我觉得这个东西可以考虑使用倒换轮胎的方法进行测试，还是在轮胎方面多考虑一下吧。
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四轮定位和动平衡都做过了的
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就是对丰田熟悉的嘛
如果您要是找他的话，我可以联系他一下，把问题转出过去。
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希望能为我答疑解惑一下
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感谢
是的，我这边也是做丰田的。刘超师傅也做丰田
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只要能为我解答就行啦😫
您这里说到车辆下方有多余的跳动。我很难理解，这是一种什么感觉。当时行驶的速度有多快，您能详细说一下这种感觉吗？
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就是平整路面上，不同速度下，当速度不表示，整个车身有不同的跳动，很轻微，只有长时间开这款车的才能感觉出来，维修开了那么久，感觉得到的😂
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当速度不变时
当时行驶的速度有多快？在50公里以下吗？
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不知道是某个位置形变了还是更换了左前减震器的原因
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50或者高速公路上都有，不平整路面有颠簸时，车身恢复稳定也比维修前恢复慢一点，但也只是一点点点点而已，极短
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开去为我维修的4s店重新检查，他们就又做了下动平衡，没变化，无语了
首先这种事情我没有亲自试车，只是听您表述这个问题，我只能大致的帮您分析一下这个问题点。
第一其实路面不是很平的，特别是我们的普通道路，虽然看上去是比较平，但实际上在低速行驶的时候，这个路面不平度我们还是坐在车上能够感觉出来的，相对来说高速公路的路面要平整一点。
第二，你这里提到了一个匀速行驶时有这种感觉，那么我们可以做一种测试，就是当车辆在行驶当中的时候，我们可以将档位挂在空挡，这时候不牵扯到传动力作用到车轮，只是车辆的一个惯性行驶。那么此时这种现象没有变化，我们就认定为轮胎或者是减振的问题。（当然我前面说了，路面本身不平，这种感觉还是有的，但是它没有节奏感）而且这种现象会一直存在。
第三，首先我认为这个事情跟4轮定位无关，因为四轮定位只牵扯到悬挂的角度，而在低速行驶时四轮定位对这一方面的影响非常小。但是动平衡它的确能够引发震动动，平衡产生的震动多数是在中高速当速度越高振动会更加明显，如果在低速都能产生震动的话，那么中高速会更加明显。
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我让我姐夫开，他感觉不出来，因为我的车出事前他没开过
我感觉这个问题主要还是在轮胎和减振这几方面考虑。但是减振这个东西，我们很难人为的去进行一种测试，只能通过倒换的方法。
我不知道你有没有去驾驶一下其他的车型，毕竟4S店肯定有这种车型，是可以试驾的。那么你可以去感觉一下有没有这种现像。如果说相同的车型相同的路面相同的速度，而其他的车辆你是感觉不到的话，那么我建议你可以直接将他车辆的轮胎换到你的车上，先测试一下。
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高速公路上要明显一些
还有一点，我不知道你去过几家修理厂，有没有让维修人员去测试一下我估计维修人员应该感觉不到这种现象，就像您上面说的，不经常开你这个车的人，他可能感觉不出来。有时候车辆当发生事故，我们可能对车辆比较在意，心里会有一个阴影，却会在意车辆的一些性能和乘驾舒适性。当我们特别去感受一个问题的时候，会愈加明显。要想证明这个问题是否存在一个是找多人测试，第2个是找相同的车辆，由您自己开车感觉。就像我上面所说的，我们可以通过倒换轮胎的方法进行判断。
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好的
其实对于这种微小的震动，到任何修理厂也很难进行处理。因为这种事情并不明显，现在唯一就是您自己感觉到有这种情况。而且车辆又不能随便的更换部件，因为这样牵扯到一些费用不能解决的话，这个费用会压在修理厂。所以我觉得倒换的方法是比较合适的。也就是跟相同的车辆做一个部件的导换，这样相对合适一点。
其实还有一种方法能够准确判断，这取决于设备，因为这种设备在修理厂会非常的少，您可以在当地打听一下。
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每个价位的八代美瑞底盘底盘都一样吧？
有一种带有震动分析的示波器。可以通过计算振动的频率来推测与什么有关系，这个相对还是非常准确的，它不是人为的一种感觉，而是通过传感器测量出来震动的频率，又通过数学计算出来的。换句话说，他能把你感觉到的这个震动计算出是由什么产生的？然后来推测这个问题是哪里产生，或者可以跟相同车辆做一个对比去看一下它的震动频率是否一样。
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我能找个燃油版的试也是一样的吧
其实对于车辆来说，底盘架构基本上都是一样的。但是它可能存在减震器不一样，因为有运动版的和非运动版的。我认为最好是找一个普通版的车辆减振是一样的。那就没有问题。可以进行测试。
毕竟4s肯定有这种车型，我们可以去开一下试一试。
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他们的试驾车不准上高速，低速我和车间经理试过，他说没感觉😂
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我的车他开上高速他也说一百多时速时从方向盘能感觉出有轻微的
既然这个问题已经纠结您比较长的一个时间了，那么您可以跟车间经理商议一下，等有车辆在场的时候，可以测试一下呀。比方说其他人的车辆。
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明天再开过去让他们检查，想办法对比吧😖
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嗯
对，如果是你开到100多的速度的时候，如果从方向盘上能感觉出来有种轻微的摆动，那么这种情况的确是轮胎动平衡的原因。 但有个前提是这种摆动不是振动，振动是表现在车身上面的。第2点就是如果确定存在这种情况，那么我们可以考虑用一个更加建议，还是一般的产品。像有些的平衡仪几万块钱的他们那种效果精度会更高。
因为之前我曾经有个客户开的是一辆普拉多，他跑到160的时候就感觉到方向盘有抖动，用我们的动平衡仪根本就多次也没法解决这个问题，最后去了当地一家专门做轮胎的，当时他说那台动平衡仪价值5万多，还是进口的平衡一条轮胎50块钱。他这个做完之后就没问题了。当然这里说的动平衡是指的只有高速时才会产生的一个问题，如果你的车辆在低速时产生，我感觉与动平衡是没有关系的。
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我能感觉屁股下方车身底部传来的波动，但其他人不知道，无语了
那有可能是后轮的振动产生的。
因为前轮的震动会表现在方向盘上，后轮的震动主要还是在座位和车身的感觉。我觉得你可以直接把它试乘试驾的车辆的轮胎换上试一下。
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您能看到我发的更换和维修图片吧？更换左前减震器，如果其他的减震器都没问题，应该不会导致这样吧？
如果在4S店更换的减震器，我认为品质应该是没有问题的。减震器这个东西很难进行测试，我们只能通过噪音或者是漏油判断它是否存在问题，但是对于减震器的性能这一块，现在没有一个更好的。判断标准。
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我的意思是，左前是新的，另外三个使用了快两年，如果车本身其他没问题，就普通的更换某一个减震器，会导致我说的那种感觉不？
我认为是不会的。因为减震器本身不会导致一个很快频率的震动。而且你只是更换了一个减震器。所以这种情况即使存在，那么也不应该是一个高频的震动。
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也不是很高频了，在高速上110时速行驶时，差不多就一秒两次左右的样子
一秒两次的频率可是够慢的。我觉得110的速度，轮胎一秒都能转好几圈儿。
倒换一下试试吧。
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我明天先找朋友的一年多的凯美瑞开了试试先，然后再像您说的，去4S店换其他同款的轮胎试试
好的
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倒换什么试试？
就是轮胎。
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好的
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我看左前轮的轮胎充气那个口子内的放气针都不一样，不知道是不是轮毂有问题😂
这个有可能会有区别，这个倒不是主要的。轮毂是不是有问题？我们倒换轮胎不就直接试出来了？？
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是换其他车辆的轮胎过来，不是我的车轮调换吧？
你直接把其他相同车辆的轮胎直接安装到你的轮胎上，连他的轮毂也一起用。
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好的
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如果轮胎还是有呢？或者我开其他客户的同款没有我那种感觉呢？有哪些可能的原因哦😂
如果要是换完轮胎还有这种感觉的话，那么建议你将车辆停放在地沟或者是四柱举升机上，松开悬挂螺丝，上下晃动车辆，然后再重新紧固，如果在两柱举升机上车轮悬挂下垂的状态下紧固的话，那么胶套会受到一定的扭力，所以这种缓冲效果要减弱。
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好的，感谢徐工耐心解答
