P013116 进气道喷射式发动机:上游氧传感器信号电路电压过低缸内直喷射式发动机:LSU(氧传感器的一种)型氧传感器 UN、 VM(虚拟地)、IA(调节电流)、IP(仪表系统)(泵电流)线对地短路
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曹桠玮

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首先检测一下第1个故障码也就是氧传感器的加热线路先测量一下加热线，两根线在不拔插头的情况下测量是否有12伏左右的电压，如果没有的话，测量线束是否对地短路或者线路存在断路或者保险烧噬。第二个故障要测量除氧传感器加热以外的信号包括虚拟地是否与地线发生短路导致电压被拉低从而引起发动机报故障码提示

2023-05-22 17:59:42

发动机铭牌照片看下，是高功率还是低功率的

故障代码报码条件:ECU 监测到氧传感器引脚电压值小于系统设定值。根据车辆故障氧传感器故障提示可能原因: ECU 端与前氧传感器信号之间的线路对地短路。前氧传感器信号端线路对地短路。前氧传感器损坏。 ECU 监测到氧传感器引脚电压值在正常范围之内。

换了前后氧三元火花塞

根据故障描述啊，你都换了很多配件了，那你先把那个测量那个线束测量一遍，看线束是否导通正常没有对电源或对地短路的这个现象。

看你的故障代码比较多现象比较多，你先把那个系统重新清除一下，看剩下的都有什么故障提示。

清了后就剩第前面两个

这两个清不了

这四个是着车几分钟后出现的

首先检测一下第1个故障码也就是氧传感器的加热线路先测量一下加热线，两根线在不拔插头的情况下测量是否有12伏左右的电压，如果没有的话，测量线束是否对地短路或者线路存在断路或者保险烧噬

第二个故障要测量除氧传感器加热以外的信号包括虚拟地是否与地线发生短路导致电压被拉低从而引起发动机报故障码提示

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防盗认证匹配方法如下:点更换发动机电脑EMS,更换 EMS 1. PEPS Base、EMS 分别连接诊断仪； 2. 点火旋钮转到 ON 挡 3. 操作诊断仪发送命令 PEPS Base 与 EMS 进入售后更换 EMS 学习模式； 4. 在诊断仪中输入 PIN 码与 PEPS 进行认证； 5. PEPS Base 与 EMS 进行学习； 6. 学习完毕后退出售后更换 EMS 学习模式。 7. 退出学习模式后启动车辆（有合法智能钥匙在车内），以验证学习是否成功加速转速提不起来。 • 一般故障部位：1、燃油含水；2、进气压力传感器及节气门总成位置传感器；3、火花塞；4、节气门体及怠速旁通气道；5、进气道；6、怠速调节器；7、喷油器；8、点火正时；9、排气管。 • 一般诊断流程：序号操作步骤检测结果后续步骤 1 检查空气滤清器是否堵塞。是检修进气系统否下一步 2 接上燃油压力表（接入点为燃油导轨总成进油管前端），起动发动机，检查加速时燃油压力是否在380kPa左右。是下一步否检修供油系统 3 检查各个气缸的火花塞，观察其型号及间隙是否符合规范。是下一步否调整或更换 4 检查节气门体、是否存在积碳现象。是清洗相关零部件否下一步 5 检查进气压力传感器、节气门总成位置传感器及其线路是否正常。是下一步否检修线路或更换传感器 6 拆卸喷油器，用喷油器专用清洗分析仪检查喷油器是否存在泄漏或堵塞现象。是故障的更换否下一步 7 检查燃油情况，观察故障现象是否由于刚好加油后引起。是更换燃油否下一步 8 检查发动机的点火顺序及点火正时是否符合规范。是下一步否检修点火正时 9 检查排气管是否排气顺畅。是下一步否修复或更换排气管

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2017款哈弗H6开了140000公里后烧机油就换新发动机后发现氧传感器前后电压一样是否有问题？

你好，你这个前后氧传感器数据流看着是正常的（前氧在0.1-0.9之间变化，后氧0.6V左右）

毕春胜

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你好，建议检查后氧传感器到发动机电脑版的线路导通好不好的，然后检查后氧传感器本身问题。

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