高尔夫7 1.4t自动舒适版跑了二万公里了，怠速抖动有的时候加速无力换挡顿挫
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赵聚波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-03 22:34:00

你好，根据你的描述应该是点火线圈有失火现象，

建议你检查火花塞，点火线圈

以免影响其它部位的损坏

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你好。我这车就是怠速轻微抖动加速换挡顿挫。离合器也换了。喷油嘴也换了。

这总情况应该先排除发动机失火，读取一下失火的数据，要让发动机工作正常以后在试车

李杰

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在吗。我车是高尔夫4 04年的。1.8自动。起步肉。有顿挫，抖动。。急加速明显。换挡不积极。跑起来。不顿挫。感觉的挂不到4档。

先把火花塞。点火线圈检查一下，确认没问题。就要考虑变速箱问题了，检查变速箱油够不够，脏不脏，还有读取变速箱有没有故障。检查变速箱阀体，还有摩擦片打滑了没有

陈启前

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10款高尔夫gti dq250变速箱起步不带油门松刹车抖一下（类似手动挡离合结合不好的感觉），然后停顿一下就儒行，带点油门就好一点。冷车挂D挡咔哒换挡声大，热车没有。起步急加速1~2~3有时候顿挫明显降档4·3·2刹车带的轻顿挫明显。走起来后主要是降档顿挫明显，之前发生过地板油连降2档打滑只有转数没动力，松掉点油门就好了。在小坡起的时候松刹车很抖带油门坡起抖动很厉害。

你好！这一般是离合器磨损严重导致内部打滑！建议你让维修师傅给你检查更换！

史常锋

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更换离合器和正时皮带以后换档较劲感觉前面1-3挡高转速换挡偶尔会顿挫的厉害感觉车会短暂的没有动力一样车会晃一下才升挡

从故障现象看，应该问题在机电单元。可以去4S店倒数据，等待大众回复

马勇

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03年出厂高尔夫四4at自动挡。去年10月份换了一个拆车件的变速箱。换的时候师傅说3000公里以后把油换掉。。到现在应该也有六千多公里了，我都没有换油，刚开始的时候换挡还行，现在感觉换挡有点顿挫了，特别是冷车的时候。现在行车也感觉有点轻微顿挫。请问一下是不是油的问题，如果要换油的话换什么型号？是直接往里面加好，还是全换好，全换的话，大概多少升？

oam变速器有专用变速器油，建议用专用的，

任德智

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大众高尔夫4 1.6排量5V， 2004年上牌，目前已14万公里，前两天车子出现发动机抖动严重换挡加速顿挫修理厂查出火花塞不好换上新的火花塞NGK后车子正常了加速顺畅了但是第二天又出现加速顿挫了就是没之前那么严重！请大师帮我分析下是哪些原因。谢谢！

林泽坤

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我的是12年的大众GTI 6速双离合DSG变速箱现在车怠速着火D挡挂了N挡有明显的顿挫驾驶室能感觉到车的顿挫抖动很强有时候甚至顿挫3下R挡挂入N挡没有顿挫一开始以为顿挫是变速箱油的问题后来在个人的修配厂更换的变速箱油顿挫感还是有然后去的4s点检查工作人员说变速箱阀体的原因工作人员说因为变速箱油我在外面更换的需要在4s店重新更换然后像厂家打申请报告厂家能不能给更换工作人员也说不准我感觉就是在忽悠我车在4s店检查是变速箱阀体原因我也纳闷到底是不是阀体的原因不太相信4s店有知道到底是什么原因的吗！！

孙剑

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四代大众高尔夫1.8自动档的，04的老车了，最近换不了四档了，偶尔转速特别高时也能换上，而且三档要四千多才能自己换，过了三千五百转后松脚油门，才能换上，而且换的时候还有顿挫感，

这个需要先更换一下档位电磁阀。如果这个不行，就再更换一下变速箱，如果还不行就需要维修变速箱了

郭振启

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03年高尔夫4手动挡2.0排量，凉车时打火正常，怠速有一点喘，油门沉，急加速无力，连续顿挫。热车时加速还好，油门还是沉。热车怠速也一样不稳。我自己怀疑是汽油格或汽油泵，请热心肠的专家师傅帮我精准判断到底是哪的毛病！高压线火花塞都是新的。

王平

4.8

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11年高尔夫6，1.6，7速DSG。不定时在一千二转到二千转之间给油加速有连续的顿挫感，超过二千转后就消失，怠速和跑高速没有问题。油路已经做过清洗，火花塞也更换了，高压包也检查过没有问题，还有哪些部件可以检查？

杨晓楠

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