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帕萨特领驭自动挡感觉换挡迟缓了,有时候起步如果油门踩的深,两千多转了还不换挡,放一点才换挡,这是怎么回事?
帕萨特领驭自动挡感觉换挡迟缓了,有时候起步如果油门踩的深,两千多转了还不换挡,放一点才换挡,这是怎么回事?
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王鑫
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-14 19:59:10
您好,这是正常的,自动档是这样
感觉起步很肉,如果着急越着急深踩越换挡迟
是的,自动档必须达到一定的车速才能自动换档
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:正常跟匹配没关系,这个应该就是机电单元本身质量问题 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
张满辉
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大众帕萨特领驭07年的自动挡,走着走着卡的响一下就在一个档位上,档位显示哪里也就不单显示那个档位,熄火重启动又正常,几分钟后又不行了。故障码如下
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周武亮
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钟丽
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你好。我的车是10年帕萨特新领域,1.8t自动挡。今天晚上,在回家停车的时候,排气管,出现大量白烟像水蒸气一样。发动机运转正常,行驶没有顿挫感,,水箱也没有少。然后,用手摸排气管里面有水。汽车显示外面的温度是9度。
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你好,我的车是10年十月份的大众帕萨特领驭1.8T手动车型,最近几天我发现我的发动机转数不管是认何档位加油都不敢加到两千转数,一到那个转数发动机直接上四千到五千转!两千以下正常,超过两千后,就像是空档加油一样,四五千转没动力,就声音大
根据你的描述,有可能是离合器打滑,另外,需要用电脑检查一下发动机系统有没有故障代码,检查一下节气门是不是脏了。必要时清洗一下
张江海
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您好,我的车是09年的大众帕沙特领域1.8T排量,一到天冷了以后,一打着车,车的档位显示就全亮了,并且挂挡有很大的冲击,挂前进挡把油门给到底车子才走,一走开故障灯马上就亮了,去修车店用电脑监测,说是控制单元损坏机械故障!换了一块电脑板也不顶用,检查线路也是正常!求专家教我一个解决这种问题的办法!!拜托您
你好,建议提供发动机与变速箱故障码,再分析原因
周武亮
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帕萨特新领域2.0 10年手动 怠速发动机抖动厉害 没有故障码 怠速加油门到3000转 整个车身有共振严重 开起来一档二挡三挡共振比较严重 但是四挡五挡就好点 但是还是有共振 之前开的好好的 停了一个晚上第二天早上开起来就不对了 哪位大师知道这是什么问题 发动机支脚是好的 发动机系统好的 怠速表正常
你好!大致原因重点检查一下变速器和发动机车身链接胶套是否正常,如果都正常重点检查一下飞轮。
刘东
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07年帕萨特老领驭,1.8T自动挡,半年之前因为发电机不发电单独换了一个发电机电压调节器,今天车出问题了,发电量高达17伏,打着火之后,仪表盘上的电瓶灯闪烁,随后档位指示灯连成一片,然后一踩油门所有的指针都归零,只有电瓶灯还亮着,然后一挂挡就都亮起来了,但是档位指示灯还是连成一片,再踩油门又都归零了,请问师傅这是不是发电机引起的一系列问题
您好,这情况是因为电压过高保护了。不建议更换调节器。更换发电机总成
于雷
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林隆江
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刘辉
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