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荣威550
荣威550D，换了温控器，温控开关，水温表显示5格，散热风扇才启动，跪求解决问题

荣威550D，换了温控器，温控开关，水温表显示5格，散热风扇才启动，跪求解决问题
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盛兆民
4.8
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
您好，首先有解码器，读取水温传感器的数据流，查看是否和真实水温一致，如果信号不一致，这个需要检查传感器的线路连接是否可靠，有无松动或者接触不良， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。
mechanic_avatar
电脑读取水温是101度，散热风扇才启动
mechanic_avatar
以前是这样吗
mechanic_avatar
没有，以前是正常水温表一直四格的，现在是五格101度了，散热风扇才启动
mechanic_avatar
这个需要检查水温传感器的线路连接情况，有无松动或者接触不良，风扇控制线路是否可靠？有无松动或者接触不良，这些都会有关系
mechanic_avatar
检查过了，正常的
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已服务车主
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09年的荣威550 1.8排量 一起动仪表上水温就满格 散热风扇一直在高速运转，用解码器看水温是负40度 温控开关换啦也不行 求大神看看是什么问题
桑伟康
5.0
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我11年9月买的荣威550，1.8L手动，跑了10万公里，现在低速甚至怠速20多分钟水温就会升高，并且水温升至6格散热风扇才会启动，以高数启动。 过段时间会降至4格，请问是哪里出了问题？ 没有跟换过节温器，更换过冷却液，目前木有更换正时皮带，所以不知道水泵扇叶好坏，水箱也没有清理过！能不能给个准确的问题点！谢谢
你好老师，建议先清洗水箱后试车，如果清洗完还不行，那就拆卸水箱冷凝器后清洗。在一个就是检查节温器，水道循环自己水箱内部水道是否堵塞。
谷志超
4.9
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你好我开的2010年的荣威550，就是说我之前车子撞过，然后风扇温度高就不会自己转了，换了温控开关和水温传感器什么的还是不会转，开着车开着冷风就会转，所以开车必须开冷风，然后水箱水开着冷风也会莫名其妙的少了。还有就是之前水箱的防冻液因为温度太高进了发动机大修过发动机，请问我这张车要修哪里发动机才会转
徐小钢
5.0
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您好！10款的荣威550，高速开着突然发动机故障灯闪了一下，我看动力没问题就继续行驶了大概有100公里，故障灯又出来，水温表直接满格。熄火后就打不着火了。拖到修理厂后水温表恢复正常，可以点火了，以为是冷却问题，检查了冷却液足够，风扇低速不转，更换了调节电阻，风扇问题解决。开出去几公里又报相同故障，熄火2分钟又恢复正常。更换了节温器后问题就常在了，水温表满格，各种故障灯亮，再也无法启动。
根据您反馈的这个问题的话，车辆出现高温自动熄火，而且风扇可以正常运转，但是水温表是满格的状态，第一，您需要确定一下仪表，车身控制模块，发动机电脑板是否存在问题，可以通过测量通讯线来判断
谷志超
4.9
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荣威550，一年多没换机油了，跑了一万多公里，这几天停车熄火的时候，发动机那边的风扇还会再响一分钟多，在散热，开车的时候开一会发现显示温度的飚到了5格，再过会飚到了六格，就差一格温度满格了，再过会又变成5格了，停车熄火风扇又是响一分钟多点才停，想咨询下哪里出故障了，这跟太久没换机油有关系吗？还是水箱没水了
你好，冷却液亏损或者是水箱表面太脏造成的这种情况，重点先检查一下冷却液是否亏损！
高长振
4.9
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已服务车主
97088
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有奖活动，荣威550..1.8不带T，09年的车，4个缸压够，分别9到10斤左右，四个高压电通电，电脑有故障码，显示节温器地线短路，冷车通电仪表台会显示慢格水温，风扇高速转，而且完全打不着火，检查火嘴黑黑的，很湿，湿的是汽油，断油泵电源，用汽油清洁剂喷节气门打火，感觉可以启动，接上油泵电源，打火勉强启动了，启动着车半小时，台速稳定，不发抖，熄火后继续启动正常，熄火15分钟后点火启动不了，依然打不着，手摸眼看感觉发动机水温是正常的，会循环，拔开水温感应气电源，仪表台显示水温依然满格无变化，请问是不是电脑版有问题？？，正时用专车专用正时工具调的，求各位大师出招，到底什么问题，汽油混合太浓吗，需要换电脑版吗，水温感应器是新买的，在线支招，谁回答合理，弄好正常，有奖在线等，
王波
5.0
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已服务车主
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2010款荣威550 1.8t，正常水温4格，有一天没注意莫名其妙升到6格出发动机故障牵引力控制关闭抛锚，开始可以d档速度走，踩油门没反应，后来直接熄火挪到4s店维修换了节气门和bcm，开走的时候4s店说油门踏板可能有问题但是暂时没问题，开出去第二天报同样的故障但是车子水温没有升高偶尔到5格又下去了但是没有熄火，踩油门无力但是会加速，网上买了一个踏板更换以后故障没有消，故障报节气门和油门踏板电压过低，但是检测电压并无问题，且新旧踏板没有区别都是同样的故障
根据您的故障描述以及进行分析，检查节气门插头信号电源到发动机电脑之间线路是否有腐蚀或者联电现象，如果线路都是正常检修发动机电脑就可以。
李胜盈
4.9
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我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办
张庆岭
5.0
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董立鹏
2.5
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