你好，根据你描述的这个车现在是混合气过浓，重点检查喷油嘴是否泄油以及雾化不好导致第2种情况就需要检查高压泵本身是否损坏，第3种情况需要检查碳罐电磁阀是否出现了问题。
你好，根据你描述的这个车现在是混合气过浓，重点检查喷油嘴是否泄油以及雾化不好导致第2种情况就需要检查高压泵本身是否损坏，第3种情况需要检查碳罐电磁阀是否出现了问题。
你好，根据你描述的这个情况，出现冷车失火的现象，重点检查气门积碳以及燃烧室积碳是否过多导致的这种情况。第2种情况需要检查飞轮是否间隙过大也会出现这种情况的，需要进行拆解检查的。第3种情况需要检查进气系统是否出现了漏气的现象以及混合也不对导致
（1）您是车主还是维修技师？
（2）并且目前的故障。是否已经查过了。都维修了什么？
（3）车辆型号排量以及年份
请提供以上信息，以便于故障分析。
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技师
气门积碳以及燃烧室积碳清洗了吗？
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节气门不脏，气门积碳清洗了
跑多少公里了？都什么时候出现问题？
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燃烧室也很干净
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17万公里了
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这个问题差不多有半年了
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这段时间比较严重
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基本每次冷车启动后都会抖动失火
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车热了就不抖了
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会失火几十次
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飞轮也换过了
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点火线圈，火花塞都换过了
缸压多少
热车就没事了
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5斤左右
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我找了一张一样的朗逸测了也是5斤，但是这张车就没问题
你把数据给我发过来我看一下
水纹90度，把所有电器关
怠速状态
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热车的数据流吗
嗯嗯
冷车的也发
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视频暂不支持播放
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这是热车的
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冷车等会儿拍给你吧
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热车偶尔也会失火几次
这个飞轮更换的是原厂的
4s
点击前往小程序查看回复
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飞轮是原厂的
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你看数据流有什么问题吗
混合气过浓
有问题
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那其他的数据流有没有什么问题
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痒传感器，空流，油压
嗯嗯，需要重点检查
有什么问题？可以添加企业微信。自己解决不了的或者是疑难杂症。可以一对一指导你维修，维修不好，不收任何费用。
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这个数据流还能看出其它问题吗
没看出来
