后桥异响，你得知道的那些事儿

咱河南话有句老话，叫“响鼓不用重锤”。这意思是说，好东西不用多说，大家都明白。今天咱就来聊聊汽车后桥异响的那些事儿，让你对后桥异响了如指掌。

后桥异响的原因

1. 齿侧间隙不当：这就像是两个人说话，一个人声音大，一个人声音小，听起来就不舒服。后桥的齿侧间隙不当，就会出现金属撞击声，车速稳定后就变成连续的噪声，油门急剧变化时还会出现无节奏的“喀啦”、“喀啦”响声。要是齿侧间隙过大，车子低速行驶时会有“嗷嗷”的响声，类似消防车的警笛声；要是齿侧间隙过小，加速或减速时会有“瞠瞠”的响声，同时还会伴有后桥发热的现象。这都是因为齿轮及花键磨损严重，或者齿侧间隙过大、过小，或者润滑油不足造成的。

齿侧闸隙不均的响声

2. 齿侧闸隙不均：这就像是两个人走路，一个人快，一个人慢，走起来就会一瘸一拐的。后桥的齿侧闸隙不均，就会在汽车起步或车速急剧变化时出现有节奏的“哽哽”响声，同时在汽车转弯时，车身后部会伴有抖动现象。这是因为差速器壳螺钉松动，从动齿轮齿圈锄钉（有的车是螺钉）松动，齿轮工作时产生偏摆、跳动，引起齿侧间隙时大时小。

其他原因

3. 轴承磨损或齿轮间隙失常：这就像是两个人配合干活，一个人偷懒，一个人努力，工作效率就会降低。汽车在行驶中，如车速越高响声越大，而滑行时响声减小或消失，一般是由于轴承磨损或齿轮间隙失常所致。如急剧改变车速或上坡时发响，则为齿轮啮合间隙过大。

后桥异响的诊断与排除

4. 诊断与排除：这就像是医生给病人看病，需要先进行检查，然后才能对症下药。如果后桥出现异响，首先要检查后桥的齿轮油是否充足，齿轮油是否变质。如果齿轮油不足或变质，需要及时添加或更换齿轮油。其次，要检查后桥的齿轮是否磨损或损坏，如果齿轮磨损或损坏，需要及时更换齿轮。最后，要检查后桥的轴承是否磨损或损坏，如果轴承磨损或损坏，需要及时更换轴承。