乐风后备箱扭力杆没弹力怎么修各位大师有视频和图片没。扭力杆有没有黑塑料卡子

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各位大神好，小弟比亚迪F6，后备箱扭力杆撑不住，第一次换了其中的一根问题没有解决，第二次换了两根全新的扭力杆还是撑不住，我怀疑修车师傅把扭力杆的钩子挂反了，请问哪位大神有后备箱扭力杆部位位的图片给传一个？

请问各位精通风骏5维修的大师们：我的风骏5是前弹簧减震，没有扭力杆，现在订做一对升高减震，升高5cm，后面加升高吊耳，整车升高5cm,现在我想问你们下，这样升高之后前轮胎会吃胎吗？还有需要调节前悬挂倾角吗？谢谢了

标致308速度大约60-70的时候撞进了绿化带，当时水箱下护板和轮毂上面的塑料罩碎了，车轮胎也爆了，后面去了修理厂，更换好配件以后做了四轮定位，觉得略微有一点向左边跑偏，洗车的时候让那里的师傅又做了次四轮定位，动了转向拉杆，然后觉得方向盘重了，方向是正了，去了好多地方都说没有问题，电子液压助力，助力油高于max线，是不是动了转向拉杆的原因？当时检查了下摆臂，说没变形，后面洗车做定位人家说有点变形，我们小地方没有4s店，最近的距离400公里，请问如何能调节回以前的状态？现在需要做哪些维修，应该去有什么设备的修理厂？还有方向盘冬天的时候重的明显，天热以后比冬天轻些了。

一，2010的力帆520i汽车。 二，之前在高速路上跑着，感觉汽车什么动力。靠边停后发现烧锅，扭开防水盖，加水，重新点火。点不着。 三，找修理厂修理，说拉缸了，要更换发动机，本人从网上买发动机更换后，检查无漏油，无漏水，怠速25分钟。水温表能上90度，风扇有转动。修理厂还说水温感应器有问题(接触不良)，要更换。但当时没换，准备以后换 四，当时试车，开了20分钟，没什么问题。 五，车放楼下7天后，今天开出去，开前检查水管箱，还把水箱盖拆开确认，有水 六，由于堵车，开了大概30分钟(3公里)。发现汽车无力，水温表只升了格，如图，踩油门一蹿一蹿的。 七，停车开前盖检查，未发现问题，点火再开。一切正常(此时路不堵)。 八，由于路堵，以一二档，开了10分钟，问题从现。 九，靠边停打开前盖，等发动机冷后点火，此时仪表盘svs及发动机故障图标(如图)，开了5公里未出现故障。 十，重新启动开到汽修厂(2)公里未出现问题。 十一，汽修厂开了十分钟，未出现此现象。 十二，在附近以一档，二档开了二十分钟，未出现问题。 十三，以下哪种原因会造成此现象，该怎么排查？ 十四，汽修厂怀疑是离合片有问题，受热后，卡不紧引起无力现象？ 十五，水温传感器异常，引起发动机喷油和进去异常？ 十六，节油温器，有问题，时好，时坏，导致发动机过温，从而切断动 十七，水箱水路堵了，导致发动机过热？

紧急求助！望大师能指点迷津！车是2009款东风景逸1.8T，发动机型号为rover（罗浮）18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机，车子有两个毛病： ①行驶中车速跟不上转速时，会出下仪表盘熄灭重启的情况，同时仪表盘上的时钟和里程表被清零，总里程不变！很多师傅都没搞懂什么原因？ ②车子前几天出了事故，我全责追尾，更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成（水箱没问题只是风扇断了一叶）、防撞梁和两个大灯，修了七八天，终于搞好了，刚修好的4-5天里很少开车，基本不超过五公里！修车后第6天开了16公里发现水温报警，从来都没有水温高过，后来把车开到修理厂责问：为何水温高？他们查看后发现缺水严重，原来加的水箱宝，他们说要先加满水看看什么情况，结果也没看出来，让我先开走如果依然少水或者水温高，他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶；结果很不巧，加水后第三天下午，启动车子打开空调却没有冷风，发动机也没有负载感觉，A/C灯亮但是空调泵不工作，我没怎么在意，怀疑按钮或者空调泵离心器坏了，刚准备起步冷风来了，还没来的及关上车窗，冷风又没了，接着就是开窗挂档起步，听到有滋滋异响，紧接水温报警，我赶紧熄火！紧接就听到噗嗤一声，引擎盖冒白烟了，吓坏了，下车一看，一地的绿水，我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了，后来拖车到原修理厂，查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞！注：我的暖风进水管上很早就装了阀门，夏季关闭了供暖，提高空调制冷效果！ 1.疑点：是不是在安装水箱过程中，把水管接反了，冷却水逆流、压力增大导致的爆管？ 2.疑点：是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作？ 以上请教大师指点！跪谢！

各位大师新年好！帕萨特07款手动档1.8t，两个月前换了离合器三件套。后来过颠簸路面有异响，声音像是从驾驶室离合器附近传来，像是塑料在里面晃动的声音。平路没有。离合器三件套换完两天后感觉离合器行程又和更换前一样较长，比较吃力。偶尔松离合有弹簧压缩后伸长的那种声音。今天再去查原因，几次试车后发现离合在一档起步倒档起步时有吭的一声。像是踩了刹车一样，修车店说是变速箱1.2倒档的同步器坏了。但感觉是离合的问题，变速箱位置没有异常响动。换了一家修车店，说是离合器没装好，可能是之前的老板为了逃避责任，谎称变速箱的问题借机把离合器重新安装一下。请问这是什么情况呢？而且这个过颠簸的异响在换完离合器三件套后一直没有解决，那家修车店换了平衡杆，调整臂一点都没好转。

阿毛899 31 分钟 前 我的车在玩甩尾的时候撞进了绿化带，当时水箱下护板和轮毂上面的塑料罩碎了，车轮胎也爆了，后面去了修理厂，更换好配件以后做了四轮定位，觉得略微有一点向左边跑偏，洗车的时候让那里的师傅又做了次四轮定位，动了转向拉杆，然后觉得方向盘重了，去了好多地方都说没有问题，是不是动了转向拉杆的原因？请问如何能调节回以前的状态？现在需要做哪些维修 3回答 不好意思又发一次，忘了说了，现在方向不跑偏，就是比以前重了，助力油液面也高着呢，请问收到回复以后怎么和大师继续交流啊，没有回复选项啊

问: 上周车在跑的时候D挡被卡了, 自己上下动一下排挡杆就正常了。昨天范第二次毛病, 式了下释放钮也不好使, 就那么开30公里回到家附近的一个小修理部让他看下刹车开关和档位开关。小师傅居然连带排挡杆总成都拆了。发现这个防尘套下面的塑料片坏了, 当时那个小师傅还没明确的告诉我这事实, 回家后弟弟提醒我当时的发现(参考图片)。这时D挡已经解放了, 但在p挡踩刹车排档杆上的按钮就不动了。现在只能用那个释放扭才可以。现在D挡不卡, 就P挡拉不出来。踩刹车原来的咔哒的声音也不响了。除了那个挡杆上角的按钮外车跑得都正常。我要问的问题是如下。 1。我车的问题是不是就因为这个防尘套下面已坏的塑料片被卡的问题? 2。是不是那个小师傅动了刹车开关后排挡杆上角的按钮不好使了? 3。他们说车不能跑, 但我就用那个释放钮推出P挡把车开到楼下。他们要我1450换排挡杆总成。 还说是里面的电路板坏了, 还有换挡电机也坏了。但现在按那个释放钮就可以开车。是真坏还是忽悠我呢? 4。为什么在那个修理部拆了总成和刹车开关还有看了下档位开关后现在在P挡踩刹车没了咖哒的声音了呢? 这要是真的大不了的事, 就想去楼下洗车快修的师傅那修理啊。

我开的是奇骏2015款2.0L舒适版，2015年十一放假提的车，目前行驶里程三万一，前些天能听到发动机附近噪音变大，但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意，前两天出门去外地，50公里左右，到达后把车停在太阳底下，原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多，但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大，甚至伴有轻微啪啪声，有些吓人，和平时的噪音明显不一样，壮着胆子往回开，返程路上感觉车内有些过热，行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热，但是当时没有开热风，返回后我没有熄火，下车听了一下声音，感到噪音很大车很吃力，按下熄火键后，啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长，然后车内出现一股焦塑料味，不是橡胶焦味也不是汽油味，打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方，第二天去修理店，跟我说有可能机油是假的，于是就换了机油，我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油，第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了，到一万三公里左右才想起来，着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚，最近这次是第五次，距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对，听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音，由于牵扯发动机，我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店（本地没日产4s店），那里的师傅看了以后又说啥问题都没有，奇骏都噪音大，没什么办法解决，问他焦塑料味怎么回事，也没明确回答我，就说没啥问题，先开着吧。谁能帮帮我，今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大，也担心焦塑料味会不会再出现，谁能帮帮我。

各位大神，变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁，跑了8万3，2手车，买来时变速箱就漏油，买过来时6万公里，自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1，s档基本没有作用了，挂上去后只有发动机转速提高，但不见车速改变 2，偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动，像过w 形减速带一样 3，不踩油门滑行时，车速即将降到20码以下时会有顿挫，感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的，转速表自行挑动提升一下，然后平缓减速 4，高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降，怎么踩油门都上不去 5，加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样，基本没作用了 6，超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题，换掉就好了，漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗？(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话，测出来的准确吗？ 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题？ 各位大神帮忙出出主意，人在国外，修车贵且碰不到好技师，诊断问题都不准确，修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题