今天刚换了博世火花塞，出去跑了下，上80码以上有突突声，车窗全关的，不知道正常不，原来还真没注意

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我的是陆风X7，2016年的，20800多公里。有一次修完车试车时，上坡没劲，没上去，当时没注意换倒档，我就直接把车滑下去了，再跑的时候，仪表盘上的所有故障灯全亮了，所有指示灯也没反应了，停车后，也熄不了火，最后修理厂不知道拔了哪个保险才熄的火，熄火后又启动不了了，隔了10多分钟后突然又能启动了，但仪表盘上的故障灯还是亮的，最后用电脑才消了的。隔了几天又出现这情况，也是那样弄好了。又隔了几天，防滑故障灯又亮了，怎么弄也消不了，修理厂也检查不出什么问题，请问这是哪儿出问题了，怎么修。

我的是7代雅阁，上一次在我表哥那保养时，我表哥下成本给我换了四个150的火花塞和很好的机油，开了两个月，突然出现动力不足，声音大，开空调更不行。找也没找出问题，最后说换几个旧的火花塞试试（貌似就是我拆下来的），换上后好了，跑了30天没问题。后来，我想还不知道哪里的问题，毕竟那是新的，所以我就又去把新的换上了。开了10天，又不行了，还是一样的毛病。这是怎么回事，新火花塞怎么还不好用了呢？还是我车有问题。各位大哥求解答

春运回家的路上跑了大概五六百公里发动机出现四缸失火，上坡无力，在换了四个火花塞后又正常的跑了三百多公里（火花塞是出发前几天保养是换的），又出现了四缸失火，去找人检查说没问题，硬拖着跑回了老家，回到老家找人修说装火花塞那四条线的问题，换了又跑了一百公里又出现了发动机故障还是上坡无力，（其它点火线圈，喷油嘴，和发动机盖都打开了检查了都没问题），刚换了跑了几天还算正常后来出现刚启动没多久发动机故障灯一闪一闪的，后又正常，连续几天去检查又说读不到故障，换了好几个店，终于昨天故障灯又亮了，还是无力，现在过年没法，将就开，今天我去把装火花塞那四天线在点火线圈那用力按了几下，感觉这下才完全下去，后打着火，故障打灯又一闪一闪的（从昨天就亮了）最后还是亮着，但今天开着比较有里和好车没多大区别，想咨询高手这到底是什么原因，头疼死了

2.0排量 七万公里。2个问题：1.怠速车身发抖。2.油门绵绵的感觉提速不给力。跑到修理厂问了下，说可能是和节气门火花塞有问题。 节气门说洗了他们那里没有匹配的设备，就没有洗了。于是把火花塞拆出来看了下，师傅说可以换火花塞试下，但是不能保证解决问题。这玩意装了就没得退的，于是就换了4个gnk的铂金火花塞，50一个。这下好了，提速稍微有点改善？（我觉得实际上差不多好吧，可能是心理作用），悲剧的是，油耗蹭蹭上去了，以前高速堵堵车什么的都能整到6.2个油，今天路况很好，跑了一百公里高速，油耗愣是卡在7.2下不来了。。附图是原车的火花塞，博世的，师傅说是铁的，没铂金的好，这个我当然知道。大师们帮我看看，我这火花塞有问题？该不该换回去啊

奇瑞A1，1.0三缸车，开了七万公里，刚刚过手过来开，为什么挂前进2.3档车也全离合了，会出现油门上去车跑不起来，然后又烧焦味，今天早上油门阀洗了一下，特意起爬坡路没有这种情况了，不知道是什么原因，看起来是离合问题？现在又不会了，不懂明天会不会，别人那买的二手车，还有三缸车是不是抖动都比较厉害，换火花塞会好一些吗？

你好，我的是08年卡罗拉，有时，有电有油偶尔就是打不着火，去年我把原车的火花塞因为时间太长积碳太严重，有时候还颤抖而换了，但换的不是好的，是每支20元的，只用了一个月，后来网上买了一支70元的，像是跟原车一样的电装，可是只用了五六个月又不行了，马达一直响就是打不着火，拆下火花塞，火花塞上好像有油，到修理厂去把火花塞又换了，可是过了几天又打不着火，后来把每支70元（清理干净积碳的那种）那个换上后又打着了。这种情况是什么原因？火花塞的关系还是又出什么毛病了？另外，仪表盘上一直显示＂检查空气囊＂到几个修车的地方检查没查出个所以然，后来网上买了一个方向盘游丝，刚换上没什么反映过了几天恢复了正常，但过了几个月后又出现了那种故障，用电脑解码查了一下，显示＂副驾驶气囊接触不良，怎么也排不了，这个跟打不着火有关系吗？这种故事码怎么解决？

你好，前两天我的车正在行驶中突然抖动起来，然后我开到路边就再也打不着了，应为我的车还在质保范围所以我就拨打了4S电话。他们来了看了看说是油泵坏了。他们把有个叫什么高速油泵的线头拔掉。车可以启动但不能超过50码以上，把车拖到4S店之后，他们还是说我的车的油泵坏了。需要更换，你明天或者后天再来开车吧。今天我去开车了他们说油泵没有坏是我火花塞引起的。火花塞是我出事的前一周换。我换把火花塞就跑了趟长途（鹤壁-北京-郑州）。他们给我就给换了换火花塞。车好了。他们把我之前的火花塞拿来说是这个原因。火花塞是在我弟弟开的改装车行换的，那时候我一下子买了八个，四个安装在我的另一辆车上到现在那辆车都开了20000多了还没有事情。这四个我上周才换到我这个车上。我看了看我的火花塞头，非常的黑。我问他我的火花塞头部为什么这么黑，他们也没怎么回答我。我说要是现在再次换上我的火花塞会不会出现这种情况了。4S维修师傅说会的，我说你再换上我的火花塞看看吧，4S店维修师傅又说现在安装上不会出现问题，开一阵子估计才会出现。最后也没给做换上我之前的火花塞看看情况。我的车一直都是在4S店保养的就火花塞不是在4S店更换的。结账时他们说因为不油泵坏了。因为本人常常开高速所以我现在有后怕，本车现在跑了快到5万。要是火花塞坏了为什么拔掉那个什么高速油泵就可以启动了?还有我是在正在行驶中突然抖动熄火的?我的才换的火花塞头部为什么那么黑?要是油泵坏了会不会引起火花塞黑?还有油泵是不是有保险?是不是换掉保险就好了?以后还会出现这种情况不了?谢谢

去4S刚出来，熄火检查了下行车记录仪，打火突然打不着没电了！对着之后，去另一家4S店电脑检查好着了，回家以后开了一个星期一天没开，突然打火打不着了，对着之后过了一个星期又打不着火，对着开了60公里上街复印又打着火，去4s店检查电瓶坏了！订了个电瓶，放了四五天，有急事没换电瓶对着走了，现在四五天了打火正常，什么情况？还有保养换了火花塞，怠速油耗比以前高了，什么情况？两年的车，跑了57000公里

这都是真的吗？这款车到底怎么样，想买好纠结 : 陆风X7问题不断 众车主质疑汽车质量 长春晚报记者 袁迪 实习生 胡帅男 市民马先生买了一辆陆风X7，可还不到一个月，就把马先生折腾坏了。“挂倒挡车就锁死了，怎么操作都没反应。油箱盖经常打不开，油都没法加。”马先生说，后来他才知道，这些问题不仅自己的车有，同一个车友会40多名车主的车，也存在同样问题。为此，车主们总结出了4个常见问题，挂挡耸车、油箱盖打不开、高速抖动、暖风不热。对于车辆存在的问题，4S店一直以维修进行解决，但每次维修后问题会再次出现…… 新车不到一个月问题频发 23日，记者见到了马先生和他新买的陆风X7，他告诉记者，自己刚从4S店出来，现在油箱盖打不开的问题解决了，但是车速超过100公里时会出现剧烈的抖动仍没解决，“光油箱盖打不开我就修过很多次了，每次修完只好使一段，抖动问题一直没修好”。马先生说，车是他今年8月份在长春启发陆风汽车4S店买的，花了15万元左右。然而，不到一个月就不断出现问题。“挂倒挡时，会突然出现上锁的情况，车上锁后，踩油门都没反应，突然间油门会好使，有一次差点儿把后面车撞了。”马先生说，起初他以为只是偶尔出现的问题，谁料后来情况越来越严重。“有时挂上电子手刹，还会溜车。”马先生说，更让他气愤的是，一次去外地车没油了，好不容易找到加油站，油箱盖说啥也打不开，后来还是硬别开的。“今天油箱盖也打不开了，好在最后是别开了，不然车都扔路上了。”马先生说，买车后他加了一个陆风X7车友群，发现自己车上存在的问题，在其他群友车上也出现过，大家都曾去4S店检修，虽然每次修完就好，但隔几天同样的问题又会出现。“我们40多名车主总结了一下，这款车共存在4个常见问题，挂挡耸车、油箱盖打不开、高速抖动、暖风不热。”马先生说。 质疑车辆质量问题 想退却被拒 当日，记者跟随马先生来到长春启发陆风汽车4S店，在这里见到了另外7名陆风X7车主，他们所遇到的问题几乎相同。车主张先生介绍，他与马先生一样，也是今年买的新车，而出现问题最严重的就是暖风系统，忽冷忽热，“刚开始还是热风，一会儿就变冷了”，仅这个问题4S店就已经修6次了，但仍然没彻底解决，“最近天气冷，车又出现了新问题。打火后怠速上不来，经常熄火”。车主陈女士说，至少应该是超过5年以上的车才会偶尔出现这类情况，“要说是天气太冷，再过一阵估计连火都打不着了”。

请问，我的车是06款凯越1.8自动挡的。现在打火困难有时候打着了怠速低熄火了，有时候打着了怠速低然后怠速又上去了正常人。全断时间才换了火花塞，高压线，还有汽油滤。还有个问题是能正常打着了但是怠速不稳，排气管突突的。今天打着了跑了一趟高速60码 以下很正常，但是超过60以后车身顿挫厉害 ，油门踏板抖动厉害，出现车身顿挫和油门踏板抖动时速度也还能跑到100码。出现以上故障时仪表盘上什么故障灯都没亮。请问是什么原因？