f3出了车祸撞到木桩上面，地盘油底壳，水箱，右灯叶子板全部粉碎性，修理大概需要多少？前后保险杠都碎！！！

展开

刚买的途观丝绸之路版，前几天误踩油门撞坏了，当时安全气囊弹出了，保险杠撞弯了，前盖及左侧车门瘪了。保险公司叫到指定修理厂修。拆机后修理厂给出了要更换部分的配件清单，引擎盖等前面的大壳，保险杠，安全气囊，左侧两个车门，轮胎的轮毂还有一些零件。水箱，发动机，底盘都没有受损。保险公司说更换原厂件但也说原厂件和原车质量也有差别。请问这样修理之后车的安全性能还有保障吗？我听说跟车件最好但保险公司说搞不到。

大概20码左右的速度与一辆逆行的小车发生碰撞，我车前面右边撞到他车的侧面的中间部位，然后去四S店修车，他说内杠、水箱边框，前保险杠，大灯都换了，还说大梁需要校正，修理工说我车前面大梁往里面偏了3公分，需要拉出来，这样修好对车有什么影响，跟以前还能一样吗？这样大梁强韧性跟以前一样吗？可维修清单上并没有写大梁校正过的费用呀！谢谢回答

我的是09款新宝来，才跑了七万公里。上周五和一台出租车撞了，我直行，他从我右侧强行调头撞到他左前轮上了，最终交警给出的责任认定是出租车主要责任，我是次要责任，3:7分，我三他七。今天我准备去提车，但不知道去哪儿修，想问一下大师们4S店修的一定比外面修理厂的好吗？主要是4S太贵了，我没有车损险，虽然对方给我出70%，但我自己也不少出钱，感觉没必要。顺便问一下我这车修下来大概多少钱？左右叶子板，机器盖子，前保险杠，格栅，大灯都坏了，风挡也裂了一道，右前轮有点变形，斜了一点，内部基本没问题，都是覆盖件。

铃木锋驭1.6cvt两驱，里程还不到5000公里，紧急避险时车的右前处撞到路边大树，右灯损坏，左灯未保住，发动机角两处断裂，半轴断，右下支臂变形严重，悬挂变形，油底壳被半轴戳裂，机盖变形严重，前挡裂，abs泵损坏，上下护杠、右翼子板及水壶等损坏，水箱、电子扇损坏，气囊弹出，天窗架微变形，右前座椅变形。由于不是正面撞击，保险杠、吸能盒均未变形，变速箱未见损坏，机舱左侧部件未损坏。请问大梁会不会变形？现在在熟人的修理厂修理，靠谱吗？修理过程中需注意哪些？验车时要注意哪些细节？请大师们给予指点，不慎感激。

我的车型起亚焕驰2017手动时尚版，12月撞了副驾室前面大灯那一块，没伤发动机，然后4s店把发动机台出来说校大梁，抬回去装好，我试车冷车感觉就5挡不好挂，要推几次，感觉有球型东西卡住了一点，少往右边推一点就挂上去了，往右推到底挂五挡就不好挂，跑了十多分钟车热了就好挂五挡，撞了车和修车前都没这样的问题。4s店一名修理工给我把变速箱油换了两次，我再去找他，他说解决不了。当时提车有四个毛病，USB线没给我接上，挂底盘护板，后来拆了护板第二次换变速箱油后撞上护板就不挂了，前保险杠左右两边凸出来。希望大神帮忙解决！谢谢🙏

雪佛兰爱唯欧，1.4手动档，目前8万公里，之前出过一次事故，右前轮部位将路灯杆撞倒了，导致右侧玻璃震碎，翼子板，轮毂，轮胎，减震，半轴，下肢臂等等，全部撞坏，好像只剩下刹车盘和刹车片刹车卡钳没坏，出事故前高速180，除了旁边有大车，才感觉车身晃，要不然挺稳的，现在是速度120左右就感觉发飘，135左右副驾驶也可以感觉得到，140往上一只手感觉握不住方向盘，150左右就得双手，差不多要使劲握，要不然害怕。 四轮定位数据没问题，损坏的部位基本没有修的，全部都是换的，还要排查哪方面呢？有没有因事故撞击力太大，车身刚性，骨架的错位呢？毕竟由于力量太大，巨大的惯性让车辆滑行50多米，机油底壳也磨漏，发动机一侧的机角也断了

我的爱车（斯柯达野帝1.4t s i极地版~2015年10月购入新车，跑了2400公里）今天在直向行驶中被前方路口处左转向东风货运面的撞中右侧前脸，事故处理的责任认定对方为全责。车车可惨了，右侧前保险杠基本被撞碎，右大灯总成受损，右侧雾灯被彻底撞碎，引擎盖局部隆起变形，车头右侧金属部分（右侧轮毂上沿）局部变形。对方交强险只负责赔付2000元，超出部分由对方车主承担。后天打算把车开到斯柯达4s店维修，想请教各位大师车辆维修费的预算大约是多少，我想掌握一下！另外说车辆受损后，毛病不少，多功能方向盘定位不正了，转向助力也明显重了很多，车内的噪音也大了一些，转弯时会发生咯吱咯吱的响声，希望各位大师指点一下在车辆维修中我该注意些什么呢？经4s店维修后的车辆会不会恢复如新，是否会影响到行车的安全性和车辆性能！真心感谢各位大师了，祝大家新年快乐！

奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌，截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了，就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ，立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机，所有大瓦掉的掉 烂的烂，曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水，4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保（3年10万公里）需要自费 报价28万左右，听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因，后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足，最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论

张师傅您好，我的新款奥迪Q7（新车两年，里程3万km）前段时间左前轮及左前车头在地库撞击墙体（低速高扭矩状态，可能油门误踩导致），当时左前轮严重后移，4s维修换了保险杠，左前大灯，球头及左前横向拉杆（其他连杆及下摆臂看不出明显形变），修完做四轮定位后方向不跑偏，但有如下症状：1.方向比修理前明显变沉（但是4s店试不出来，因为q7原本方向超级轻，现在虽然变沉但是和其他车型比也不会感觉重，只是自己一直开感觉明显）；2.左前轮距离衬板（也就是车身）相对于右前轮后移有接近1厘米（大概0.5-1厘米之间）；3.找朋友看了下两前轮内侧均有吃胎现象（修完跑了几百公里，撞以之前没仔细看，不确定是修完导致的还是修理前就有）；4.两前轮相对于叶子板（即车身）整体偏左移不到1厘米。 车也能正常开，主要体现就是自己感觉方向沉了很多，去四s店几次都说方向重量没问题（别人不常开我的车确实试不出来）能正常开，不知上述问题应该如何下一步修理？您感觉是定位没做好还是左悬挂有其他连杆有变形但是肉眼看不出来？谢谢！

2006款雪佛兰标乐驰，0.8升3缸发动机，5速手排，91000公里，一直都在宝骏4S保养和维修。 1.车子在高速上需要加减档时，在一些特殊路面(急弯，陡坡，湿滑)踩下刹车或离合器，就能听见轮胎发出刺耳的响声，继续行驶又恢复正常。 2.汽车掉头时，打死方向后能听到哒哒哒的响声，在没有明显坡度的情况下，用怠速或小油门掉头很容易熄火，感觉怠速不稳，在低速和怠速时发动机噪音很大，加速时在2000转到2500转附近，车子会突然无力，而后又继续加速。 3.一开空调就能听到发动机舱内传出巨大的噪音，呜呜呜的那种。开启空调按钮后能闻到明显的异味，尤其是内循环。 4.轻踏油门踏板能听到吱吱吱的声音。感觉刹车(前碟后鼓)刹不住，经常要到踩到底才能慢下来。 5.在坡上停车时，手刹经常有刹不住的感觉(偶尔等红灯时会忘记放手刹就起步，开了一小段路才发现)。 6.市区行驶过程中，一档特别难挂，需要加很大力，和起步时完全不同。五档推到档位之后，会发现还差着一截，需要补推一次才能完全入位，感觉档位有点松散。 7.遇到烂路、井盖、小坑、路缝或者地面不平(路补过，补过的地方高于过去的路面)的时候，车子摇晃和颠簸特别严重，有时车的方向都会出现偏移，感觉避震和弹簧没有起作用，感觉底盘松散，行车过程中间断地有异响。 想听听您的判断，一是什么地方出了问题。二是需要让4S检查或者维修更换哪些地方，大概需要多少钱，有没有必要都在4S处理。三是有没有可能让这辆车整备恢复到接近新车七八成的水平，如果可以的话，需要从哪些方面入手，大概需要多少钱。谢谢您！