有问题，更换过火花塞，和大众对调过点火线圈，换过离合器三件套，清洗过节气门喷油嘴，都没有明显的效果，比如三挡30迈四档40迈松油门加油门也会这样怂两下，开过很多手动挡的车，都没有这种情况，具体什么时候出现的不太清楚了，很长时间了，

此车出现换挡后顿挫，建议检查离合器开关信号是否出现偏差，用二极管试灯测试离合器开关结合时候踏板位置，或者用诊断仪读离合器信号数据流是否正常。

程琳

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郑晓辉

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