1.6L的自动挡轿车高速路连续上坡，坡度不大。转速表2500迈速70挂到了L档位迈表不动，松开油门在踩车速成60了，油门踩到底也没提速。龟速爬行，是自然吸气的车不行还是车有什么问题，俩月前保养的车油滤保养的时候也清洗过。油箱也是满的。旁边的车都刷刷的旁边过，好着急呀
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金凌飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-06 01:01:10

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l档是爬坡档啊，低速挡

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挂l档了转速上去了，车速不变

相似问题

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车辆：13款2.5L天籁行驶里程：90000公里保养及车检情况：2016年9月做了大保养，跟换了火花塞、波箱油，做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等，2018年3月更换了汽油泵，目前电脑检测显示变速箱阀体检查，故障代码P17f1。之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫，现在是经常出现，节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫，上轻微斜坡路段，速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫，而且车身还振动，如果是加速上坡就不会顿挫，但车身振动明显，下坡路段，有时时速30左右滑行都会顿挫，这时候踩油门加速也顿挫，下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫；不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫，车速到90左右再踩油门加速会感觉没力，而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看，油呈褐色，有像锈渣的东西。

你好，这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试，如果变速箱油里面有杂质的话，应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。

高长振

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师傅你好，我的是15年10月出厂的朗逸风尚款，里程28000公里多，这次跑高速出现油门踩到底速度不升反降，转速也不动，100的速度油门踩到底居然慢慢降到60，4.5档的时候出现，上坡尤其严重，下坡也有出现过。有次在下坡挂空挡，车子居然慢慢停下来了。这种情况出现断断续续的，出现的时候踩油门比较硬。车子刚做了保养，空滤，空调都换了的。请问，这是什么情况？

去维修单位检查节气门，检查汽油滤芯，测量汽油压力

李中国

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13年的ix356万公里。最近在月福换了4个火花塞，做了节气门清理。换了变速箱机油，还有正常的机油都换。现在出现低速呃瞬时油耗特别高。换挡三档升4档得3000转，然后4档升5档，有时候也得3000转。以前车动力还是挺足的，现在车速不到60迈升不到4档，车速不到80迈升不到5档。感觉是动力不足，必须转速到3000多转才能自动换挡到达一定速度手动的没有问题。最主要是车就开到100迈110迈的样子，之前不费劲能开到140迈，现在就算自动能踩到6档或者手动拨到6档转速都提不起来，2000多转速度也跟不上。根本就到达不了120迈。请问大神这是什么情况？是否还需要做三清？或者是哪里坏了？有感觉比以前费油了，瞬时油耗也很高，爬坡基本上就是转速非常高，速度不到也换不了档

三元催化器堵塞也会引起动机不足现象

崔志强

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06款日产轩逸，CVT变速箱，开了近20万公里，全程4S保养，没大修过，平时开得没什么问题，提速也不错，跑高速也挺好。前几天正常D行驶过程中，速度突然下来了，加油门也没用，就象是在用爬坡档L档在行驶，发动机转速也较快。发现此时仪表盘本该显示的档位D灯不显示了。。后来D灯时有时无，空档灯E也不显示。当挂D档，仪表D灯亮时车就能正常行驶，仪表D灯不亮时就跑不起来，出现上述行驶状态。（爬坡L档灯和倒档R灯一直正常）。请分析原因，谢谢。

朱红阳

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保时捷博克斯特08年2.7排量 9.5万公里 2手车！买了1个月.所有保养全部都做了.火花塞也换了。回家来回1000公里。回家路上一切OK。回来的时候路上有点堵.开到70公里的时候.码表有一一上一下的感觉.感觉开起来发动机有不顺畅的感觉.没力上去的那种感觉.但是我一脚油门一踩速度瞬间还是可以的。就是在70码有这种感觉。下高速我付路费的时候D档脚踩刹车.油门没踩.它既然自己给油了.一冲一停的.连续冲5-8次就自己稳定了。后来我就比较重视了。我每个红绿灯停下来就有这种自动踩油门的感觉。然后我把尾翼功能键关了。再过下一个红绿灯车一切正常.没有自己踩油门。然后下一个红绿我又打开尾翼它又开始自己踩油门了。我到家了又关了尾翼.一切又正常了。我想问问。这到底是打开尾翼就有这个自动踩油门的功能。还是车哪里有什么问题。我在回老家的时候也开过尾翼没有发生过这个问题。高速70吗也没有发生码表上下波动感。这车唯一保养没有清洗过节气门！大神帮我分析一下。这到底是什么问题.如果有问题我应该考虑车的哪些位置去检查！

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，有时间重点检查一下节气门一般是节气门积碳问题导致的，一般与尾翼关系不是太大

卢二辉

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你好，我是16年3月份买的17款明锐1.6l自动智行版，车子开到5000公里的时候开始出现提速慢，油门重的情况，油耗升高，之间更换过火花塞空气滤清汽油滤芯汽油泵火花塞，一直都没有解决问题，油门踩上去有堵塞感，速度提不起来，要深踩油门才能把速度提起来，尤其是急加速，转速提起来很快但是车速上来很慢，一般开到60码到75码之间车速就很难提上去，要使劲踩油门把速度慢慢踩上去才行，怠速正常0.6，发动机声音响比较闷，一般轻踩油门速度没有明显提升，现在车是13000公里，已经做了三保，每次都是4s店保养，上的都是半合成原厂机油。请教这到底是什么问题？

陈杰

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13年新赛欧手动，10万公里，主要城市用车，大概有5年没上过高速了，现在车子不好开，车子几天不开的话点火后刚开一个小时可能还正常，加速发动机呜呜的，提速快，转向不重，离合器正常踩到底换挡不卡。慢慢的挂档后转速在1000左右，加油门转速升的很慢，速度提不起来，发动机声音也大了，车抖动，过了1500转，提速就正常了，但是发动机声音也大，转向也重，最难受的是离合器很重，踩到底换挡卡卡的，必须踩到底后在使劲拆才能换挡不卡卡的，特别是一挡和倒档的时候！车子正常保养，火花塞换了，节气门清洗过了，机油机滤什么的换了，请问师傅大概会是什么问题，要怎么去修呢？

车辆加油车辆转速上去，车辆跑不起来，手动挡的，应该检查下离合器三件套

靳万达

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您好，是这样的。是2011款阳光，行驶105000公里，快5年了。车子在60迈以上行驶过程，匀速行驶轻带油门，会间段性往前窜一下现象，高速特别明显，有顿挫感，此时转速表指针也会很明显跳动一下，500转，类似空踩油门的感觉，因为这个过程整个车有点落差感，持续1-2秒，还有点顿挫感，松油门就好，只要轻踩油门又会出现此问题。另外从低速持续加油门到高速不会发生这种情况，还有50迈以下无论怎么踩油门都不会发生此情况。在95000时刚换过变速器油，发动机燃烧室清洗，节气门清洗，火花塞更换，保养一直在4S店的

韩甲文

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您好，是这样的。是2011款阳光，行驶105000公里，快5年了。在95000时刚换过变速器油，发动机燃烧室清洗，节气门清洗，火花塞更换，保养一直在4S店的. 车子在60迈以上行驶过程，匀速行驶轻带油门，会间段性往前窜一下现象，高速特别明显，有顿挫感，此时转速表指针也会很明显跳动一下，500转，类似空踩油门的感觉，因为这个过程整个车有点落差感，持续1-2秒，还有点顿挫感，松油门就好，只要轻踩油门又会出现此问题。另外从低速持续加油门到高速不会发生这种情况，还有50迈以下无论怎么踩油门都不会发生此情况。

孟昊熙

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日产骐达，12年3月的车，自动低配，跑了将近6万公里，一直自己开，保养基本也都是按时按点，最近跑了一次高速，应该是在两周以前，在转速表显示1500-1600或者2000-2100转的时候，速度在100以上，并且无法正常提速，转速表针上下跳动，下了高速回到市区汽车恢复正常，换挡提速都没问题，还以为是积碳引起的，三天后在去修理厂的路上发动机那个黄色的灯亮，用修理厂电脑检测一下没有报错及问题，然后清洗了一下节气门。今天早晨开车在城市快速路限速80，又再次出现转速表指针跳动，并且感觉无法正常提速及换挡，踩油门到2000转后才换挡提速。一年前由于该车发动机警示灯亮，检查是变速箱压力传感器故障换过油路板，好像是这个。麻烦帮忙看看是什么问题，十分感谢！

成鹏飞

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