你好!
是单凸轮的
单凸轮轴的
不是双凸轮轴
我翻了好多维修资料 终于给你找到了 希望可以帮助到你
谢谢
我对上了这几个点,调气门不得,它不是一缸上止点
我用老办法找到了一缸上止点,只能调1 3缸的气门,调不了1 4的气门
我知道双排不进,不进双排
怎么调啊
并不是每个车对好正时点都在一缸上止点 就比如标志车 正时点为四个活塞同一高度
搞不懂啊
我知道啊,但是我找到一缸上止点了,
也调不了啊
它是分两个缸盖的
只要对好正时点 转动曲轴 看四缸排气门 只要凸轮刚要压排气门时为一缸上止点
就调一缸的进排气门 二缸的进气门 三杠的排气门 然后再转动曲轴一圈 把剩下没调的气门调了就可以了
我知道的
不要管它是一个缸盖还是两个 调法都一样
正时就是按照那几个点对的,我转了好几圈都对得上,这样的正时是不回错的
说错了 是四缸刚要压进气门 为一缸压缩上止点
都说只能调1 3缸,2 是顶死的,松完调整螺丝都还是顶死的,
是不有其他方法来调的,
真是搞不懂这车