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是不是还算干净。 但是机油口盖有乳化机油要换吗
是不是还算干净。 但是机油口盖有乳化机油要换吗
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乐发操
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-27 14:45:27
你好 干净的 只要机油公里数到了就要更换机油 因为机油有时间性限制的 一般正常使用是半年5000公里更换一次机油的 希望我的回答可以帮到你 有什么不明白的可以继续追问我
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你好,车辆不好打火,每次打都要两次以上,机油盖上有很少的乳化现象,但是机油放出来很干净,发动机里面也没有乳化现象,请问这是哪里的问题?
你好。这个是需要检查一下汽油压力,油泵泄压也是这样的,你可以仪表通电几次,在启动,这样可以启动了,就是你汽油泵有问题
陈启前
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我的车是15年景逸X5,去保养的时候发现机油盖上有白色的乳化物,请问保养了以后还须要去检修吗?
你好!这就是发动机机油乳化情况!你是不是每天开的公里数少!经常不开高速
史常锋
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雪铁龙新世嘉启动时屏幕提示发动机故障请维修车辆但是发动机故障灯不亮。保养灯亮着换了机油做了保养还亮着
你好 提示维修车辆 需要到 修理厂或者4S使用专用电脑进行读取故障 保养提示 也需要专用电脑进行复位
杨晓军
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车子15年11月买的,已开两年,但开得少,只有八千公里,做过两次保养,现在是第三次做保养。到4S店去咨询,说要换机油机滤,刹车油冷冻液全部都要更换。我也咨询过别的维修部师傅,说开得公里数少还属于新车,机油也挺干净,刹车油冷冻液也不需要更换。我想问一下,是不是机油刹车油冷冻液这些是不是必须要换。这不是保养更换费用的问题,而是怕过度保养反而对车不好。
按照厂家的保养要求,车辆使用两年左右就需要更换防冻液和刹车油,具体情况可以根据自身条件进行保养更换。
刘庆
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我的车是中华V3,现在我这个车非常烧机油,跑了大概五千公里,机油少一升半,后来经过厂方技术人员检测,说需要更换活塞和活塞环还有一个什么密封,另外维修过程中需要放变速箱油还是离合器油我忘记了,还有防冻液,而新加的油需要我自己购买。我想问这样修理有用吗?这些油需不需要我自己承担购买?这样的情况有没有达到换发动机的标准?我的车没出保但也快了,现在五万五千公里,六万出保,发动机维修好以后是不是可以要求厂方延长发动机质保以确认维修效果
根据车辆的故障现象存在烧机油,这个是根据分解测量后得出需要大修的方案,会对烧机油故障处理有用的。油液不一定需要更换,一般补充缺少的油液厂家承担,但是如果更换那么只能自己承担了。这个是否达到更换标准看到时测量的数据确认的,如果数据不大,故障程度请,那么大修处理。大修后的保修一般按照整车,自费的才会有新的配件保修期,具体建议可以进一步咨询门店。
吴武杨
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今天去快修店换机油,维修工用抽油泵从上面给抽的机油,机油是从下面放的干净还是用抽油泵抽的干净啊?还有那个维修工把我车的烟灰缸盒抠出来,用个不知道什么机器插在那个插头上按了半天把屏幕保养那个小扳手给消了没事吧?
龙在海
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故障燃油修正气缸平衡,燃油修正富化,车子有21W多公里,上次保养跑了5000多公里烧机油2.5升左右,现在机油里面有汽油味。咨询下这是不是活塞环断裂或者严重收油不干净,需要大修发动机。
烧机油和机油里面有汽油味,是活塞环卡滞或者断裂导致的,。发动机吸入过多的燃油蒸汽,造成混合气过浓。。建议分解发动机检查,
李培雄
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你好大师 我的车机油还挺干净但是快半年没换机油了(上次保养到现在只开了3000多公里)请问现在需要更换机油了吗?谢谢!
全合成机油可以一年一万公里保养的。没问题。不需要保养。
高瑶
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我的车型东风风神A 30,2015年初买的,气门一直有哒哒哒的响声,上次去咨询了维修店,说费用大概600--900元,说要把缸盖拆了发到别处去调教,后就去维修了,本人全程不在现场,后来修好后连机油换了一共1250元,维修师傅连油底壳都拆了。我有几个疑问:1我们这是县城小维店,费用是不是高了?2修气门不是只拆气门窒盖吗?为什么要拆油底壳?3当时也忘记问师傅换哪些配件,想知道怎么修的?换了什么配件4这样修以后对发动机有没有影响?
1:1250元维修缸盖如果更换了防冻液及机油,这个价格是不贵的,如果在大点的城市这个价格可能会翻倍 2:更换气门一般都需要加工气门座这两项目都需要拆下气缸盖而不是气门室盖 拆下气缸盖就需要拆正时系统及油底壳. 3 :按常规维修一般需要更换气门及气门油封及加工气门座、更换气缸垫、及一些易损件还有机油和机油滤清器及防冻液、4:正常维修后对车辆没有影响的、请放心使用
唐亚铭
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发动机故障灯亮说是三元催化老化了该怎么维修这款车换机油和三芯加三元催化要多少钱,另外这款车用的是正时皮带还是链条啊9.7万公里了该换了吗多少钱
公里数已经达到了可以更换的要求了。建议您更换还有。那个三元催化器故障,一般是要更换三元催化器。
杨涛
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领克01机油乳化,4S店说是我开车不当引起的,机油乳化真的跟我开车有关系吗?
机油乳化现象是发动机本身造成的,与驾驶无关。说机油乳化是司机造成的,是没有道理的。这家4S商店和制造商正在推卸责任。如果加油口附近有轻微的机油乳化现象,主要是因为放气阀设计不合理造成的。冬天很多车都容易出现这种情况。轻微的机油乳化虽然对发动
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