怠速抖，行驶里程八万，火花塞刚换过，没有故障码，数据流凸轮轴无信号50
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刘延军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-27 14:02:12

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如果是换了火花塞就那样的，更换原车火花塞看看，没事就只能更换凸轮轴传感器了1

相似问题

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16款本田CRV 排量：2.0 公里数：7万多故障：油耗高描述：客户反应跑一趟高速160迈过后油耗变高用电脑检测无故障码码，读取数据流怠速情况下正常，开空调猛加油门4个缸无规则缺火，无抖动情况，路面试车正常，喷油嘴、油路、油泵已清洗，高压包及火花塞更换故障依旧

您好，像这种偶发性4个缸失火，主要检查一下缸内积碳，和废气再循环系统，查看一下混合气数据流长期燃油修正是不是浓。希望可以帮到您

张家正

4.9

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10年斯柯达昊锐，1.4T行驶17万公里，打着火怠速发抖，检测缸压都14个，检测没没有故障码，加速时不抖，读数据流，怠速不失火，加速时失火，，刚换火花塞，发黑，正时用工具对过正常，三元催化拆开也故障存在，

加速抖动检查火花塞，点火线圈有没有漏电，电脑读加速数据流看哪个缸缺火

韦超福

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大师您好，A4L，相位–7，更换链条，换后相位–1.8，行驶正常，约3000公里后，出现怠速或低速行驶熄火，伴随EPC闪亮。报进气凸轮位置不可信、信号电压过大故障码。监测失火数值，多缸无规则失火。数据流显示进气凸轮有时突然跳至–42度，同时瞬间抖动一下，相位有时突然推迟至–12-130度，瞬间报凸轮位置不可信故障码。维修措施: 更换凸轮位置传感器后，信号电压过高故障码消失，但熄火并报码的故障依旧。更换凸轮轴、三位四通阀、轴承桥。试车后几十公里，仍然会突然熄火。暂时未发现故障码。束手无策，求指导。

根据描述，先把凸轮轴电磁阀扒了出去试下会不会出现偶发熄火，另外挂上低压油压表出去试车

陈新安

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04年本田雅阁2.0，无分电器的那种，现在怠速运转四五分钟就熄火，熄火后出现凸轮轴位置传感器A电路故障，和凸轮轴位置传感器B电路故障两个代码，一般要等两分钟左右才能启动，或者清除故障码也可以立刻启动。两个凸轮轴位置传感器换过，正时对过，机油压力检测过都没发现问题，读凸轮轴数据流两个传感器噪声每次都是由30开始往下降，降到0后立刻熄火。现在发现只要拔下ivetc油压电磁阀，让电脑报电磁阀故障码，就可以不熄火，或者在电磁阀插头上接上试灯泡并清除故障码也可以不熄火（试灯泡始终没有亮过），并且噪声也不再下降，请大师指点！

建议重点检查一下我们的这个点火正时看一下是不是内部倒置的错误，或者是油压不足。

于永洋

4.9

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04年桑塔纳3000ayj发动机，行驶30万公里，怠速时抖时不抖动，怠速凉车抖的严重些，热车基本感觉不到抖动，行走时大点加油就抖，换过喷油嘴高压线节气门水温传感器凸轮轴传感器火花塞点火器和别的车换过没发现问题，燃油压力阀也换了.本人在4个刚喷油嘴信号线接4个12v发光二极管经过长时间行走观察没发现喷油信号故障，请问爆震传感器坏了有这样故障么电脑没报爆震传感器码，年前发动机大修以为大修后就会不逗了，结果还是抖，3000转抖得时候加不上油

王卫杰

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04年桑塔纳3000ayj发动机，行驶30万公里，怠速时抖时不抖动，怠速凉车抖的严重些，热车基本感觉不到抖动，行走时大点加油就抖，换过喷油嘴高压线节气门水温传感器凸轮轴传感器火花塞点火器和别的车换过没发现问题，燃油压力阀也换了.本人在4个刚喷油嘴信号线接4个12v发光二极管经过长时间行走观察没发现喷油信号故障，请问爆震传感器坏了有这样故障么电脑没报爆震传感器码，年前发动机大修以为大修后就会不逗了，结果还是抖，3000转抖得时候加不上油，昨天打刚压都在150左右也就是10个压力

何万顺

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车子行驶6.7万公里目前加速无力油门到底速度升的慢转速大概不到3000，节气门，喷油嘴清洗，都做过新换的机油，本田原厂油路清洗剂，火花塞，原车4万更换的博士双铱金，目前又换回原车的，机油金美孚1号sl 级别，在这之前用了出光0W20机油跑了大概1000公里又换的美孚，全车没有任何故障码。

你好，根据你描述的情况，需要检查一下汽油压力，三元催化还有气门间隙，考虑这几个地方向导致动力不足的。

徐明泽

4.9

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8205

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2011年奥迪a6L2.8行驶中报排列一失火，气缸压缩比，故障，读数据流发现发动机抖动时，一缸瞬间严重缺火，从0到44.故障码一清除马上就正常，高压包，火花塞，高压油泵，都换过，喷油嘴也换过，喷油嘴也和二缸倒换过，还是一缸失火，怠速正常，行驶中加油门偶额会出现这情况，一缸缸压有9.5个，二缸有10.5个，凸轮轴没有发现异常，发动机去年在外地大修过，大修原因就是烧机油。

你把气缸一的火花塞喷油嘴点火线圈都掉开了，还是这个缺火，那肯定就是发动机或者电脑板的问题先检查气门，摇臂轴承和检测发动机，电脑板

林同军

4.9

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04年桑塔纳3000公里数30万行走时1200转抖动轻微2000转抖动有后座敢加油无力收油好点，加油收油有时候会恢复正常，换过喷油嘴高压线点火器节气门火花塞水温传感器氧传感器拔下来试过故障依旧，空滤流量计拔下来故障依旧，故障码节气门为匹配到极限，氧传感器无信号，都能清掉，十天左右还会出现这故障码，今天换个凸轮轴传感器故障依旧，前几天大修的气门座圈没换其它有问题的都换了，机械已经无故障了，故障还是依旧

顾智勇

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11年奥迪Q5,2.0T,8档变速器，18万公里，行驶时车身前后抖动，时速50-60公里时有点类似于轮胎不平衡时的抖动（方向盘不晃动，是前后抖），时速一百公里左右时是发动机断火时抖动的感觉，没有周期性，没有规律，一般在中等油门和上坡更明显，急加速不抖。电脑检测全车没有故障码，但是发动机数据流在抖动时可以看到有断火的情况，4缸最明显，有时2缸偶尔也出现。反复换过废气阀，火花塞，点火线圈，汽油滤芯，喷油嘴，空气流量计好几次，而且都是原厂件。进气压力包括涡轮增压压力，凸轮轴正时，汽油压力，气缸压力，等数据均正常。希望高手们指点一下，谢谢！

任军健

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