11款骏捷 BL16L发动机怎么样，故障率高吗？有个朋友说他的车新车跑高速时正时链条错位了，发动机顶报废了。这种情况怎么回事，发生的多吗？我来开的就是11款骏捷，好害怕？
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王博

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-27 09:51:04

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你好！放心吧！只是个例问题！只要日常保养到位，到正规加油站加油！车一般不会故障！

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喜欢就拥有它！

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希望我的回答能帮到您祝您用车愉快！

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11款骏捷BL16L 今天发动机故障灯亮了，发动机抖，跟缺缸似的。车在行驶过程中还灭火，到4S店换的火花塞，解的码，然后就好了。我问他们怎么回事，她们说凸轮轴传感器有问题，让我先跑着看。如果在这样就得换传感器。我想问问这种情况他们说的对吗，我明天回老家要跑高速，我很担心。这种情况严重吗？如果在高速上犯病了怎么办？求大师指点。先谢谢了。

邓文波

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢【车型：中华骏捷FRV】

根据你的描述，以及沟通情况，这是发动机正时不正确，建议从新调整正时。

张江海

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中华骏捷08年，14年开拉缸了，从新大修一次，换了火塞，环，是因为水泵坏了，没看水温开的拉缸了。水温看上去都正常了。只后15年又坏一次水堵，换水堵又开发动机，装好后跑了一段后水箱就开锅，问师傅说先开开，后来不行特别是带速不走时水温就高，回水壶就外回水。在后来没办法，怀疑气缸漏气，就又开发动机缸盖，看缸盖不平直接换了缸盖，后来用着还算正常，最近发现车子水箱又像开锅，一怠速发现水箱就咕嘟咕嘟，这是不是又水温高呢！这车到底是什么情况。请大师给诊断

杨江华

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么

你好，根据你的描述和问诊的情况再结合故障码，都显示这是节气门损坏导致的，我建议你先更换节气门，再观察一下。

张波

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢

你好，根据你的描述，这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常，已经都重新安装了，我建议你再考虑一下你其他的安装部位。

张波

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我开的中华骏捷1.8三厢，06年10月提车，目前跑了12万公里。现在在行驶中只要稍微提速快一点，速度表指针就归零，收油后一会儿就弹起，如果急加速指针归零、发动机故障灯亮，但行驶不受影响，如果舒缓驾驶一段时间后就又会消失。请问这是什么问题呢？还有，如果高速行驶时急踩刹车会突然熄火，助力什么的都没有了，这是怎么回事啊？请专家帮忙解答一下，谢谢！

骆云宽

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你好，师傅，我的车是华泰新圣达菲1.5t的发动机,发动机型号15s4g，行驶了4要公里，这款发动机是双顶置凸轮轴具有连续可变气门正时系统，我之前就是开车和我朋友的车，我们一起赛车，我的手动挡，就是二档油门踩到底然后跑了十几秒才换挡，完了就发现车子发东西声音有点不对劲，我也不知道什么问题，第二天就打不着火了，我就使劲打，还是不着，以后请了修理工来检查，说是暴力驾驶发动机正时链条拉长了好多导致跳齿吧气门顶坏了，之后他给我换了一套新气门，还有链条，修的时候我也不在场，修好后我去开车，我打着火就发现发动机转速表有点抖动，加油门发动机声音也不跟之前一样，然后我又开车跑了一下，动机下降的厉害，爬坡直接没劲，挂一档都爬不动坡，必须冲才能上去，没修之前我的车动力很好的，一档很有劲，修完以后就没劲了，怠速还抖，师傅像我车这种情况是怎么回事，还需要怎么来修

根据所述故障码进气延时，检查可变凸轮轴正时阀怎么样，主要是提供的信息太少，修烂的车，不好准确判断

王昌艳

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各位大师晚上好，这个方向盘抖动真是不好治呀，机脚胶，节气门，发动机积碳什么的也都弄过了，不太好呀。我总是哭的现在方向盘跟驾驶座脚底下这块儿抖动感多少有点强烈，有时候在行驶中踩刹车减速方向盘以及上述这块儿也会感觉到抖动，我真不明白哪儿传来的这么大的震感呢？？而且现在起车加速的时候比如说二挡在二十脉这儿的时候加速车里共震比较强烈，得到三十脉左右才行。恳请各位大师分析一下。我的车是中华骏捷fsv09款六年十三万八千公里。车有点儿老了，不是对它要求高，而是年前不这样啊。

王雷超

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04年的中华骏捷是四个缸点火线圈在一起的那种车子放了几天后打不着点火线圈三根线只有中间的红黄线是负极其他两个线没有正极可是感觉红黄线应该是正极的啊打马达也没有反应量了马达上的线有电只是一直闪四维打开的时候也听不到发动机怠速马达和油泵的声音但是有的时候油泵怠速马达又有声音这是怎么回事求大神指教是什么线虚了吗又是什么线可以控制这么多东西啊还有就是把保险盒出来的一个总插头拔掉再插上的时候油泵怠速马达就肯定工作一下点火线圈线还是没电求大神指点

黄防威

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中华骏捷frv08年的1.6自动挡车，差不多八万公里。放了差不多一个月，一点电没有，然后不懂，就直接用电动车的电瓶去搭车的电瓶，结果烧掉了很多保险，弄去修理厂，换了发电机，行车电脑板，挂挡杆的那个总成。然后正常，晚上去修理厂开回家（没什么问题），第二天晚上出去，上车打火，打一着就死火了，打了几次又着了，然后出去开了5分钟左右，突然死火，再打火怎么也打不着了，打电话给修理厂，等了十几分钟，来人打火，着车，过不了一会又熄火，没法走，拖去修理厂，过了几天说是发动机电脑板烧了，然后买了个全新的，匹配好，还是没用？修理厂的那个师傅都没招了，说什么都检查了，没地方可修了。后面发现打着火后怠速十秒熄火，加油的话六秒就熄火（用计时器计了）要再次打着火就一定要把钥匙拔出来等几秒再插钥匙打火就可以打着，十秒又熄火，都在修理厂弄了一个多月了还没修好！大师可知道怎么回事啊！急！在线等！

先检查继电器

续东东

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