11年科普兹1.8发动机红绿灯停车容易熄火，节气门洗过，火花塞点火线圈都换过，今天加满油的时候熄火更厉害，开几百米就熄火。
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王伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-26 19:38:46

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车主你好，根据你的描述应该是车辆碳罐堵塞或者是油箱排气管路堵塞造成的，需要去修理厂具体检查一下油箱排气管路和碳罐，车主你好，根据你的描述应该是车辆经常跑市区，发动机节气门过脏或者是进气道有积碳导致的，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，检查一下火花塞间隙量是否过大，如果间隙量大，需要更换新的火花塞，希望我的回答可以帮到你并得到你的关注，祝你生活愉快，阖家幸福！

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下面的串题了，不好意思

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雪佛兰科鲁兹。自动挡1.6。冷车早上发车熄火。加油没力也熄火。等几个小时也一样。换过油泵。洗过节气门。喷油嘴。换过空气流量计。火花塞。

冷车启动抖动和熄火，这个发动机比较常见的问题是冷车气门关闭不严，需要拆缸盖磨气门，

李培雄

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11年雪佛兰科鲁兹，行驶中经常自动熄火，高压包火花塞已经换了，到我这里检查中发现进气直管全部是气油，缸内也是汽油，把汽油抽干净了，可以打着火，发动机抖的厉害，加油门没力，有时还熄火，拆火花塞检查上面全部是汽油

你好朋友，你这种故障现象的话，都是因为你这个喷子喷云雾化雾化不好导致的问题比较多。这种情况的话，个人建议你把喷油嘴先做一下调换，然后做一下这个雾化测试。如果雾化不好的话，个人建议更换喷油嘴来解决你就是故障。。

田萍

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10年科鲁兹将近10万公里了，晚上21点停车，第二天8点左右打火，或者一天不开，也就是冷车状态下，打火就熄火，连续打连续熄火，最多的时候连续打6次熄火6次，打着火之后，行驶也不顺畅，一顿一顿的，行驶10米后就好了，如果早上八点多开，中午十一点十二点再开，晚上再开就没事了。冷车打着后，给油，还有憋过气的感觉，憋了一下，然后就串一下，换过大线包，就是扣在发动机火花塞上面的东西，清洗过节气门，换过汽油虑，清洗过喷油嘴，都不好使

检查火花塞，量下汽油泵压力，检查水温传感器！

杜占宁

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11款科鲁兹每天早上打火都感觉转区起不来，三四百转。而且不稳，这时候如果一脚油门下去直接熄火…特别是跑完高速后的第二天，启动以后5秒之内必定熄火！！节气门洗过两次（以为第一次没洗干净），点火线圈火花塞刚换，汽油机油滤芯也通通换了，没有丝毫作用！（可以很肯定，甚至现在比以前更严重了）

已给出解决方案，客户长时间未回复，系统自动关闭聊天窗口

潘雪鹏

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你好我，我的车13款雪弗兰科鲁兹，前几天在告诉上突然发现无力车有点点小抖动，问了修车的说估计火花塞坏了，然后勉强80码左右的速度开下高速第二天开到修理厂，拆开发现有一个火花塞里面有很多机油，换了油那个气缸油封，火花塞，和点火线圈，现在打火困难，打着熄火，发动机抖动更厉害，发动机左边异响，怠速一上一下熄火，加大油门能勉强行驶感觉勉强正常，一松油门就慢慢抖熄火。请问师父这是怎么回事。

这是由于缺缸造成的，应该是修车师傅没有装配好，建议重新检查火花塞点过线圈，喷油嘴这些。

张欢

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雪佛兰新科鲁兹2016款自动豪华版，目前5万里程。我的车目前有非常严重的抖动现象，常见于夏天开冷风空调时，并且有发动机故障灯常亮。抖动严重时，甚至会熄火，出现过三次在40~60km/h时速驾驶时突然熄火的情况，更多的是在低速跟车的时候熄火，还有等红灯时自动启动介入后，再次启动会熄火。有时熄火后再次打火后，甚至油门无反应，需要不停踩油门很多次才能恢复动力。并且在驾驶过程中，有非常严重的顿挫，动力不线性。在4s店更换过节气门、火花塞、空气滤芯、二氧传感器均无法解决问题，维修完很快会再次出现。

这些都会导致你这个情况，因为你换过节气门，我觉得1-2不合理可能性很大。如果这种问题，既然你节气门已经换过了，现在需要更换发动机线束。但是下次咨询的时候我建议你把故障码拍一下，因为有故障码我就知道是什么问题，因为我是专修的，一看故障码就知道这辆车大概什么东西坏了。

朱邦磊

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师傅，我的车是2013款的雪佛兰科鲁兹他驻车时候怠速800转突然400转，感觉都要熄火了。拍不出来低速行驶中不给油也在1500-1800转行驶速度保持不变就是不自动换挡感觉油门很大就是不提速。注:火花塞新的高压阀好的节气门去年也清洗过一次最近才出现的情况

建议检查节气门怠速时开度、进气流量传感器数据、支气管压力数据，

黄进

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汽车冷车第一次发动，怠速不稳，易熄火，继续打着，行驶，一切正常。故障灯亮过，过一两天又不亮了，并且车辆保养故障灯亮过一次，1000公里前，换过机油，机油滤芯，空气滤芯，怀疑点火线圈问题，也换了点火线圈，火花塞检查没问题。这种情况是不是油路需要清理？去年打过点滴，可能没弄好。上次换机油的时候，节气门清理过（换机油免费清理那种，卸下来清理的）汽车是1.6自动挡科鲁兹

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钟文波

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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动，出现燃油过浓，目前换过火花塞，点火线圈，空气传感器，碳罐电磁阀，前氧传感器，三元催化器，还是没解决问题，油压去给人家检测，怠速下4斤2这样，油滤也换了，喷油嘴洗了，节气门洗了！然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火，现在开车检测瞬时油耗达到二三十，五十的都有，好像怠速不稳指针会微微跳动

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高长振

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各位专家你们好，我的车是2013款的科鲁兹，现在5万公里，改过气。但是现在没有用燃气！现在出现问题:冷车启动正常，冷车行驶中时不时的报发动机故障，有动力下降的感觉，如果此时松开油门，有时会熄火，熄火后得打火2-3次才能打着。解码后是报发动机不点火，故障代码P0300。有几次报代码P0302，2号缸失火。但是车一热起来就什么问题都没有了！根据情况和维修师傅的建议更换了火花塞，点火线圈，汽油泵，汽油虑，和燃气电脑板。都没有解决我的问题！点火线圈是个旧的，其余全部新的！现在就剩下喷油嘴没有检查，节气门是今年5月份清理的。请教此种现象的处理方法！谢谢！

史常锋

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