你好，有图吗
柴油预热的你不知道？细长的一根。。
我知道啊，
你说那个位置，不知道你说哪里，
是不是四根预热塞连在一起的那条东西
h3是单个的。不是一根铁的
那就不知道你说那个了，又美图
没
就算你说的连在一起的那个是正极还是负极？
那个是正极
预热塞装在发动机上有搭铁了，有正极到就会发热了
测试坏没坏怎么测？
拆出来
用蓄电池接电试
好的预热塞接电上去很快发热变红的
直接拆正极4个接头，用线搭在正极上然后另一头接在预热塞上。。摩擦一下有没有火花不就行了
可以，不过效果不是很好，接上电几秒钟快速变红的就是好的，
要是反应慢的就得更换了
是正极那为啥拆了四个螺丝碰到发动机都没事？？不就短裤了吗
钥匙关了就没电到啦，
而且预热排供电只有发动机刚启动时候有电，不是一直有的
那个东西拧开钥匙不发动车就有电？
它有个预热控制盒子的，开钥匙供电一下子而已
懂了。。
每次打开钥匙都有电到预热塞
今天拆把我弄蒙了
分不清是正极还是负极了
你没接触过柴油车吗
我修汽油车的
没怎么接触过
不了解
呵呵
柴油发动机，是涡轮机的话必须要有预热才能着车，不然很难着车的
像日产QD32的发动机就是了
为啥涡轮必须有呢？
说错了，是轮流机
轮流机什么意思
喷油嘴不一样，一般的柴油车就是直喷的，五十铃那种
电喷的跟油泵的？
电喷的根直喷的差不多
这就不懂了
慢慢学
可以加你qq或者微信学习吗
我现在也很少搞柴油车了，太脏了
以后我有不懂的不会的就问你你了
liyihui0123微信
加了。。谢谢师傅！
liyuhui0123按错了
好的加了
