10年1.8的克鲁兹自动档开到60码就会顿挫下，然后又正常了。没有任何故障码。急，急，急
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侯艳飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-27 15:07:38

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检查火花塞及点火线圈

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火花塞换了，变速箱油都换了，还是没用

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10年1.8自动档克鲁兹开到60码就会顿挫下，感觉被拽了下，然后又正常了。火花塞，变速箱油都换了。还是没用，急！急！急！有人说做个动平衡，也有人说是变速箱电子阀坏了。

钟文波

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雪佛兰科鲁兹2014手自一体，3年没上过高速，平时开60～80都正常，昨天上高速，显示代码CODE89，到服务区加了机油，故障消除，又开了不到50公里，故障代码再次出现，又下到服务区，人家用电脑检测消除了故障代码，接下来开了大约80公里，发动机故障灯一直亮，但是还能正常开，是什么情况

您好根据您车的故障现象分析，嗯，车子开着没有其他异常现象吧，这种现象一般都是发动机控制系统的某个传感器有故障引起的，比如机油压力传感器，有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障就可以了，不是什么大问题的不用太担心！

高凤武

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2011年雪佛兰科鲁兹，手动挡，1.6 凉车怠速会突然升到1500转左右，然后恢复正常，每次大概会2到3次左右。如果凉车启动后，故障没发生之前，人为踩油门踏板，转速加到3000多转左右，然后松开油门踏板，此故障现象不会出现。没有任何故障码，有没有遇到过类似故障的师傅。

你好，怠速不稳主要有这几个问题造成的，1.节气门脏了和进气系统漏气，2.点火不好可能是火花塞间隙大了和被击穿了，3.传感器有问题造成混合气失调，可能是水温传感器和氧传感器还有就是碳罐电磁阀有问题

陈龙军

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你好师傅，请问，一部雪佛兰科鲁兹，路上走，油门松开后，到差不多一千转的时候，会冲一下，然后怠速会跳一下，跳到六百到七百左右，有时候跳一下车子自己就熄火了，经常路上走一直发生，只要速度下来了，车子就冲一下，然后就熄火，车子没有任何故障码

根据您的描述，这种情况是变速箱换挡出现顿挫感。需要检查变速箱模块是否有故障码，检查变速箱油是否需要更换。重点检查变速箱控制模块和阀体，

李培雄

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雪佛兰科鲁兹11款1.8自动挡，昨天跑高速突然发动机亮了然后车突然出现了一下顿挫就跟自动降档的感觉一样接着变速箱加速无力，2000多转只有80！正常2000转的时候都120公里了！切换到手动无效，上次出现过一次这种情况了！自己好了发动机故障灯自己也没了！这次莫名的今天早上又好了！但是灯还在！请问这是怎么回事儿啊！

吴立荣

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你好，我有个问题想咨询一下，我的车是雪佛兰科鲁兹1.8自动挡的12年的车刚出问题的时候是从发动机故障灯突然就亮了然后车子就一踩油门就有很大的顿挫感，拿解码器解码是报的出入传感器断续，然后师傅就叫我换波箱电脑版和传感器，现在换了过后问题也没解决好。现在发动机转速达到三千多转都不换挡了，一直只能跑三十多码，请问下各位师傅我该怎么办，求解

孙纪庆

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我的09年的雪弗兰科鲁兹经典SE,1.8手自一体的，行9.1万公里，今天上午开都是好好的，晚上下班刚启动，上D档，走了几米远，突然不动了，加油门，转速到3000转，还是一动不动，跟空档一样，挂倒车档能正常使用，前进档没用，换手动档也没用，熄火重新打火还是不行，只有倒车档能用，中控显示板上也没有报任何故障，是什么情况呢

孙伟

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专家你好！我的车是09款科鲁兹1.8的，现在跑了10万公里了，前几天在高速路上速:80迈时突然波箱顿挫一下码表一下到O然后车就没力了故障灯亮起，D档字母在闪换到手动模拟也不起用，后来停了几小时开起来又正常了，第天开去修开着开着又出现了同样问题，到了一家专业修变速箱的店、检查说是变速箱和电脑板出问题，花了7000多元，四天后说修好了，我去接车开了十多公里还没到家同样问题又出现了，和没修一样我是被骗了

像您这个情况必须先用电脑诊断一下。如果确定诊断出是电脑板的问题，这个必须得更换，更换了以后还需要用电脑重新匹配一下的。必须把发动机的电脑板也检查一下，发动机电脑板如果有问题也会出现这个症状。

李五华

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4年雪佛兰科鲁兹，4W5公里，正常保养。近一礼拜出现低转速（约1800转以下）上坡时有强烈顿挫感，严重时出现过转速表指针抖动，发动机警告灯亮起。但是上坡完后又会恢复正常。听了身边懂车朋友推荐，换了个火炬的点火线圈，开了一天基本正常了，但是在汽车钥匙转到自检档（发动机未启动）时，发动机警告灯会亮，启动后又会熄灭，请问是什么原因？

李中国

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15年，雪佛兰科鲁兹，检测有油有火，却怎么也着不了车，用电脑检测仪检测显示，p16a7-00和，P16 af-00两个故障.然后我检测车身控制模块，第三个绿色插头碰了一下，故障码清除了，车子启动以后，试了很多次，都很正常，于是交车给客户，客户开车回家以后停了一会儿，自己准备开车出门，结果却又打不着了，于是去给她看检查，第三个绿色插头的线束，检查之后，故障码还是存在？车辆也无法启动，请问一下怎么回事

发动机检测到控制点火继电器的电压偏低，是控制发动机喷油的，需要检查发动机电脑板到保险丝盒的线路，重点检查保险丝盒和插头，。

李培雄

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