13款k3，跑了5万公里了，以前油耗7.5，现在油耗9.0，这次准备换火花塞，清理节气门，请问这次换图片机油可以吗？
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杨森

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-15 21:38:18

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你好，这个机油可以使用的！

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很高兴为您服务😊😊😊😊，希望我的回答对您有所帮助🙏🙏🙏🙏，您的满意是我工作的最大动力💪💪💪💪，祝你生活愉快，阖家欢乐👏👏👏👏！

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清理节气门，更换火花塞，换这个机油油耗会降低吗？

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使用这款机油，对油耗的影响不大！

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若是想降低油耗建议使用30的机油

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14年上牌的起亚k3，1.6L手自一体，现在八万公里，年前发现动力不如以前了，六万公里的时候更换过火花塞电瓶空调格和空气格，清洗过节气门，定期更换机油。现在特别是爬坡时加油没力，发动机声音比较大，请问是怎么回事？

石超

4.8

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起亚K3油改气车，跑了有两年多，最近油与气都怠速抖动，时抖时不抖，换了火花塞，清洗了节气门，量了缸压都正常，点火线圈也正常，就是怠速抖动，昨天又开去修理厂，师傅说是气门有间隙，K3的1.6发动机是机械气门顶杆，可是车子不是一直抖动，有时候怠速又不抖，大部分抖动，最后还是拆了发动机，磨了气门，今天开车出来试车，又是怠速抖动，时抖时不抖的，不知道到底哪里出了问题！目前四万九千公里！

烧油的发动机，长时间烧气，因为气的温度高，所以会导致气门，气门导管，气门口磨损，轻微是怠速抖动，严重就会缺缸，只有换缸盖才能解决

于洋

4.9

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你好你好我车子是起亚K3，14年的车，手动低配，车子油耗很高，加满油290到300左右，最多高速跟市区结合只能跑430公里左右。最多，开空调只能跑390左右公里，最近发现发动机怠速时间接性抖动，过一会抖，一会不抖，当温度起来后，散热风扇转动时，发动机怠速抖动厉害，开空调抖动也很厉害。换了汽油滤芯，机油，火花塞，节气门清洗过，空气滤芯，前氧爷洗过，没有换。查过电脑没有故障码。火花塞拆下来顶端泛白，不知道到底怎么了？求求大师教教，

你好，汽车油耗增加，主要和以下几个部位有关系！1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。这种情况，还有可能是喷油嘴，可以拆下来，有喷油嘴测试的机器，检测下！还有就是检查一下，进气系统有没有漏气的情况！！

孙晓哲

4.9

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15款起亚k3 32000公里在4s店换了火花塞跟清洗节气门后在加速当中发生抖动，然后在4s店检查说点火线圈有问题，换了一个点火线圈还是老样子，然后理赔了一套火花塞，然后当时是冬天了，在不开空调的情况下是不抖的，今年夏天开空调可是车辆还是抖，现在是在怠速情况下都在抖，开空调也抖在4s店检查，又换一套火花塞，抖的情况比较轻微了，可是还是抖,电脑检查所有4个缸工作都正常，缸内气压也正常，可是他们现在是检查不出来到底是什么问题。今天又去4s店检查，他从他们自己的k3上面拆了全套的火花塞，点火线圈油嘴发动机支架，汽油蚌，全部换了一遍，发动机抖动稍微好点，可是还是在抖。

如果车辆还存在轻微的抖动，你已经换了这么多东西都不行，对比一下正常车辆，如果确实还在抖动，需要对比正常车辆的发动机数据流，看看有没有异常的，然后再排除。还有你车辆的油品，还有发电机发电量，氧传感器，三元催化器。如果还不行，就需要检查发动机机械了，缸压正常不代表机械没有问题。

沈红军

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2013款起亚K3 1.6自动Gls跑了快2年43000公里了，做了7回保养了。之前20000的时候在4S做过一次发动机清洗还是什么忘记了，在外面自己清洗过一次节气门其他做过任何清洗都是常规保养，空气，空调滤芯都自己更换的。进来发现一个问题，起步的时候车在升挡时候一窜一窜的，也可以说是顿挫感，之前没有这么样一直比较平顺。加油过程是缓慢加油，3挡以上就好了，特别是等红灯起步特别难受。请各位看看我这需要怎么解决。下回保养的时候我需要做什么项目的保养谢谢！

蒋晓京

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2016款1.6L起亚k3手自一体GLS，家用车一直都很爱惜，到时间到公里常规保养，小保养，大保养换电池换火花塞，换4个轮胎，换里外空调滤芯，清洗节气门，发动机舱，12000公里左右，4天前刚做的常规保养（2年一直用的金美孚机油小的那种3桶），当时做了保养车子就开始出现“踩油门上坡二环高架发现加油车子外面发出嗡嗡响声，今天第三天了。熟人修理店长期更换的机油，当时回到修理店师傅没检查出来问题，第二天开到4S店师傅检查出来说轮胎问题，第三天途虎养车app买了4个原装轮胎到店更换后今天还是有声音，没查出原因，我很焦虑不安，怎么办啊？希望大师能指点指点，谢谢你们了。

那就检查半轴球笼，检查轮胎轴承。然后确定一下是不是发动机响的，检查一下皮带和皮带轮。

李五华

4.8

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你好，16款起亚k3自动挡1.6自吸的是全铝的发动机吗

你好，一六款起亚k3自动挡。是正时链条。cvct。全铝制的发动机。你这车，冬天的话就用5w30的半合成机油。不能用四零的机油。因为你的地方太冷了。平时保养的话，检查空调滤芯脏不脏，节气门脏不脏，喷油嘴的雾化情况好不好，还有三元催化是否堵塞，这些清洗项目是应该需要做的。4万公里需要更换变速箱油。火花塞碳罐滤清器，汽滤。5万公里需要更换刹车油。如果你是油液的方向，需要更换助力油。6万公里需要更换V型皮带。

韩鹏

4.8

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跪求大师的帮助，我是起亚K3一年左右的车，最近改气了，用的多点，改气的配件也是好的配件，刚开始改完怠速运转正常，一个星期后就怠速不稳，切换到油也是怠速不稳，但是冷车启动时就好着了，跑上一会就怠速不稳定了，一直在1000转到1200转左右，油和气都一样，我去改装厂重新调试并且重新组装，仔细的检查是否漏气，但是没有，电脑也刷了，后面我又去专门修理起亚现代的修理厂用电脑看看故障码，但是显示没有故障码，现在就是怠速不稳，节气门前两天才清洗过，不需要解码，因为在改气前一天清洗的，当时也没有故障，改气一个星期才出现问题了，因为才是一年的车跑了两万公里，火花塞和点火线圈应该不会坏的，现在跪求好心人帮忙，万分感谢

高建

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我的起亚K3自动档，在4S店清洗节气门，更换了火花塞和汽油滤芯。反而耗油了。13年10月的车行驶60000公里

针对上述问题，建议更换下变速箱油，检查下三元催化，并适当跑跑高速试试。

许晓蕾

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13款K3，现在5万公里了，油耗从7.3升到9.0了，已经更换机油机滤，清理了节气门了，但是跑了半个月了，油耗还是没下来，请问怎么回事？

夏阳

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