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老款马6右后刹车不回位置带住了，刹车分泵换了还是老样子。手刹线拆了还是带住的。其他还有哪里要查下，有什么检测方法。老师帮忙指导下

老款马6右后刹车不回位置带住了，刹车分泵换了还是老样子。手刹线拆了还是带住的。其他还有哪里要查下，有什么检测方法。老师帮忙指导下
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#刹车分泵# #刹车油不换有什么影响# #刹车线# #抓老鼠最有效方法# #最有效汽车防老鼠方法# #玻璃水冻住了# #老马自达6# #车胎扎了个钉子怎么办补胎还是换# #车被刮了打110还是122# #马自达6老款#
杨继坤
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板这个故障现象的话都是因为咱这个刹车油管堵塞导致的问题。解决问题更换的这个刹车油管就可以把这个故障现象解决掉了。 建议：更换刹车分泵油管来解决这个刹车回位不好的问题老板 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （马自达咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板这个故障现象的话都是因为咱这个刹车油管堵塞导致的问题。解决问题更换的这个刹车油管就可以把这个故障现象解决掉了。 建议：更换刹车分泵油管来解决这个刹车回位不好的问题老板 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （马自达咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好老板，稍等一下，我看一下视频
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你好老板
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咱这种情况的话，你把刹车分泵拆下来以后这个就可以轻松转动的对吧
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在
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可以的
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很轻松
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陈刚
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你好，我的车是2015款马自达6，车子正常高速上行驶，车子五档速度下来了，在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样，车车子就加不上油了像断片一样，有时过个四五秒自己又升上去了特别急，也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急，冷车好点热车严重，换了汽油泵火花塞，节气门，喷油嘴也都洗了，4s电脑检查说都正常，空气流量计也检查了都正常！希望大师给我判断一下该修哪里，车子跑40000公里了还在保，很是头疼还没有故障码，已经有三个月了！谢谢啊
建议做一下常规的变速器油的更换，清洗一下曲轴位置传感器就可以。 属于正常现象，不建议为这个故障再花钱修理了。
高龙
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李超
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高伶俐
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求指点，我的是04年老马六 2.0 自动挡 直排档位。跑了23万。去年11月入手的二手车，开着一直不错，前几天水箱漏了 导致冷却液漏没了 水温表高温15分钟左右才发现 一下车都有一股异味了 发动机故障灯也亮了 我们这边叫开锅 对车影响挺大的 然后去修理厂换了水箱 加了新防冻液 顺带着把怠速马达也更换了 因为车友群里的朋友一直说过静止状态1000转的转数有点高 说马六正常是800。 关键点来了 自从这次更换水箱 自己 怠速马达后 车子就抖 就是挂D档 和 R档 踩着啥车 抖动特别明显 跑起来就没感觉了 然后感觉动力也没以前足了。不是一直抖 是每隔5秒左右剧烈抖一下 就像哮喘一样 以为是发动机右机脚 还换了一个新的右机脚 结果还是抖 火花塞刚换2个月 情况就是这些 麻烦大神了
汪帆
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大师，求助！我的07款马自达6 可能跑了有15万公里。才买没几天！前几天一切正常。今天没事在修理店清洗了喷油嘴换了防冻液。开了可能有10公里。然后就停了可能有十多分钟，然后在开了可能有1公里，发动机内部就开始异响。声音很大，就像柴油发动机那么大！ 内部有内室敲缸的声音，哒哒哒 (像是发动机内部运转顶着什么东西的声音） 很大的声音，10米之外都能听见！然后我就停车了。加大油门就不响了。冷车也不响，水温一起来就开始响。然后拖去修理店。修理店老板分析说是内部积碳多了，油底壳机油滤心堵了，然后拆开清洗，还是不对！ 又分析说是什么顶筒（挺筒）坏了。在一缸的位置声音最大。到底是什么回事啊，大师们，都要急死我了！不应该发动机内部说坏就坏了。急！在线等。才从修理店回家！！！！还有就是机油才换了几天，跑了可能有400公里了。
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