13款奥德赛，已跑了5.3万公里，有时出现点火后，空调也同时启动，但熄火时明明手动关了空调，按理说不会自己启动，请问是什么原因？
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王华秋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-27 18:51:41

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你好，这是开关有问题引起的

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你好，09奥德赛，26万公里。昨天开空调转个弯，给不上油熄火。打了两次能启动，车突突3秒就熄火。彻底关闭钥匙门在启动就好了。油泵出现问题了吗？

解决方案：先测量燃油压力，压力过低更换燃油泵和燃油滤清器。

兰柳维

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07年奥德赛二手买来的现在23万公里开着空调发动车子就会感觉车子要熄火一样没开空调就不会现在总感觉车子提速不够很憋转速能上但是车速上的很慢买来的时候洗了节气门油路七七八八的都搞过了感觉还是不行

梁云蛟

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大神们：03款奥德赛RA6 2.3发动机冷机起动时怠速正常，热机2~3分钟，转加油，或入挡，或开空调等有负荷后操作就息火了，首次起动热机10多分钟再进档稍微好点，在200到400转中没息火，那位大神能够指点指点，谢谢！

清洗节气门，喷油嘴积炭，检查火花塞电极间隙是否烧蚀，必要时更换，增加点火性能，使燃烧性能更加充分，然后电脑再读取数据流来分析下，痒传感器，进气压力，发动机点火正时，以及喷油脉宽，负荷等信息是否符合标准

程良建

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14年顶配2.4.奥德赛，出现有时打不着车，冷车启动发动机有抖动，热车就没了，这几天发现频繁了不着火，不着火发现油泵继电器吱吱响，但是开关几次钥匙门就能着车，更换了燃油泵继电器，不着火的症状还偶尔有，，不着火时感觉汽油泵没有工作，但是打着火之后，熄火在打车一切正常了。不知该怎么检查，高手指点。

孔德权

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08年奥德赛来的时候2缸没缸压换了气门一套凸轮轴2根凸轮轴压板一套正时链条一套火花塞一套现在的故障是启动怠速达到1800 发动机不报故障码车子开起来怠速800左右空调打起来也一样就是怠速高

重点调整气门间隙，还有就是怠速电机这一块

谢德强

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你好。我的车是奥德赛2002款，2004年的老车（16年历史）。刚刚从车商那里买来的，主要存在问题是车辆N档怠速时，车辆转速为1500转（偏高了），打开空调时转速不变还是1500（目前空调工作正常），车辆挂自动挡D时，不踩油门转速反而下降到1200转。请问专家这是什么原因导致？

根据你所提供的问题我已经解决方案发给你了，希望可以帮到你

张诚

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03年本田RA6保养的时候拆出来检查一下EGR发现原来EGR阀堵死了换了个EGR，之后又亮了怠速阀的灯换了怠速阀，这些换了后都没有亮故障灯和故障码开了一天左右又亮节气门位置电压低的故障，就换了拆车的节气门换了后就没有故障码和故障灯了怠速开空调挂档也不会怠速太低了之前没换前怠速低开空调挂档会怠速特别低然后机油灯会闪烁，然后在换拆车节气门之前有把拆车节气门的怠速螺丝调了一点怠速时大概在九百转左右，然后开了一下都正常就在原地踩了几脚油门后怠速就游车了在七百到一千三左右上下，然后熄火后怠速又正常一加油门松开后又是一样一抽一抽的，还偶尔出现加油放炮的声音不知道是不是拆车节气门坏了还是没有匹配好，还是哪的问题现在不知道怎么弄原车的装回去怠速又在两千转下不来还会报出节气门位置电压低的故障码只是没有亮故障灯

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况建议按照我说的进行维修处理。）建议：（资料图已发，可以进行参考一下。）以上故障诊断是根据我（8）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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车子几乎天天要加点水、又没漏！水去哪里了？之前高温一次、缺水的原因！但现在加水平凡、怎么回事？尤其满载爬坡动力稍弱、爬一会那水温就上去了、空调也是开启的！另外有哽哽异响，时不时的有、注意是开空调才有！奥德赛

张耀武

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我这是03年奥德赛，以前一点问题都没有，就是空调不知道怎么了突然坏了我去修理厂检查打压测试也没漏加完氟，空调也好用了，第二天我再启动就不好使了，我下午又去检查顺便换了一下机油，打压测试依然没问题，师傅说可能是压缩机轴承处有些泄漏得换，然后就把机油换了，加了点助力油，结果晚上我刚上国道虽然空调不制冷我就合计吹吹风也好，谁成想按钮一按，车子应该是熄火了方向盘也转不动，突突两下，我看黄色那个发动机故障灯也亮了电瓶灯跟着闪了两下就彻底熄火了，我把空调按钮关掉又能正常启动了，回家我把引擎盖子掀开，我发现车子启动时候，间歇性怠速高我也不知道高不高听着声音就间歇性变大，大概隔一分钟左右吧。

你好，根据你的描述，这种情况应该是压缩机已经彻底损坏了。在高速运转的过程中，打开压缩机以后。压缩机发生抱死。导致发动机熄火，这是需要更换压缩机总成的。

张波

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你好，我在车辆的使用过程中发现一个问题，想咨询一下，关于电压问题的。我的车是本田奥德赛RB1，07年9月的车，点火前电瓶电压为12.4V，点火后电压为14.2V，这应该属于正常，但车子在行驶了2-3公里后，电压会变成12.5V，然后一直保持不变。当遇到红灯，停车挂N档时，电压会恢复到14.2V，绿灯D档走上100米左右，又会变成12.5V，然后也是一直恒定。以上情况如果是开着空调的话，变成12.5V时的路程会相应长一点，就是说开空调的情况，可能就开上5公里才变成12.5V。如果是一直在P档或N档的话，电压是一直保持在14.2V的。请问这情况正常吗？对车上的用电器有影响吗？我的车是有改装了汽车音响的

李振楠

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