我那个报制动真空泵压力传感器信号过低

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根据描述车辆制动器办电压过高，原因可能是线路断路导致，比如电源线和信号线断路都会报电压高，建议根据聊天图示查找线路断路点

这是一辆哈弗H6车辆到店维修，就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障（不合理）和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】根据故障码提示如下:P2106 节气门总成驱动级故障 1 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON。 2 清除故障代码。 3 将点火开关先拧到OFF，再置于ON，等待1分钟完成节气门 总成自学习，观察故障代码是否再现。 4 更换发动机ECU。 5 点火开关置于ON，等待1分钟完成节气门总成自学习，然后 起动发动机，在空档状态下做若干次踩油门动作，观察故 障代码是否再现。 P1545 节气门总成实际位置与目标位置偏差超限 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON 下一步 2 清除故障代码，分别快踩和慢踩油门踏板数次，观察故障 代码是否再现 是 步骤4 否 下一步 3 起动发动机，在空档状态下做若干次踩油门动作，观察故 障是否再现 是 下一步 否 结束 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查节气门总 成电机的两路地信号或两路电源信号是否断路，检查电机 的两路地信号和两路电源信号之间是否短路 是 修理或 更换线束 否 更换节 气门总成 5 清除故障代码，然后将点火开关先拧到OFF，再置于ON，等 待1分钟完成节气门总成自学习，然后轻踩几下油门，观察 故障代码是否再现 P0122 节气门总成位置传感器电路电压超低限值 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 检查相关线束是否接插正常。 是 下一步 否 重新接插 2 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON；清除故障代 码，分别快踩和慢踩油门踏板数次，观察故障代码是否再 现。 是 下一步 否 结束 3 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查ECU的节 气门总成信号针脚与传感器接头对应针脚之间线路是否断 路。 是 检修线束 否 下一步 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查ECU的节气 门总成信号针脚是否对地短路。 是 检修线束 否 下一步 5 点火开关拧到ON，检查传感器供电端电压是否为5V左右。 是 检修传感器 否 下一步 6 点火开关拧到ON，清除故障码，然后分别快踩和慢踩油门 踏板数次，观察故障代码是否再现。

你好，根据故障现象，如果启动那瞬间机油压力灯，或者直接搭铁都不亮，仪表坏了

应该是有自检的，当仪表通电前几秒，仪表模块会给所有灯指针，全亮已达到自检，如果排除外界没问题，那就仪表出问题了，

你好 17年哈弗H6 1.5T 报增压压力传感器信号电压过高【车型：哈弗H6 2015款 运动版 1.5T 手动四驱精英型】故障代码：P0238 增压压力传感器信号电压过高 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 接插件接插不实或脱开 是 重新接插 否 下一步 2 传感器信号端引脚对电源短路或开路 是 维修线束 否 下一步 3 传感器供电端、接地端引脚开路 是 维修线束 否 下一步 4 传感器电阻等特性发生偏移或损坏 是 更换传感器 否 下一步 5 ECU对应的传感器信号端引脚对电源短路、开路或内部电路 损坏 是 检修ECU 否 诊断帮助

15年哈弗h6手动。压缩机不工作。不出冷风，没报故障【车型：哈弗H6 2015款 升级版 1.5T 手动两驱精英型】压缩机不工作的原因有:1、压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作；2、汽车空调缺少雪种；3、空调系统故障导致可断电五分钟或刷系统进行测试；4、制冷剂过少、继电器出现故障、压力开关跳。5室外温度与蒸发器温度故障温度低于1度

16年哈弗H6，报增压压力传感器电压高，传感器换完了，还是不好用，插头线速没有问题，更换涡轮增压器【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】两个方案一个路试故障再现时信号电压是否高与4.5伏，如果高与就把信号线两端剪断从传感器端到电脑端飞根线测试，如果故障再现时还高就更换电脑板，另一个就是电压始终不高与4.5伏直接更换电脑板，当然电压测试最好用示波器看如果有瞬间偏高会有显示

哈弗H6 报增压压力信号电压高 ，传感器更换了 涡轮增压换了 废气控制阀换了 车出去跑一圈 还是有故障【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】故障代码：P0238增压压力传感器信号电压过高 1 接插件接插不实或脱开 是 重新接插 否 下一步 2 传感器信号端引脚对电源短路或开路 是 维修线束 否 下一步 3 传感器供电端、接地端引脚开路 是 维修线束 否 下一步 4 传感器电阻等特性发生偏移或损坏 是 更换传感器 否 下一步 5 ECU对应的传感器信号端引脚对电源短路、开路或内部电路 损坏 是 检修或更换ECU

哈佛h6空调压缩机一直工作，空调低压管结冰【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】根据描述车辆压缩机处于长结合状态，而导致压缩机继电器长吸合的原因有:压缩机继电器的控制线路短路到低使该继电器在打开钥匙门后继电器长吸合，如控制线路正常就需要检查电脑版内部短路或导致压缩机继电器的条件有问题如三态压力开关的控制线路短路到电源导致电脑收到一个错误的ac开关信号所以压缩机常吸合

17款长城哈弗h6，报这几个故障码怎么修。经过和客户的沟通了解到具体的故障码，经过分析，钥匙有问题的可能性比较大。后更换了钥匙电池，汽车是可以发动了。还有一个有关水温传感器电压过高的故障。接下来需要分别检测水温传感器电路电压，和水温传感器以确定故障点，排除故障