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汽车加机油时不是从我手指的那个液圧挺杆边缘流进了下面气门了吗？气门一开就烧机油了？？

汽车加机油时不是从我手指的那个液圧挺杆边缘流进了下面气门了吗？气门一开就烧机油了？？
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杨涛
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
睇我问题？？
mechanic_avatar
我知道啊，你可以考虑拆下一个气门弹簧，弹簧内部，气门和缸体连接部位有油封的，
mechanic_avatar
是有油封，但加机油时不是从液压杆流进下面气门了？？
mechanic_avatar
会的，
mechanic_avatar
但是油封密封住，流不近燃烧室，
mechanic_avatar
那流下去是润滑气门那些吧？那润滑后呢？
mechanic_avatar
润滑后残留一部分，剩余通过缸盖边缘油孔流到油底壳了，
mechanic_avatar
怎样流，气门口下面有油封
mechanic_avatar
缸盖边缘那么大一个口啊，，
mechanic_avatar
问题是机进入气门下面了哦，即弹簧那里了，
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张光庆
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你仔细的看我上面说的非常的详细仔细。发动机舱里面的那个小的散热水管是很容易出现破裂漏水的。一旦发动机温度高的时候，内部压力高的时候，就会出现那个从我们电子节温器上方以及连接我们电子节气门的上面的那些管路的话就可能出现漏水，那个也是这款车型以及别克车型出现的非常多的一个地方。那个就是在温度高的时候就会出现漏水。才会导致出现这种白烟。这是第1种情况，第2种情况就是说发动机当时出现严重高温现象，导致我们内部水箱里面的压力过大，从我们水箱里面膨胀水壶水箱盖那个地方大量的冷却液被泄露出来，喷洒在发动机里面，发动机舱里面。而我们排气管里面看到大量的白色烟雾的话，那种情况的话不是什么好的现象，比较严重的就是防冻液进入了燃烧室，然后又进入了我们的排气管里面，然后一同排出来，那么就会产生大量的白色烟雾，而正常情况下里面是有一点。这种情况就是属于发动机里面进水，就是发动机气缸里面进水。这种情况就是比较严重的了，继续行驶会继续漏水高温。就是我们俗称的发动机冲缸了。也就是说你如果说想要继续使用的话，你要看外部发动机是从哪个地方泄露的。如果是外面有些漏的话，还好看看处理一下。如果是我说的是发动机冲缸了，导致发动机内部压力过高，而从我们水箱盖就是膨胀水壶盖那个地方漏水的话，那这种情况就不要开了。
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高龙
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于洋
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寻求有相当丰富的维修90年代化油器日产公爵王车经验的老师傅解答。此文虽然长，但是一定要仔细阅读我的描述。机油压力传感器插头没了，对应线束也找不到了。假如机油泵磨损大，压力不够，会有什么症状表现？车子刚换上去的发动机，之前这个发动机一直在地上搁了一年多了，抬上车之后也加足机油了，机滤也换了新的，第一次试机，发出来很大的气门异响，随着加了好几下油门，气门异响持续了好一阵子才消失。之后，每当早上第一着车，我都打开机油盖观察，发现气门室里面没有机油流淌，过一阵子才见气门室里有机油流淌。热车状态下观察气门室，里面机油流淌的倒是比较快。熄火过了一上午之后当天再次启动观察，倒是能立即看到气门室里面有机油流淌。气门是液压挺杆的。不过气门异响没有再次出现过。车是我收藏的，也是童年梦想吧。【车型：90年代日产公爵王VIP，不是皇冠2005款，车型表里没这个选项所以选了皇冠】
液压气门 最明显 机油压力不足会异响
侯少波
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你好师傅我也是一个修理工 修了一个13年雪铁龙C5大修 全部安装完毕着火都挺好 看机油尺缺一点机油 加完机油之后着火开车，后面冒大白烟 抬下缸盖检查之后。发现是从油底壳子出来的管到进气管下方废气箱 通过这个废气箱到进气管在进入气门的。这种情况师傅，你有遇到过吗？
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岳智勇
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