我的空调调风向那个被我拧碎了，我又买了一个，打算自己安装，可我把面板拿下来之后总成怎么也拿不出来，好像大似的。
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#中控干了几年走不出来了# #我国第一批国产汽车# #我国第一批国产汽车是什么牌的# #我想做代理商# #我都关着灯# #直流符号怎么打出来# #真空胎没气了打不起来怎么办# #空调出风口打不开怎么维修# #空调怎么拆下来# #车险买那几个就可以了#

师宏辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-08 12:07:26

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你好很高兴为你服务！如果没有螺丝就是卡子的这种要仔细查找建议找专业师傅帮忙祝你用车愉快

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有螺丝，我都拧下来了，就是拿不出来，横着也不行，竖着也不行。好像大似的。

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大师们，我车是风神s30我最近发现一个问题，天气热吗。我在开车后就按了制冷a/c或者智能键空调启动后正常，就是在停车时候，我是把空调提前关的了，可我在开车前刚把钥匙打开。可空调就自己打开了。我看水温也快到100了水温到100很少，可有时我也是一样下车前关闭空调，在启动之前不会这样，之前从来没出现这样。另外在打开空调后车换挡有迟钝，这是怎么回事啊。大师们给我分析一下，谢谢啦

孔德权

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师傅你好，我是奥迪a6l，08款的，也就是c6，我的显示屏有坏道线，现在自己配了同样的配件，想自己安装，拆除了那个方向盘左侧的出风口，接下来，显示屏下方的中央出风口，拆不下来，卡扣解开后抽出来一公分，以后就再也抽不出来了，这个是什么原因呢？像是里面东西在卡着？嗯有没有什么办法是不是还要拆出别的什么，才可以把中央出风口拿出来？

以后拆之前最好咨询下怎么拆，就不会坏了！

孙晓哲

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你好，问您个问题，就是05年的奔驰s500我把风扇的插头拔了之后，忘记插回去，然后我把上水管换了，防冻液把风扇电脑板都灌满了，然后我以为没什么，我就用气枪吹干，之后发动车子，可是风扇不转了，用电脑查故障，出现发动机风扇或空调风扇断路。这是第一次。然后我就把风扇拆下来了，把电脑板拆下来撬开外壳里面全是防冻液，然后我用气枪吹干，然后又用吹风筒吹，之后里面一点水也没有了，装上去之后第一次发动空调打开电子风扇转了，我以为好了。就把汽车熄火了，我忘记了还有故障码，我就拿电脑读故障，然后故障怎么消也消不掉，一发动才知道电子风扇又不转了。怎么回事啊。大师。

建议您到修汽车电子的地方检查一下看看能不能修复，如果能修复可以继续使用，如果不能修复只有更换电脑版了，可以换新的或者拆车的都可以

杨荣飞

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买了一个空调滤心自己动手更换，把原车那个拆下来后，看到原车那个空调滤心还算平整，但塞进入就不行了，好像被里面的一些塑料件顶住，不平整，新买的博世的空调滤心情况一样，感觉厚了，硬塞进去的，里面皱巴巴的，不能很平滑进出。请问，是型号不对，还是装的技巧有问题？还是说新卡罗拉跟旧款的空调那里有变化？我在网上买的卡罗拉空滤的

徐文凯

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你好，我的爱车是15款型大众朗逸，现在跑了5300公里了，5000已经首保过了，最近车上开起来就觉得车内有粉尘的感觉，首保时候给我滤芯吹了灰，去洗车的时候给师傅说了一下情况，他就吧空调滤芯打开拿出来空调打开，往那个进风孔那里喷了一些清内饰用的泡沫，他说清内饰的和空调清洗泡沫差不多，之后又给我换了一个20元的空调滤芯，我都给他说了要好的他给我安了这个，之后我一直在想喷了跑了会不会对空调系统不好呀，现在后悔死了，以后再也不胡乱整了，求安慰

张显洋

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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！

2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。

陈立

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刚买的五菱荣光V一个月发动机就坏了，跑了1700公里。现在人和车在外地的一家4s，检测了一天检测不出来毛病，后来4s经理来和我说要打开发动机看看，打开之后说高温。空调泵抱死导致的。我之前开的时候一切正常，停下车去吃了个饭后回来就再也打不着，新车就出这样大的问题，我该怎么维权？？？。4s说要向厂家申请发动机总成。看能不能审批下来，如果审批下来，也得20天。我来外地也有事，没有车我该怎么办？哪位好心人帮我出个办法？？

王华秋

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吉利老远景10款，排量1.8 中控屏幕面板内容不显示了，空调出风口也不出风按键出了双闪能用，其他功能全部不能用了。今晚问题出在我从新换了一个新钥匙遥控匹配好了，拿钥匙胚去配锁那里配锁，结果上车一试。新钥匙卡在锁孔里面一直拔不出来然后我就一直转ACC又转到打火，又退回来关闭。钥匙还是拔不出来。试了4个小时一直转过去转过来，试着拔出钥匙。最后终于拔出来了。钥匙齿没开好。我扔了。还是用原车钥匙。这个问题解决了，突然发现一个大问题了。中控小屏幕黑屏了。吹风也放不出来。空调也失灵。风窗玻璃除雾也不能用。只有一个双闪能用。期间好像闻到一个烧焦味。又过一会好像烧焦味又没了。我打开发动机盖发现空调那根管子结冰了。我在想，试试我一直在试着转钥匙取出来，一直通电断电把哪里线路烧了。导致功能小屏按键全部失灵了。希望师傅解答一下。我完全搞不懂了。

建议检查点火开关和主电源继电器，短期频繁的开关会造成起热接触不好甚至烧坏，空调制冷达到极限时低压管是有可能结冰的！

吕留存

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我的车是迈腾2.0T的、没有过夏天之前就感觉空调不给力、第一次去查了一下说空调冷媒少了，就把原来的冷媒放了，重新加了冷媒，加冷媒之前还换了空调压缩机油，但是加进去之后制冷效果还是不行，随后就是4SD店检查了一下，工作人员说我的空调压缩机坏了，要我换总成，我没有采纳他们的意见，因为我知道只有有冷风出来就表明压缩机是工作正常的，又跑了一段时间实在是热的吃不消了，到一个朋友开的店里去检查说压缩机里有空气，放了原来的冷媒，抽真空重新加了三瓶冷媒，依然效果不行，有人说我空调电磁阀坏了，不过有点像，空调的冷风时有时无，而且自己感觉没有冷风出来就把空调关一下再开，连续好几次开关空调才有冷风出来，但是冷风没有刺骨的感觉，我想请教一下专家，我这个空调属于什么状况？该换什么东西才能有刺骨的冷风出来？

金叶

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2008款吉利自由舰，11万公里。最近天热，发现空调不给力，我去检查了，发现开空调之后只有一个散热风扇在转，另外一个不转，经检查不转的风扇是好的，是有一个继电器不能启动那个风扇，那个继电器没有问题，换了继电器也是一样，师傅说是什么线路问题，继电器不能启动那个风扇，修车的师傅把继电器拆开用一个什么东西掐住继电器上面风扇就启动了，后来那个师傅把能转的风扇那里接了一根线到那个不能转的风扇那里，之后启动空调两个风扇就一起工作了，不开空调，问题上来了，两个风扇也是同时启动降温。今天在行车的时候我按ac启动空调的时候发现仪表盘的电瓶灯闪了一下，关掉再开又闪一下，就是闪一下就消失了，不在闪了，后来我又停车这样启动空调它又没闪过了，不知道这是不是正常的？现在的情况就是越过了一个继电器，用一个继电器控制了两个风扇这样可行吗？刚上网查了我的车出厂就是这样设计的，空调开启只有一个风扇工作，另外一个风扇是温度很高了才工作。

你好！车子电瓶灯闪烁需要检查下车子发电机充电线路是否有故障了，空调散热风扇那一块是建议加装一个继电器控制会好点的，常期共同使用一个继电器会导致继电器触点烧坏，希望能帮到你！

赖志辉

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