这个需要全面的检查空调管路的接口，压缩机的接口，冷凝器，有没有泄漏？这个是比较麻烦的，需要全面检查。
外面修空调师傅说光检查都要一天
如果蒸发器坏的话那个漏冷媒速度对不对
差不多，肯定有泄露
就怕说蒸发箱漏，那个需要全部拆下来，麻烦
中控驾驶位那边需要全部拆
这个肯定是比较麻烦的，需要全部拆掉仪表台可以检查。
哦。4S又太贵，外面又怕安装不好有异响，好纠结
就是的，你最好还是去4s店维修吧
如果我这样继续开可以不？天热的时候一个月加250克冷媒
十万公里之后车都到了花钱的地方了，哎
这样也可以的，一个月加一次也可以。
只有夏天4个月，冬天不怎么影响
将就再开两年，卖了换新车。
是的，也可以的
密封圈漏的可能性大还是蒸发箱漏的可能大？
或者说接口处
一般情况下哪种机会大？
主要是管路的接口，或者是密封圈有泄漏
蒸发箱泄露的可能性不大。
不想拆中控，因为拆了以后再卖就是一个贬值条件
汽车贬值条件
是的，没错
空调管道接口或者管道都在前面发动机舱吗
是的，
只要不拆中控台其他都还可以接受
如果要拆中控台就勉强开了，一个月加一次算了。大哥你认为怎么样
这个需要全面检查管路的接口，如果没有问题，就需要，拆仪表台检查，再没有其他好的办法。
也是可以的，一个月加一次，夏天使用一下也是可以
只能这样了。外面那些空调专修如果拆中控台，安装之后会不会有异响了之类的
这个肯定会有的
如果安装后和原来一样也可以接受
就怕以后毛病更多
就是的
这个拆装之后，安装，就不一定和原来的一样
他们说也是因人而异，技术好心细的安装下来也差不多，就怕运气不好的碰见技术一般的就肯定有问题
也是一个运气概率问题和分辨师傅技术问题了。
就是这样的，说的没错，就是他们的技术不好的话，有可能安装不到位，就会出现响声，或者是松动
是的
谢谢大哥了，基本上是这样了。
真心感谢你的细心解答
客气了
主要还是不舍得花钱，在4S店，这都不是事
根本不用纠结
就是的，在4s店的维修费用是比较高的
是的
我咨询过4S店，管道泄漏或者密封圈泄漏要2000左右，换蒸发箱要6000
太恶了
就是的
他一个全面检查，光检查不修理都要400
就是
