车速高于100的时候。会自动熄火。有时油门上不去，发动机老突突
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蔡波

4.7

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-18 11:23:35

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你好，供油不好造成的，检查汽油压力是否正常

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是要清洗喷油嘴吗

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喷油嘴堵最多动力不好，或者怠速抖动，不会熄火的

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一般只有短油或者没有高压火才会熄火的高速状态

相似问题

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大众二代EA888 6速双离合。当前故障码P2187，在早上冷车启动抖动大，明显感觉抖动异响从下后方发出。然后车热以后全部油液达到稳定温度后，行驶中红灯缓刹停顿后在车停稳同时发动机会突然加一下油，在转速表上看出。能一下到1500-2000不定。然后迅速回落到正常怠速700多。不是每次停车有但是大概率发生。

孔德权

5.0

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故障现象就是前两天更换机油，好机油，机油格也是好的！客户跑高速两天没有问题，第三天跑高速80码发现这车有点喘镇上，比较明显，上到100多就不明显了，同时持续走了一段路，发现油门基本踩到底才速度上不去60码速，在用力继续踩才勉强上到80码，非常吃力，发动机转速到4000多转很耗油，过来试车情况如实！发现机油类似皮带响，发现正时液压顶已经泄压，不能工作，更换好啦以后去试试，很轻松跑到100多码，发动机有力了，油门也轻，接着发动机喘镇的问题还没有找到，这时候打着车拔喷油嘴的插头试试，熄火拆油管螺丝用手按汽油压力感觉不怎么顶手，装回去以后，再发动用钳子加紧回油管试试没有感觉，又加紧进油管了！也没有发现问题，熄火以后就再也打不着车

李渊

4.8

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您好，我的车是大众帕萨特新领驭，跑了快20万了，有的时候开着开着就自己加不上油了，停在路边熄了火，一会启动车子，就行了，总是跑高速，这样的事太危险了，都不敢开了，在修理厂修车，全车油都换了，各种清洗都洗了，节气门也更换过了，我自己很是烦恼了，请各位技师帮忙解决解决问题吧！

高长振

4.9

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我的车是帕萨特B5 1.8T AT 01年的老车，大约行驶了二十多万公里。一年前，车打不着火了，行驶中会突然熄火，换了电瓶，发电机，还是依旧，后来换了30号继电器，可以打着了，但是冷车起码要哒哒哒十号几下才能启动，又查不出什么问题，为了这个问题，油泵我就换了两个了，又换了水温传感器，洗了好几次积碳油路节气门什么的，高压包火花塞都换了，机油也换高级的了，变速箱油也换了，每次电脑查只要有问题就弄，但是还是一样，求大师给点方向，热车行驶是没啥问题的，高速我最多跑个120,油耗夏天开空调走走停停大概16个油，现在冬天大概14个，高速大概7个多点吧。另外问一下，这车的齿轮油需要经常换吗？没换过。

刘东

4.9

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自动挡汽车在怠速走10迈的时候，突然关了电门，然后仪表盘显示发动机动力下降，随后发动机故障灯和防侧滑故障灯亮起，打火后，车子启动，踩油门没有反应，转速也不上升，车子以怠速的速度行走。之后关了电门，等了片刻，再次启动车子后，车子正常启动了，速度也恢复了，只是发动机故障灯依然亮着，请问这样对车子有什么影响，应该检查什么地方？

王勇

5.0

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您好之前找过您这次想咨询别的问题 16款帕萨特四万公里之前改装角牙避震舒适度不如以前了避震比较硬今天跑高速的时候跑到120左右的时候感觉脚底下踩的油门踏板比较抖想问一下什么原因方向盘不抖就是油门踏板感觉有些震想问下是因为换避震的原因么 100迈左右没有这种情况

你好，根据您提出的问题，如果行驶了4万公里，在行驶到120左右的时候，踩下油门感觉到踏板出现轻微抖动现象这种情况可能原因很多比如轮胎花纹有一定的磨损传动轴出现不平衡现象或者是发动机机脚轻微老化。或者是火花塞间隙偏大点火性能差一些。还有比如汽油油质不好高负荷状态下爆燃性达不到正常要求就会造成发动机轻微抖动，还有这种抖动现象就会传递到脚底板。我建议你重点到修理厂让维修人员帮你检查下火花塞对于4万公里的车辆来说，火花塞已经达到了需要更换的条件有必要的话需要更换新的火花塞，另外在使用完油箱里的汽油重新加入高标号燃油，然后您上高速再试一下这种抖动现象能否解决如果换完火花塞和汽油之后，这种抖动现象消失了，那么就正常了。如果换完火花塞和汽油还是出现这种抖动现象，就需要让维修人员帮你检查轮胎和传动轴以及发动机脚。这种抖动现象和你改装的绞牙减震器是没有多大关系的

李渊

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