根据描述的故障提示:喷油嘴没有供电
我给您的诊断思路是:本车是缸内直喷发动机,喷油嘴的打开需要克服气缸内的缸压,所以喷油嘴的电压峰值可以达到60伏,不是普通发动机喷油嘴的12伏供电。这个60伏供电是发动机电脑直接提供的,控制信号也是发动机电脑提供的,并且两个信号都是可控的,没有30常电或者15Acc电源的说法,目前如果确定是喷油嘴没有供电,那么在确定线路没有对地短路,没有断路的情况下,发动机电脑版损坏的概率最大,电脑版内部的高功率电容有可能损坏。
建议:1,用示波器或者万用表,量程必须是超过60伏,两个表笔分别连接喷油嘴的两根线路,并且喷油嘴的线路不能断开,同时启动发动机,观察示波器或者万用表上的电压峰值。如果有电压,就不考虑没有供电的说法。
2,确定没有供电,就检查喷油嘴到发动机控制单元的线路是否有断路或者对地短路,如果线路正常,建议考虑发动机控制单元。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决