柴油4w58 大修不起车喷启动液能着车哪里出问题了求大师指教
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梁宗杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-29 08:25:19

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您好，是否排完空

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连接喷油嘴的管子有油

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您好，电喷的还是

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周兴旺

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东风多利卡，电喷改大泵后大修完启动困难。打不着车，朝柴4102增压机预热塞连上都不着，油路没空气，气门也调了就是不着车

根据所述柴油机启动问题，可以逐步排除进排气通畅，喷启动液排除油路和高压泵时间问题，活塞缸筒配合应该没有问题……

王昌艳

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我的是东风锐铃轻卡车国四的每天早上都不好启动必须喷启动液修发动机以前都很好启动修了过后就这样了但是热车就很好启动大师些这是怎么回事油泵油嘴阻塞器全部都看了没有问题

你好，你这个要检查喷油嘴，油量计量单元，水温传感器，然后你可以替换个电瓶，马达，水温传感器试下然后冷车不好启动检查下数据流。

毕春胜

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2015款东风牌皮卡车2.8T电喷柴油发动机，油耗很高，换挡提速慢，换过喷油嘴总成4只，增压机也换了还是不见好转，到底是什么原因呢？换油嘴时没有电脑匹配过，跟这个有关系吗？求大师们解解。

根据所述应该是喷油嘴型号不符，应该查询原厂型号更换

王昌艳

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车是东风锐铃，发动机为东风轻发D28，车辆大修前正常着车，大修完后，喷油嘴没电，电脑检测P0341凸轮轴位置传感器信号不正确，传感器换了还是一样！用启动液喷到进气口能正常着车，证明气门正时正确，就是这个P0341故障代码清不掉，一打火就亮，大家有知道的吗？

易武义

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东风皮卡柴油版的，起动机线路有问题，插头拔掉启动的时候有电，插进去一打马达就没电了，然后把插头拔掉直接用电瓶正极拉一根线过去搭上去就有反应，车子也可以启动，证明起动机好的，那么是哪里的毛病

利用工具逐一检查排除

曾旺

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东风郑州日产皮卡！8万公里，13年的，怠速不稳。时常在行驶中出现怠速高至2000-3000+转下不来。之前缺缸清洗节气门喷油嘴检查火花塞更换高压线以后出现的这种情况！怠速马达换了两个了！问题没变化！冷车热车启动怠速2000转往下降！低速行驶中出现窜车油门突突！高速行驶中会时常出现怠速2000+不降！

盛兆民

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我开的是东风锐铃柴油轻卡车，尼桑发动机，暖风不太热，水温正常在中间，暖风是温的，吹脚时身上冷，吹前面时脚冷。进水管和出水管都热，请问大师是什么原因？有什摸好的故障排除方法。我问过三个修车师傅给的答案都不一样，有的说是水温上不来，让我把整个水箱挡起来，可我怕开锅我挡了一半不管用。有的说暖风水箱堵了，让我换暖风水箱，我没换。有的说货车都这样，说是胎里的病，没法。可我的车打现在才一年半，从买来到现在，一直用心呵护，不应该啊！我的面包车🚐开暖风都热死人，为啥买货车的钱可以买两三辆面包车咋还不暖和呢？我还是个单排货车，求大师帮忙。

张其警

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尊敬的大师您好：本车09年11月购买，发动机型号XC4G19，现已行驶16万公里，14年在一次发动着后没怠速了，开了5 6公里后，就停车去办事，2个多小时后再发动又正常了，但以后出现高速行驶后摘档熄火，重新发动怠速正常，慢慢发展到只要摘档就熄火，踩离合发动机抖动，转速600左右，要死不死的，但重新发动着怠速又正常了，进了很多维修店（包括东风皮卡一级特约维修店）都解决不了，节气门清洗了，怠速马达换了，缸线火花塞也换了，反而问题越重了。特此恳求大师给予指点为盼！万分感谢！

聂培杰

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修理工难啊东风小霸王 1.5自吸汽油机车主保修偶发熄火加不上油车主说一直加的小加油站读取发动机故障码为无故障检查汽油压力只有2公斤汽油滤芯已经很脏了果断更换让开一天看看结果故障依旧再次检查发现喷油嘴有两个滴漏氧传感器已熏的中毒反应不灵敏又检查了进气系统无泄露更换2个喷油嘴和2氧传感器试车故障依旧这下陷入僵局了从数据流可以看出确实是混合气浓读取进气温度压力都无异常最后发现是水温传感器的问题在熄火的时候电脑读取数据流反馈为1—5℃ 稍微等几秒又恢复98℃ 水温传感器已发上司机过来解释半天也行不通直接来一句这种小问题去别人修理厂几分钟就检查出来了坐等明天安装发这个只是因为车主不理解我觉得委屈了想天天大师们对我的措施发表看法有什么不对的以后好改进

你好，根据你描述的问题来看的话，这种情况需要就是把水温传感器更换掉，发动机偶发性失火，还要检查一下曲轴位置，传感器有没有损坏？因为曲轴位置传感器，如果数据是准的话，也会导致这种偶发性失火，另外就是加速无力检查一下三元催化有没有堵塞？把三元催化也拆下来检查一下。一

杨继坤

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