05年宝马750Li。断电更换了_宝马_宝马7系

05年宝马750Li。断电更换了启动机后，钥匙一通电，前面发动机节气门频繁嗒嗒响。车辆难以启动且启动后加大油门可以小油门熄火，过后无法启动。初检发现火花塞淹死了发黒黑有油迹。只要通电，节气门一直频繁作开关动作

展开

闫洪亮

5.0

已服务车主

48748

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-09-10 12:42:15

你好朋友，根据你所提出的这种类型的故障现象，啊！从表面上看，应该，先考虑把节气门拆下来做一下彻底的清洗保养工作，然后做一下，节气门极限位置学习。或者通过检测电脑，不去发动机控制系统具体故障代码的定义的方式观察一下，电源电压，是否比较低造成的这种情况呢？如果电源电压过低就会造成，系统的频繁学习，并且学习不过去，并出现这种类型的故障现象。希望大家能够帮助到你，如果有什么疑问可以随时联系我

如果您还有什么不明白的地方，你可以点击我的头像关注我！然后进行图文咨询。

谢谢。已关注！你说的电源电压过低是指哪儿的电压过低？如何解决？电瓶电压检查了是正常的

我说的是电瓶电压和发电机发电量电压，发电机发电量电压不应该低于14伏的。

相似问题

相关推荐

宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅你的经验，你觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重点了，热车启动就不会和缺缸一样了抖动。