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路虎揽胜运动版2010款3.0TDV6 HSE柴油版。为什么有一点涡轮增压排气管是凉的。

路虎揽胜运动版2010款3.0TDV6 HSE柴油版。为什么有一点涡轮增压排气管是凉的。
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温淞
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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排气温度是很高的，是不是看错了，涡轮增压器有进气管的
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路虎揽胜柴油版涡轮增压压力过高间隙性故障
根据故障描述此问题之前出过技术通告 升级发动机模块即可
陶辉辉
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张满辉
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路虎揽胜3.0柴油版报涡轮增压器增压压力过低，同时后面排气管冒白烟，涡轮增压调节器和真空管一套都换了，涡轮增压换的两个品牌的，原地加油门2千多转就报性能受限，电脑报涡轮增压器增压压力过低，排气管冒白烟
根据描述的故障提示 我给您诊断思路，原地加油门也报性能故障，检查右边的副涡轮推杆不动，说明副涡轮不工作，故障点可能是电路问题，可能是副涡轮本身故障，也可能是真空管没安装好！需要逐步去排查 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决
黄卫标
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13年揽胜运动版3.0T双涡轮柴油版 报性能受限 报故障涡轮增压器增压压力过低 涡轮增压器涡轮进气阀卡在闭合位置 涡轮增压器涡轮输入阀控制电路打开 加油时冒蓝烟
根据故障代码显示需要检查这两个电磁阀是否损坏了了，卡在关闭位置了，线路插头是否安装正常，必要时更换电磁阀看看，可以通电测试一下是不是不动作了，用嘴吹气是不通的，电磁阀打开是通气的
郑建华
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19924
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加油冒蓝烟，表明增压器己损坏，需检查确定是哪一个增压器损坏。
王鹏
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路虎揽胜运动版柴油3.0 11年的，故障码是涡轮增压压力过低 p1247-00 仪表盘故障灯是功能受限
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万欢欢
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