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五菱之光
节气门上有两根水管 拔掉一根流水 另外一根堵死了 高温是因为这个吗

节气门上有两根水管 拔掉一根流水 另外一根堵死了 高温是因为这个吗
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唐国强
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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哦 谢谢
mechanic_avatar
你好 是的
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检查
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五菱之光465发动机高温，我排俩根暖风水管，上下水管的热，发动机的管子也是热的，车子没暖气，风扇是热风，过一会儿又是冷风了，马上又高温，机油的正常
许国光
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你好，一台五菱之光发动机型号是465QR1E6 ，发动机高温风扇不转，但是拔掉水温传感器插头风扇就转 什么原因，水温传感器换了新的还是不转，测量水温传感器三根线 1号线5V电压，2号线8V电压，3号线是搭铁线
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于洪彬
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你好，发动机温度偏高，上下水管一样热，但是水循环比较慢，这种情况建议你首先把水箱拆下来清洗一下，另外就是水泵拆下来检查一下叶轮有没有腐蚀或者是损坏导致的打水能力比较慢，还有就是把汽缸垫更换掉，直接更换汽缸垫。
杨继坤
4.9
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五菱之光节温器高温五菱之光节温器高温
你好，根据您车故障描述，五菱之光节温器装上高温怎么回事，一，先检查防冻液少不，不少对水箱进行排空气，如果排完还是不行，则是缸垫有串缸了，需更换缸床垫才可以致高温。
赵庆如
4.8
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五菱之光6376nf前几天怠速忽高忽低 换怠速马达不行 换传感器不行 只得更换节气门总成 第一个总成漏气. 又换一个 怠速.稳了 但偏高达1150转 修车的.熟人 堵住了空滤大管上一根小管.的口 怠速竟然低了 到底怎么回事啊？请大师指点迷津 该怎么修 不能总堵着呀！
张生华
5.0
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大师你好，我这里有一个五菱之光6390，B12发动机，老是反水，温度一到第四格水就往外翻，水箱上下水管都是热的，暖风也是热的，检查更换了水箱，节温器，水泵，缸盖垫，也还是一样的问题，请问是什么情况？空气也排掉了，低温的时候什么都正常，
张利红
5.0
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师傅你好！我的五菱之光掉下水堵来，机油进水。经过维修后就是每天早上不起车！烧火花塞打着火后，一天启动都正常！到了早上就不是起！维修换了缸垫，水堵，水温传感器，凸轮轴传感器，四个喷油嘴，清洗节气门，都没效果！师傅你看该怎么处理？
喷油嘴喷柱状肯定是不对的，喷柱状导致混合气过浓，打不着车，更换喷油嘴
张明顺
4.9
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五菱之光6371电脑显示曲轴位置传感器线路故障能正常启动，怠速很稳就是加不上油们，一加油门就要熄火，更换了n个曲轴位置传感器，另外电脑，节气门，水温传感器几乎换了一个遍，故障依旧但是仪表盘故障灯却不亮，求大师指点……
韩金亮
4.7
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19725
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五菱之光14年的排量是1.0的，公里数是10234。这车水温过高，换了风扇，水箱，节温器，水温传感器，抬了缸盖，发动机电脑，还是没有好，用电脑检测，说是高速风扇继电器，的问题，然后这车只有一个风扇继电器，风扇是两条线的，用电脑读数据流，发动机冷却液温度一直在跳动，没有固定值，发动机水温电压100多V。
你好，水温传感器温度显示-30度，电压也不正常，那么根据维修资料查询-30度现象，是传感器短路到正极或搭铁，建议开线检查，主要问题在发动机电脑板到传感器，传感器到仪表之间，传感器到仪表之间线路走的室外下面，看看是否进水后短路。
田贵
4.9
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